沃尔沃Xc60驾驶模式的使用指南（一）
关于混动车型的驾驶模式，一直是被车友咨询最多的问题莫过于这些：能不能用纯电行驶？b档和d档有什么区别？刷完北极星之后，各个驾驶模式有什么变化？
针对这些问题，准备用两篇长贴为大家做一次详细的驾驶模式使用指南，参考车型是楼主本人的19款xc60T8智尊。
一、关于混动车型能不能使用纯电行驶的问题
这个答案是肯定的，无论是选择b档还是d档，都可以采用纯电模式下行驶，核心的关键是驾驶员对油门力度的控制。
现款车型，在档把的位置上，已经没有B档显示了。但是前进挡位依旧是三个，分别是D档位、B档位和B+档位，B+档位是在B档之后再往后拉一下就是。
标准的d档位
动能回收模式（单踏板）
手动模式，冷车启动时，手动模式下，发动机也会参与工作
二、B档和D档有什么区别？
电动汽车的续航问题一直被诟病，提高纯电续航是车企的研究方向。在这个背景下，能量回收的方式被提了出来，
B档和D档，都是前进档位，最大的区别是，B档能够感受到明显的动能回收，也就是松油门之后有明显的拖拽感。这也就是我们经常听说的单踏板模式。
在单踏板模式下，松开油门踏板，会有明显的减速，这是因为电动汽车的再生制动系统在工作，驱动电机拖滞汽车运动，转化为电能存储起来。这样汽车即达到了减速效果，同时又回收了能量，提高了汽车的续航能力。
所以说，如果你开一段下坡的路，续航里程可能还会提升。
三、如何选择不同的驾驶模式？
根据路况不同以及不同驾驶感受的需要，可以在不同的驾驶模式里进行选择，19款xc60T8智尊车型拥有5种基础驾驶模式。
从上到下，依次是全轮驱动模式、驾驶能效、日常使用、个性模式、北极星模式和越野模式。
在购入新车的时候，北极星模式是没有的，驾驶模式选择里只有四个模式可选，这个后面再讲。
选择的方式是通过换档区后方的滚珠进行选择设置。
现款车型的驾驶模式切换滚珠已经取消了。切换模式则可以直接在中控屏完成。
驾驶模式选择里的几种驾驶模式又有什么不同？
日常驾驶模式：是车机默认的驾驶模式，上车启动车辆就会自动选择日常模式进行驾驶。
节能模式：从表盘来看，和日常驾驶的模式的表盘好像没有什么区别，后面单独讲，如果你眼力很好，相信已经看出哪里不一样了。
全轮驱动模式：表盘样式就不一样了，能够清楚的看到发动机转速，并且当驾驶模式切换到全轮驱动的时候，发动机也会自动启动。
北极星模式：和全轮驱动有点类似，开起来的时候，北极星的油门更灵敏，有点像T5车型的运动模式，但反应更快更流畅。
越野模式：就不一样了，怠速转速保持在一个比较高的位置。应该是为了提高地扭。
驾驶模式是厂家为了满足车主在不同路况、不同能耗需要所预设的，车主可以通过切换驾驶模式应对各种复杂的地形情况。
日常模式就可以应对日常驾驶，我很少切换驾驶模式，除非冬季路面结冰或者下雪的情况下才会切换到四驱模式。
去年爬天崮山的时候，跑这种路况，日常模式或者节能模式就很轻松地完成了。
像这种碎石路，考验的不是动力，而是轮胎，像原厂配备的20和21寸轮毂，还是以公路驾驶为主，如果需要自驾穿越，最好还是换一套小尺寸的at胎。
像这种海绵沙地就算了，穿西装打领带，站在边上看看就行，无论哪个驾驶模式都不适合嚯嚯车。
下一期，我们再来重点说说北极星模式。敬请期待～
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