同为英特尔芯片，哪吒U Pro的车机体验怎么样？

同为英特尔芯片，哪吒U Pro的车机体验怎么样？

今年上半年，哪吒和零跑汽车赚足了眼球，尤其是哪吒汽车，谁也没想到，一个在去年，还在靠着360和周鸿祎拉热度的汽车品牌，在最近的这半年，有四个月获得新势力车企交付量的第二位，仅次于小鹏汽车。

面对优秀的交付量，很多人的问题，可能很简单，哪吒汽车，到底怎么样？

很多用户已经得了“过敏症”，尤其是之前的好猫事件闹得那么沸沸扬扬，只要一听到英特尔芯片，第一反应就是敬而远之。

为了解决心中的疑问，我们决定找一台老款的哪吒U(图片|配置|询价) Pro试一试，用了英特尔芯片的车机真的不行吗？

因为据官方信息，老款的哪吒U Pro使用的仍然是英特尔芯片，而新款的，已经换成了高通芯片。

此英特尔芯片非彼英特尔芯片

大家都知道了好猫的车机芯片是英特尔A3940，而哪吒官方只是说用了英特尔芯片，并没有公布型号。为了搞清楚它用的到底是什么型号，我还把它的车机系统给破解了。

通过安装第三方芯片检测软件行进行查看，发现哪吒用的是英特尔A3920芯片。从命名上来看，貌似是好猫的A3940，更好一些，实际上，还真不是。

这两颗芯片同为英特尔车规级芯片Atom（凌动）产品序列，但这里面又分为中端X5系列和高端X7系列。好猫上的A3940是X5系列里面的一个型号，旗下还有更低端的A3930。而哪吒用的A3920是属于X7系列里面的一个型号，在这个系列下还有A3950，A3960。

之前特斯拉Model 3/Model Y的车机芯片就是X7系列里面的A3950，后来才换的AMD Ryzen芯片。

从参数上来看，哪吒用的这颗芯片相比好猫的那颗，在频率方面更高，理论上性能也更强。实际情况是怎么样的呢？

为了探究哪吒用的这颗A3920芯片的性能水平，我也在哪吒的车机上安装了专业跑分软件——Geekbench 5，它是一款多平台的性能测试工具，在结果上还是非常具有参考意义的。

单核238，多核525，比好猫的那个要强一点，不过整体还是属于性能偏低的水平。这颗芯片如果放在手机里面，也就和8年前的三星S5上面的高通810的性能水平相当。

之所以分数会这么低，是因为这颗芯片采用的是14nm工艺，相比于现在的7nm、5nm这些比较先进工艺来说，就比较落后了。因为先进的制程工艺意味着晶体管密度会更高，性能也就会更强，功耗也会更低。而14nm与7nm相比，在晶体管密度上差了一倍，性能必然不高。

同时，这颗芯片为4核4线程的设计，比起现在8核8线程的芯片，在处理能力上也要差很多。

那么，是不是意味着车机在流畅度方面也不太行？

芯片之外的惊喜体验

哪吒U Pro 采用的是一个双联屏的设计，尺寸同为12.3英寸。

整个车机系统的主页面，共有三个小页卡，其中左到右分别是个人中心、语音模式、天气预报。在主页面下边布置了常用的导航、音乐和电话功能，想用哪个功能，直接一点就行，非常方便。

让人感到意外的，虽然哪吒U Pro的车机芯片性能不强，但是系统整体的操作流畅性还是非常好的。比如打开导航，无论是缩放、滑动都非常流畅，并没有出现卡顿不流畅的问题，还是挺令人惊喜的。

这就不由得让我想起荣耀CEO赵明说过的一句话，“硬件只能决定产品下限，软硬件协同才决定真实价值”。哪吒U Pro的车机体验正是印证了这句话，说明在系统优化方面还是做了不少工作。

另外，这套系统整体操作逻辑也非常简单，即便是新用户也能快速上手。点击“主页”就能进入到App页，通过左滑、右滑能够快速找到想要的App。当然，还有一些快捷菜单，从屏幕顶部往下滑，不仅可以查看通知、开启个人热点，还能一键开启通风和电动尾门，便利性方面做得很好。

不过，跟好猫一样，因为A3920是X86架构的芯片，所以在软件数量上没有像ARM架构那么丰富，能用的App并不多，接入的资源也比较有限，能用软件一只手就能数的过来。

通过破解，安装第三方软件行不行？抱歉，因为架构的原因，绝大多数App也都安不了，不兼容。

在流量方面，每个月是5个G的免费流量，要是用超了，得花钱买，500MB就要3块钱，比起竞品来说，不算便宜。不过呢，它倒是可以开发票，这个功能还是很少见的。

在中控屏下方，还提供了一块副屏，由于角度原因，日常使用总会出现反光的情况，再加上面板上并没有抗指纹涂层，屏幕难免成了“指纹收集器”。同时，这块屏幕的交互也有很大的问题。在初次使用时候，并不知道上面的文字或图标仅仅用来显示还是可以触控，在可触控和不可触控之间没有明显区分，造成使用上的困扰。

所以，这块副屏既不美观也不好用。

更懂人话的“哪吒”

如果说哪吒U Pro的车机系统流畅，操作逻辑简单是主菜的话，那么智能语音助手“哪吒”可以算是额外的甜点了。

首先，它的语音识别速度快，识别率也高。无论是简单的语音指令还是复杂的语义理解都做得比较出色。除了最基础的控制空调、座椅加热、天窗开和关之外，它也能识别主副驾的语音控制。比如，坐在副驾驶说，“降下车窗”，它就会帮你降下副驾驶的车窗，不会像其它一些车那么傻，还得跟它说降下副驾驶的车窗才能执行，这个多少有点像和人说话了。

之所以能够这么智能，是因为哪吒语音助手是基于小爱同学打造，“自然”沟通当然不是什么难题。更为重要的是，它还支持连续对话功能。

传统语音对话都需要先说唤醒词，然后再说我想干什么，显得特别傻。而哪吒这个只需要说一次，之后就能够执行多个命令。比如，对它说导航去某个地方，然后再次发出命令，哪吒语音助手依然可以正确理解并执行。

只要我们在30s之内，对它发出指令，它就能完成。从指令的发出到执行，再到最终的结果呈现，整个过程都还是挺快的，并没有因为配置低而出现比较慢的情况，说明对它的优化还是挺到位的。

另外，它也支持一些模糊的语音命令。比如跟它说，我热了，它就会自动打开空调，并调整好温度；说想吃牛肉面，它也会帮你查找附近的餐厅。

总的来说，哪吒U Pro这套机车系统好看，好用，能够满足日常一些如听歌、导航这样的基本需求，而语音助手支持连续对话又是一个特别大的亮点，解放车主双手的同时，也能带来一些趣味性。这套车机系统要说缺点嘛，就是能用的软件太少了。不过，这也是“娘胎里”自带的，没办法。