上海大众宝来 2020款大众宝来

上海大众宝来 2020款大众宝来

大众朗逸和Pola对这两种车型来说，相信大家不会陌生，两个冠冕常客支撑着大众的另一半。但是有车朋友的话，朗逸考完试后，打开宝来，他说差异太大了。那么问题来了。为什么同样是大众旗下车型，差别却大一些？所以今天我们来详细谈谈郎日和宝来之间的差异到底在哪里！首先，从外观上看，两辆车整体上没有太大的差异。虽然生产商不同，但因为是同一个品牌，所以采用了同一个设计风格。但是这两辆车风格相同，但各种细节也不同，例如更明显的前进空气中网和后尾灯设计。

在装修方面，两辆车可以说几乎没有区别，相同的布局风格相同，除了部分材料不同外，几乎找不到区别。大众设计师可以说是最放心的方案。一个方案可以无限。除了设计布局和风格相同外，这两辆车的室内装饰上的材料也不同。从所有最高级别的车型来看，首先最直观，宝来采用的中央控制主机是MQB最新的9.2英寸MIB275主机，该主机在FAW大众旗下也有比较广泛的应用。郎也被称为MIB275主机，但只有8英寸。而且宝丽来的空调面板是整个液晶屏，LONG是传统的三柄面板。

除此之外，宝来的方向盘和座椅都使用真皮座椅，朗逸仍然使用仿皮革材料。但是这个好像也有点虚幻。十几万辆车能给真皮，怎么可能呢？外观和内饰两辆车的差别不大，虽然是同一个平台产品，但这两辆车的三大零部件也是一样的。EA211-DJS的1.4T涡轮发动机也与DSG的7级双离合器相匹配。发动机变速器型号相同，调教也相同，所以两辆车的功率输出数据是马力150匹，最大扭矩250N.m。在底盘方面，两辆车都是全麦克弗森式单独悬挂，后扭梁式非吊挂，两辆车之间的悬架调整也没有太大差异。在外观和装修方面，两辆车的差异可以忽略不计，但在比较重要的三大方面，两辆车也使用相同的引擎、相同的变速箱和相同的机箱。

但是为什么要说朗逸在开宝来，差别有点大呢？事实上，这个看法我不承认。如上所述，这两辆车一切都一样。除了一些细节，其他一切都一样。这两辆车本来就是车型，又是大众旗下的。这样做其实也很正常。但是，虽然大众在国内有大众汽车和上海大众两家企业，但值得一提。但是如果让我选择车型，我会更加选择一汽大众的旗下。不用说别的，大众汽车比大众汽车更有德意。大众汽车可以直接称为国产大众汽车，大众汽车都是对上机中和对机车型的材料比上机更真实。所以我认为这两辆车也有区别，生产商不同。你觉得怎么样？

宝来是一汽大众旗下的紧凑型家用车，2001年一汽大众引入了第四代Jetta，并给它起了“宝来”这个这么接地气的中文名。也正是这个这么接地气的名字，很多朋友都以为宝来和朗逸一样是特供车，实际上宝来是货真价实的全球车型。

既然是全球车型，那么大众宝来是国产车还是合资车这个问题的答案也就呼之欲出，不过从严格意义上来说，宝来既是国产车也是合资车。

“合资车”的定义很好理解，就是合资企业生产的车型，一汽大众是一汽集团和大众集团共同出资在中国市场建立的企业，所以一汽大众属于合资企业。按照国家的相关法律，外资车企要在中国市场投资建厂，都必须与中国的企业合作才会被允许，所以我们可以看到丰田、本田、别克等等品牌在中国都有一个前缀，只有特斯拉例外。

国家法律这么规定的原因，主要是为了帮助当时的中国车企能够“师夷长技”，事实也证明，车企们通过逆向研发和山寨，硬是让中国汽车工业在二三十年的时间里走完了西方汽车工业走了100多年的路。

关于合资车的话题点到即止，下面再来讲讲宝来为什么也是国产车。

现在很多人都将国产车与吉利、比亚迪、长安、长城等品牌画上等号，其实这些我们民族的品牌准确的称呼应该是“自主品牌”和“自主车”，而“国产车”应该是指在中国土地上生产的所有车，包括合资品牌的车、自主品牌的车，不在中国土地上生产的，那就是进口车。

当然了，这只是严格意义上的说法，实际上叫起来顺口、叫起来能让人明白就得了，没有那么多讲究。

宝来是在长春的工厂生产的，这个工厂也是一汽大众最早的工厂了，更是一汽大众总部所在地。长春基地成立于1991年2月6日，占地面积193.9万平方米，拥有轿车一厂(奥迪车型)、轿车二厂(大众车型)和发动机传动器厂。长春基地不仅是一汽-大众基地中产能规模最大的，也是生产车型最多的，除了生产宝来，还生产大众CC、全新一代迈腾、奥迪品牌的A4L、A6L、Q3、Q5以及蔚领。在这里，冲压、焊装、涂装、总装4大工艺都运用了领先技术，提供了德国大众般的产品品质。

家用可以 你还可以考虑朗逸，明锐，英朗，速腾。