斯柯达yeti 斯柯达yeti底盘解析

斯柯达yeti 斯柯达yeti底盘解析

斯柯达野帝不分排量，所有的通用件都是一个标准，油箱容量为55L。

先说安全性，Yeti的车身自重差不多1.5吨，用料很厚道，车体支柱硬度大，车门关闭时声音沉闷，给人厚重踏实的感觉，这个算是安全性的基础吧。另外，安全配置也比较全，ESP、胎压监测、坡道辅助、安全气囊和侧面气帘等等都有，无骨雨刷、电加热外后视镜也都能一定程度上提高行车安全。底盘扎实可靠，发挥稳定。关于耐用性，只需做常规的保养，省心。

知识拓展：

作为斯柯达的重要战略车型，Yeti不仅与国内销售火爆的Tiguan途观共享大众著名的PQ35平台，在这个平台上还有我们更加熟悉的新明锐与大众高尔夫6。Yeti在动力总成方面也自然的”借用”了兄弟车型成熟的技术，斯柯达的”东家”上海大众拥有一切让这款新车顺利投产的条件，Yeti将在上海大众新工厂投产。

斯柯达Yeti与上海大众Tiguan途观虽然都是大众PQ35平台下的产品，但从数据以及得到的消息来看，斯柯达Yeti国产后将保持标准的轴距。已经国产的上海大众Tiguan途观加长了80mm，车身更大。而斯柯达Yeti整体尺寸与大众高尔夫6相当，车长仅为4.2米。

先期进口的斯柯达Yeti预计将主打1.4TSI/1.8TSI

两款排量的车型，而上海大众Tiguan途观搭载的是1.8/2.0TSI两款发动机，Tiguan途观主打1.8TSI排量的车型。而即将国产的斯柯达Yeti也将推出两款排量的发动机分别是1.4/1.8TSI，国产后因为与Tiguan途观定位不同，走的是”低价”路线，所以国产后后的斯柯达Yeti将主推1.4TSI。在海外市场，斯柯达Yeti搭载了1.2/1.8TSI两款汽油涡轮增压直喷发动机和一款具有三种调教的2.0TDI柴油发动机。而1.2TSI发动机已经确定要国产，并有望出现在斯柯达Yeti的身上。

yeti的性价比不言而喻。它是目前唯一一款售价进入12万元、能够以15万元买下的德系suv车型。yeti车身尺寸有着很明显的优势，再加上全系标配的全景天窗带来的大面积采光和高度适宜的座椅，坐进车内给人以视野良好、轻松舒适的感受。斯柯达yeti底盘为标准的麦弗逊与多连杆悬挂结构，这能提供更好的驾驶与舒适感受，而同级大多数对手则采用非独立悬挂。

野帝 真正的优势 在于1.8T 上。 虽然1.4T发动机本身很先进 是EA211 的，但是配的是7速双离合，而大众出问题的就是7速双离合。 1.8T配的是6速双离合，另外1.8T 是四驱， 虽然这车是城市SUV，但是空载200最小离地间歇，满载140 通过性还可….