艾瑞泽gx销量 艾瑞泽gx冠军版投诉量
放眼目前奇瑞旗下的产品矩阵，轿车所贡献的销量比例相当较小，去年度艾瑞泽5?艾瑞泽5 PLUS、艾瑞泽GX三款车型累积销量刚好突破10万辆，不及瑞虎系列SUV的表现，跟与国产品牌同级对手帝豪、逸动等车型相比，差距也比较遥远。
但其实奇瑞并不乏打造轿车的经验，当初的第一款轿车风云，它的出现很大程度上拉低了合资轿车的价格，而后来推出的A3可以说是达到了当时国产的颜值巅峰，凭借着出色的设计以及良好的操控鹤立鸡群。总之，以轿车起家的奇瑞在这个领域其实也曾创造过诸多辉煌，但由于经营策略等一系列问题，过去国产品牌中的领头羊如今却成了吊车尾。不过奇瑞并没有完全放弃，近日，奇瑞代号M1E全新轿车再度在网上曝光。
X造型大尺寸格栅几乎占据了车头大部分位置，在内部熏黑的矩形阵式网格排列，视觉效果 非常霸气，最上方有一条银色镀铬条贯穿至两侧，将车灯组一分为二，点亮效果也非常不错，整体上M1E车头的这套设计语言跟最新的瑞虎8 PRO非常相似。整个车身修长，且可以看到比较明显的溜背效果，尾灯则使用了时下流行的贯穿式设计。
内饰也并没有拖后腿，贯穿式双联屏幕出现在车内，科技氛围对于奇瑞家族的轿车来说算是相当不错了。整个中控台的设计十分简洁，但同时也营造出了不错的立体感，另外材质用料以及内饰配色都比较彰显品质。
比较核心的还是动力系统，奇瑞那台1.6TGDI发动机毫无疑问会出现在车内，匹配7速双离合变速器，最大马力预计为197Ps，对于一辆A+级定位的车型来说，性能应该算是比较强悍的了，百公里加速有望跑进8秒内。而且重点是，新车后续还将搭载2.0T版本，参考瑞虎8PLUS上面的数据，最大马力为254Ps，峰值扭矩390牛·米，A级车里面使用2.0T发动机的较少，吉利星瑞搭载的2.0T最大马力仅有190Ps，差距还是相当明显的，估计2.0T版本会走性能路线。从目前曝光的这些信息来看，奇瑞这台全新轿车还是颇为值得期待，看来奇瑞轿车又要行了，不过最关键的还是要看它未来如人未来就看它如何定价了。
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