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艾力绅混动2020款 艾力绅混动2020款使用说明

[本站 艾力绅混动2020款艾力绅混动2020款使用说明随着经济的不断发展,人们生活水平也在不断的提高。国人对于汽车的消费理念也在不断发生变化,曾经人们以为大7座SUV就能解决多人出行的难题,但是慢慢大家发现7座SUV实际上多数都是伪7座,尤其对于第三排乘客来说,毫无舒适性可言。既然是满足多人舒适且愉悦的出行需求,又同时能照顾到车内每个人,自然对于车辆的空间要求很高。而东风本田的艾力绅锐·混动一定能给你…

艾力绅混动2020款 艾力绅混动2020款使用说明

随着经济的不断发展,人们生活水平也在不断的提高。国人对于汽车的消费理念也在不断发生变化,曾经人们以为大7座SUV就能解决多人出行的难题,但是慢慢大家发现7座SUV实际上多数都是伪7座,尤其对于第三排乘客来说,毫无舒适性可言。

既然是满足多人舒适且愉悦的出行需求,又同时能照顾到车内每个人,自然对于车辆的空间要求很高。而东风本田的艾力绅锐·混动一定能给你满意的答案。

灵活多变大空间,满足家庭出行所有场景

本田素有空间魔术师的称号,能够将东风本田LIFE来福酱这样的小车,后排空间打造得超越同级,更不用说艾力绅锐·混动这样的旗舰级MPV。艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950*1842*1711mm,轴距达到了2900mm,实际的乘坐表现可以说是超乎想象的宽敞,坐在车上的每一位乘客都能够有极为舒适的乘坐体验。

除空间大之外,灵活多变的空间组合也极为重要。如果是一家7口人出行,那艾力绅锐·混动的七座大家庭模式就能够满足一家老小的乘坐需求;如果是一家4口人出行,可以将座椅调整成为四座模式,让老人在第二排享受头等舱般的待遇;如果打算外出游玩一段时间再回家,需要多带一些行李,可以直接将座椅打造成四座载物模式,在保证第二排乘客能够有充足的乘坐空间外,后备箱还能有足够的空间用来装载行李。

当然还有一种情况就是一家就夫妻或者情侣俩人,趁着中秋假期开着艾力绅锐·混动到处走走停停,这个时候艾力绅锐·混动完全可以当成房车来用,累了就找个风景优美的地方去到第二排舒服的小憩一会儿,或者将第三排座椅换成钓鱼模式,一起坐在座椅上舒服的喝上一杯咖啡,看看风景聊聊天,想想都觉得惬意。

高级与实用并存,宜商又宜家

空间够大够实用,应该是一款MPV需要具备的最基本素质,够实用还够有档次感才是消费者想追求的。市面上号称自己宜家宜商的MPV车型很多,但真正能够做到的其实也只是少数,艾力绅锐·混动则是将两者结合的恰到好处的典范之一。

进入后排还用拉车门?No!艾力绅锐·混动借助了声光电技术的帮助,在原本的电动侧滑门基础上加入了感应器,不需要触摸,只要给出手势就能让后排车门打开关闭,而且还做成了全新标配。在接待客户时,科技感十足的功能展现出高端仪式感。除了彰显高级感之外,对于老人或者小孩这样的群体来说,进入第二排的方式也显得更为友好。

坐进艾力绅锐·混动车内,你更加能够直观的感受到扑面而来的高级感,整个内饰用料考究做工上乘,触手可及的地方都是软性真皮包裹,棕色座椅使用了菱格纹加绗缝工艺,让人有置身飞机头等舱的感觉,尤其凸显尊贵的第二排独立座椅不仅支持前后、靠背、腿托的电动调节,还可以实现脚托与头枕近乎齐平的睡姿,极大的增加了舒适度。

动力强劲、安全超感,司机开着爽后排乘客睡得香

MPV车型除了让后排乘客舒服和安全之外,同样不能忽略掉开车的人的感受。当家人舒舒服服坐在后排时,开车的人自然也希望能够感受到旅途的乐趣。很多人会担心7人满载再加上后备箱行李,艾力绅锐·混动到底能不能拉得动?这种担心纯属多余。

东风本田艾力绅锐·混动搭载第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成,有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式可供选择,综合最大功率可达158kW,动力输出已经等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平,即便7座满载同样动力澎湃。

当然不用过于担心忘我的激情驾驶会影响后排乘客的乘坐感受,艾力绅锐·混动采用的是E-CVT变速箱,在急加速过程中毫无换挡的顿挫感,行驶平顺性远高于别克GL8这样的传统燃油车型,在EV模式和Hybrid 模式下艾力绅锐·混动几乎就是一辆纯电动车,静谧性足够出色,坐在后排有多舒服?真的只有体验过的人才知道。

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除了速度与激情外,还能给予足够的安全和保护。东风本田艾力绅锐·混动是本田在华首款搭载Honda SENSING安全超感系统的车型,这一系统集成了ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统和TSR交通标识智能识别等系统,依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况,最大程度地保障车内人员的安全。

每公里只花3毛钱,保值率更让人惊喜

在一般消费者看来,动力强劲和超低油耗是就像是鱼和熊掌一样不可兼得,想要动力澎湃油耗自然蹭蹭上涨,但艾力绅锐·混动在东风本田第三代i-MMD混合动力系统的加持下,把强劲动力和超低油耗进行了完美均衡。

大多数人会认为,一辆MPV车型的百公里油耗怎么也得是在10L以上,毕竟一辆普通轿车的百公里油耗至少6-8L左右,块头更大坐的人也更多的MPV车型油耗肯定低不了,但在第三代i-MMD混合动力系统的加持下,艾力绅锐·混动实现了百公里油耗仅5.9L,这样的超低油耗是什么概念?而且本田的发动机出了名的皮实耐造还不挑食,平时加92号汽油就行,算下来每公里油钱仅仅只需要3毛左右。

平时用车省油省心,即使因为特殊情况需要卖车时,艾力绅锐·混动还会给你额外的惊喜。本田的高保值率人尽皆知的,在2020年保值率报告中,艾力绅锐·混动三年保值率高达80.06%。

写在最后

当下MPV市场有着这么一个特点,那就是很多车型偏科很严重,要么商务气息浓厚,要么更加注重家用,但中国消费者大多信奉中庸的处世哲学,讲究平衡之道,将高端商务与家用省心能够做到完美的平衡的一款MPV,才是消费者真正需要的MPV,正如东风本田艾力绅锐·混动所体现出的核心素质一样,在提供高端豪华的同时也兼顾了良好的经济型和实用性,既有高端品质,又有实用价值,或许这才是MPV车型不变的黄金定律。

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