纯电续航里程500km的新能源汽车，帝豪EV，值得考虑入手吗？

纯电续航里程500km的新能源汽车，帝豪EV，值得考虑入手吗？

在目前的新能源汽车领域，国产品牌的整体表现用一骑绝尘来形容，也丝毫不为过，凭借着大量的政策和技术支持，国产新能源汽车也越来越受到消费者的欢迎，随着新能源技术的不断进步，入门级的纯电动汽车也有着越来越多的选择，让人诟病的续航能力，也有着越来越好的表现，毕竟纯电动汽车，节能环保且用车成本相较于燃油汽车，也有明显的优势，今天就给大家带来一款国产纯电汽车——帝豪EV(图片|配置|询价) 2019款 EV500 精英型超长续航版，来看看这款车的整体实力咋样。

从整体的外观设计上来看，这款帝豪EV比较符合当下年轻人的审美趣味，前脸采用全封闭式的中网设计，内嵌车标并以回纹形式装饰中网内圈，有着非常明显的辨识度，两侧大灯外观以鹰眼造型，内部线条勾勒出明显的层次感，作为车系的顶配车型，近远灯光源都采用LED光源，且大灯支持高度调节和延时关闭，整体的灯光配置和功能配置方面都有着明显的提升，满足日常家用的灯光使用，也并不显得档次不足。

车身侧面及尾部，整体比较平滑圆润，和燃油车的外观区别并不是很大，侧面一条前低后高腰线，贯穿整个车身，而整体前粗后细的尺寸，有些类似写毛笔字的“横”，在整体的美观度和车身视觉长度方面有着不错的提升，搭配造型张扬的多幅式铝合金轮毂，有着很不错的辨识度。尾部整体比较简约，甚至可以用简陋来形容，一条横贯车尾的亮色装饰线，与车头下包部分形成了明显的呼应，尾灯没有采用灯带式设计，稍显拉跨。

内饰的设计依然是走时尚简约风格，镀铬装饰板配合大面积的纯黑色包裹，营造出明朗的简约感，在观感上的确不算过时，真皮方向盘和仿皮座椅，给内饰的整体档次感有了较大提升，中控区域内嵌一块8.0寸大屏，横向的设计加上对称布局，虽然只有8寸，但视觉观感也不会觉着小，支持蓝牙/车载电话和手机互联映射，虽然有车联网功能，但不支持OTA升级，另外匹配语音识别系统和Wi-Fi热点，在智能化体验方面，放到现在依然是领先配置。

空间方面稍显一般，作为一款紧凑型车，整车尺寸长宽高为4631x1789x1495mm，乘坐空间方面，车内后排的头部空间不算宽敞，再加上座椅的后仰角度明显，舒适度方面有待提升，不多得益于2650mm的轴距，腿部空间倒是表现的相当可以，翘个二郎腿也没有多大的难度，而680L的行李舱容量，带来充足的储物空间，日常载物完全没有问题。

动力方面，这款帝豪EV 2019款 EV500 精英型超长续航版，搭载一台纯电动 163马力电动机，匹配一块62.0kWh三元锂电池，纯电续航里程500km，作为一款主打续航的车型，这个动力配置和续航能力，绝对算得上优秀，现在的汽车市场中的同类车型，的确鲜有能与之相比。

总体来说，这款帝豪EV的综合表现比较优秀，虽然外观略显呆板，但整体也符合一贯的审美，尤其是内饰方面，放到现在也有着不小的竞争力，而更加优异的续航能力也对得起这款车15.98万的指导价，综合来说，这款车无论是日常家用，还是高速长途，都比较合适，如果喜欢纯电动的车型，可以考虑入手。