上汽轻卡是几缸发动机 ♂
上汽轻卡是几缸发动机
- 上汽轻卡是几缸发动机
- 上汽跃进轻卡油耗怎样
- 上汽跃进es80什么时候上市
- 上汽轻卡跃进防盗怎么匹配的
- 上汽轻卡销量下降原因
- 双管齐下赢战蓝牌新政 上汽轻卡悦享5优购车钜惠
- 上汽轻卡是四驱车吗
四缸。
上汽轻卡C300配备了全柴4B2-115C50、潍柴WP2.3NQ120E50以及云内德威D25TCIE3三款发动机供给卡友选择，能够充分满足不同运输场景的卡友。本次实拍的车型搭载的是型号为WP2.3NQ120E50的潍柴四缸发动机，2.29L排量，最大功率120马力，最大扭矩330N.m，满足国五排放标准
14L百公里
上汽跃进再登高峰，油耗14L百公里，95马力+5挡，61000元起步目前货车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，造就了一辆又一辆“神车”。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，购车人的购车境界也有所不同
2022年06月25。根据上汽官方网站显示，上汽跃进es80于2022年06月25上市，市场价12.89万起。上汽轻卡ES80来自上汽大通汽车有限公司南京分公司，是一款重磅级的新能源小卡车型。
上汽轻卡跃进防盗匹配方法：
1、上车关好所有车门，打开驾驶位车门，插入钥匙，连续打开关闭五次，第五次双闪会闪一次。
2、同时按住需要配对遥控器锁键和开锁键，反复按几次，双闪会闪，闪两次就证明遥控器匹配好了。
3、拔出钥匙测试一下，锁键和开锁键都能够正常工作即可。
油价上涨，大环境不好。上汽轻卡销量下降原因是油价上涨，大环境不好。上汽轻卡是一款大微卡，货箱尺寸为4200x1850x370mm，报价7.11万，搭载全柴Q23系列95马力发动机，对于载重要求是2吨。
上汽轻卡新春送福，虎力全开·悦享未来!在蓝牌新赛道下，上汽轻卡率先打响行业第一枪。在虎年伊始开展“虎力全开·悦新春”上汽轻卡悦惠季“价”给你“贷”回家，为卡友送上高达万元的购车补贴，行业最长5年质保，以及悦享5优的至尊服务，成为卡友创富的物流好伙伴!
新春送福，畅享多重大礼
为了让众多卡友享受到超高性价比的蓝牌合规产品，2022年1月1日-3月31日，上汽轻卡倾力打造虎年新春悦惠季。据了解，凡是在经销商渠道购买福星S系列车型，均可畅享0首付0息购，补贴购置税1000-4500元;购买超越H500(康明斯动力车型)的用户，最高优惠16000元;中意超越H300，可补贴购置税3000元;喜欢超越H100，最高可优惠6000元。
目前百城热销的超越轻骑士系列，也在其中。超越轻骑士以7大“轻”实力，助力用户轻盈上阵，轻巧驾车，轻松开车，轻便用车，轻快行车，轻奢体验，堪称完美的运输利器，现在购车可最享5000元优惠。
悦享5优，超长质保全程无忧
蓝牌新政实施后，上汽轻卡率先推出“悦享5优 全程无忧”的服务承诺。5大诚意之作，让轻卡用户买车放心、用车更省心!上汽轻卡3小时救援到达，十五分钟响应，解决行业救援服务不到位、救援时限无要求的行业痛点;以“云服务24小时在线”帮助用户节省时间和经济成本;更以超长5年质保，让用户选用蓝牌产品更放心、省心。值得一提的是，上汽轻卡还提出“只换不修”的服务承诺，即两年内发动机如需开盖维修，则更换发动机处理。
“你买，我送!”的四大免费举措，即不计故障模式免费救援(三包期内)、免费提供救援爱心礼包、后处理检测终生免费，悦享动车使用免费，更体现了上汽轻卡的贴心与暖心，让用户感受到上汽轻卡“悦享服务”之悦。
值得一提的是，自2022年1月起，购买超越C/H品系车型，可享受行业最长质保，即整车5年超长质保。超长超值保修零件包括：车架、驾驶室、前轴、变速器壳、缸体、缸盖、曲轴等。真正帮助用户挣钱，为用户省钱!
悦享品牌，诚挚为用户服务
上汽轻卡打造暖心“悦享”用户品牌，倾注人文关怀，传递社会温度;用7S模式，重新诠释营销服务理念。上汽轻卡相继在天津、无锡、合肥建立了“上汽轻卡悦享体验中心”，融合销售、维修、配件、物流、金融、二手车、租赁等功能。充分运用交互技术，将直营店打造成集线上选车、新车品鉴、购车咨询、试乘试驾、车辆售后、休息关爱、娱乐休闲为一体的全方位平台，营造卡车司机聚集和交流的温暖港湾，实现人、车、网、店的真正互联。
上汽轻卡领先行业的“悦享”用户品牌，包含悦享服务、悦享动车、悦享体为全面构建用户生态，助力客户赢得更多商业价值。从“车”出发，方便用户更好的购车、用车保障和体验，帮助用户解决实际遇到的困难;打造悦享平台，推出了相应的福利政策，解决货源问题;推出了15分钟响应、车辆免费检测、免费道路救援、5年免费质保等服务内容;配备了500多台悦享动车，实现租赁体验、试乘试驾、应急维修以及短驳替代等服务。
搭建悦享数据平台，对车辆实施大数据管理，方便用户随时掌控驾驶习惯、油耗分析、车辆状况等各项精准信息。以用户为中心，以服务促转型，以技术促转型，以创新促转型，不断赋能营销服务，不断丰富品牌内涵。
从产品思维转向用户思维，上汽轻卡通过数字直联贴近用户，用暖心帮助客户拓展事业，悉心呵护、用心扶助，营造“物流好伙伴”的温馨互动画面。2022虎年新春上汽轻卡带着“悦惠”诚意而来，携手卡友，焕新悦行共创美好!
不是。上汽轻卡根据厂商在出厂时设定并没有前后差速联动四轮驱动，因此并不是四驱车。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。
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上汽途岳2021款重量多少 ♂
上汽途岳2021款重量多少
- 上汽途岳2021款重量多少
- 途观停产，大众却带来了途岳，一上市就大卖，简直就是“黑马”
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- 途岳长宽高分别是多少
- 途岳车身尺寸多少；途岳采用哪种四驱形式
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上汽途岳2021款重量1405kg。
途岳是国6排放标准，以2021款途岳为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，车身重量为1405kg。
2021款途岳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
上汽途岳的信息：
途岳自从上市以来就凭借着高颜值和大空间吸引着消费者。而最新的2021款车型也在配置上有所增加。至于今天的这篇文章，我们则要选取途岳销量最好的330TSI车型，对它做一次全面的测试。
这套黄金动力组合超高的传动效率最直接的体现就是在0-100km/h加速时间上，这辆途岳的0-100km/h加速时间仅需要7.1s，作为一辆SUV来说，这绝对是一个非常不错的水平。除了高效的动力组合之外，取得如此出色的成绩也离不开4MOTION四驱系统的加持。
2019年1月至10月，大众途岳的销量累计超过10万辆，?销量可以证明大众途岳确实这是一款比较受欢迎的车，而且大众的车型在二手车市场保值率也比较高。?接下来，我们来看看这辆车。
让我们看看大众途岳的设计风格主要是平静的沉稳风格，中网的镀铬进气格栅和两侧比较立体的大灯组，让整个车的前脸看起来更加沉稳大气。
在到大众途岳的车身侧面来看，整个车身侧面的设计风格也相当平整规矩，平行的腰线从车头快要延续到车尾，搭配上比较显眼的铝合金轮圈，视觉效果给人硬朗利落的感觉，非常适合成熟稳重的人。
大众途岳的尾部设计整体简洁风格表现平平却显大方得体，虽然不是很时尚，但颇具质感，给人以良好舒适的感觉。在车身尺寸方面大众途岳的长宽高分别为4453mm1841mm1632mm，轴距是2680mm。
在内饰方面大众途岳的设计整体简洁大方，而且宽敞舒适，液晶仪表盘和8英寸中央显示屏、综合起来也是比较有科技感。大众途岳的座椅包裹性较好，柔软的材料，增强了车辆的舒适性。
配置上，大众途岳的整体配置也是比较丰富的，在驾驶的同时还能享受更多的娱乐乐趣，安全配置也更加提高了车辆的安全性。?大众途岳配置有、前后雷达、定速巡航?自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入等，?而且有一个亮点就是大众途岳全系标配?led大灯?。
在动力方面大众途岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，动力充足，可以满足大部分的日常家用使用，还符合国家排放国六的标准，匹配7挡双离合器变速箱，而且部分车型还提供四驱车型。
总的来说大众途岳是一款拥有着成熟的外观，舒适的感受，不错的空间和充足的动力，并配置比较丰富的一款车型，部分车型还有四驱版本，能够满足家用的多重需求，确实是很有力的一款产品。
大家好，很高兴和大家一起分享我的途岳。咱们边看图边聊。
途岳，从一开始就有一个外号——小途昂。确实，一眼看上去，除了车身大小，和途昂实在是太像了。途岳采用了大众全新一代SUV的设计语言，前脸气势十足，诸多与途昂相似的前脸设计语言，变成了一个名副其实的“小途昂”。
作为途观丝路版的继任车型，途岳势必要在造型上满足消费者的需求，迎合当下国内消费者的审美。
无论是在车头轮廓、大灯细节及格栅造型上，途岳和途昂都有诸多神似之处，很符合中国消费者的审美眼光。
途岳配备了全LED的大灯，其造型几乎与途昂如出一辙，方正型的大灯组营造极强的力量感，内部也经过了精雕细琢。雾灯采用卤素灯源，并加入了黑色的蜂窝状装饰板，其细致的设计还起到了可为前胎进行通风散热的作用。
途岳的车尾整体层次感分明，没有过多的镀铬装饰，仅用简单的线条便营造出了丰富的层次感，符合近几年大众家族一贯的作风。
途岳的实车，车身尺寸长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，在同级别车型中似乎优势不大，但按照大众品牌的传统，在车内空间大家也不必有太多的担心。
途岳的发动机舱盖上同样有隆起的线条，平直、方正的线条赋予了它与途昂一样的高大硬派家族特征。
途岳车身侧面的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型，虽然看起来没有途昂那么的肌肉饱满，但凌厉的线条充满张力且十分干练，赋予了它更灵动的姿态。
中网上的镀铬饰条借鉴了途昂铠甲型设计原色，与黑色蜂窝状饰板相搭配，更多了一份年轻运动的气息。
途岳的前保险杠延续了途昂“大胡子”的造型设计，并采用了黑色包围件搭配银色护板，使整个前脸造型看起来很有气势，偏向于硬派风格。
实拍车配备了消费者非常喜欢的全景天窗，并且可以看出前半部分可以开启的面积非常之大。
“小途昂”确实有两把刷子，虽然现在年轻人都喜欢时尚运动的造型风格，但途岳的“敦厚”感，让我十分的喜欢，尤其是其给人硬朗的视觉感以及其细节处的设计，很符合当下国内消费者的主流审美。
途岳是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4453毫米（mm），1841毫米（mm），1632毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。
在车身尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。
这款车配备了行李架，不包含行李架的高度，汽车的高度为1620mm，这款车的空间表现在同级别车型中算是中规中矩的。
从汽车的侧面来看，侧面的线条非常简洁，一条腰线从前翼子板横贯车身，从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部，汽车的侧面同时还采用了镀铬装饰条进行装饰。
在车身设计方面，这款车的造型与途昂有着非常多的相似之处，这也造就了它与众不同的魁梧气势。
相对于途观这款车来说，宽度方面有所增加，从汽车的前脸来看，这款车看起来更加扁平，视觉重心显得更低，这种设计也比较符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
值得一提的是，这款车没有采用直线型的设计，汽车的腰线采用的是折痕设计，侧面腰线的层次感分明，整体的造型看上去比较圆润，汽车前排的空间表现和后排的空间表现都是中规中矩的，可以满足日常对用车的需求。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
途岳车身尺寸多少 根据上汽大众的官方介绍， 途岳 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身尺寸为4453*1841*1632mm，属于一款紧凑型suv。
市面上的汽车在车身尺寸方面越做越大，大尺寸的汽车内部空间比较宽裕，可以在一定程度上提高驾乘人员的舒适性。但是对于新手来说，大尺寸的汽车往往更不容易驾驶，在停车的时候不太方便。
关于途岳：
途岳是上汽大众生产的一款紧凑型suv。
在车身尺寸方面，途岳的长宽高为4453*1841*1632mm。
在动力方面，途岳有1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为186匹。
在变速箱方面，途岳全系搭载的是7挡双离合变速箱。
在驱动形式方面，途岳有前驱和四驱可以选择。
在配置方面，途岳标配了胎压监测系统、前后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、手机互联/映射等配置。
途岳采用哪种四驱形式
途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。
途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型有2019款，在2018年10月上市。
2019款途岳分为国五和国六两款车型，售价在16.58万到22.38万之间。
2019款途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。
2019款途岳的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。
2019款途岳的辅助配置有后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、多功能方向盘等。
2019款途岳的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。
2019款途岳的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大众里面有好几个途字辈的车，从进口的途锐，到国产合资品牌的途观，途昂，还有途铠和途岳。?今天我要来聊的这台车，就是途岳。?咱们先来两张官方图片。
途岳实车图片正脸照，来源于汽车之家官方
途岳实车尾部视角图片，来源于汽车之家官方
接下来，借助我这台车模，来一起欣赏。
途岳的前脸运用了大量镀铬条和钢琴黑装饰，配上连贯而又犀利的下唇边和左右进气格栅，更显力量感和运动感。
途岳标配LED远近光灯和日间行车灯，同时拥有自动头灯和转向辅助灯。
从侧面来看，途岳的实车车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，轮胎规格为225/50?R18。
车身侧面的双腰线让途岳的外观更具立体感和运动感。
途岳在车圈里有个外号，叫做“小途昂”，
之所以叫做“小途昂”的这个称呼，它是因为它使用了与和家族中老大哥途昂相似的设计语言，属于硬汉肌肉男的形象。
硬派的设计风格使得途岳整体姿态更加敦实，给人的感觉就一个字：稳。
尾部方面，该车两侧采用回旋镖式尾灯设计，夜间点亮时更加吸引眼球，
双边四出的排气口视觉上显得粗壮有力。
外观上真的给车友一个大大的惊喜。
方方正正的尾部设计，我感觉很符合大多数人审美
尾翼也是一个大的亮点。
尾部下方，是一个镀铬亮条。
尾灯
五幅式的轮毂设计，黑白双色，更加有层次感。
LED大灯
最后，再来看看酷似途昂的前脸。
导语：说到大众SUV，大家很容易想到大众的途观、途昂，途锐这几台高知名度车型。而近两年来，大众在SUV产品上下了不少力，其中就包括了一汽大众那边的“探”字辈SUV——探岳、探歌，以及上汽大众新一代的“途”字辈SUV——?途岳、途铠等。今天，咱们就来说说江湖人称“小途昂”的途岳这款车。
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外观
途岳有着“小途昂”的称号，那么这一称号是怎么来的呢？实际上，在外观设计方面，途岳和大一号的途昂有着很多相似之处。
途岳采用了和途昂相同的设计语言，首先是前脸看上去非常的厚实硬朗，进气格栅处两条粗壮的横向镀铬饰条，也将其力量感凸显出来。除此之外，前大灯和前包围的设计，也都延续了途昂的风格。
途岳的车身侧面则显得比较简洁，和途观丝绸之路版看起来差不多。车身尺寸方面，途岳的长宽高则是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，尺寸和轴距在同级别中算比较常规的。
车尾部分，途岳则采用了比较笔直的线条，将尾部的硬朗感体现了出来，尾部下方采用了隐藏式排气。
内饰
大众车的内饰一般来说，都比较接近。途岳也不例外，从第一眼望去，你就能够感受到这是大众车的味道，高级感还是不错的。虽说大体上很接近，但中控撞色饰板的加入，还是体现了途岳的个性之处。
功能性方面，途岳搭载了多功能方向盘、前排扶手、中控大屏、氛围灯、自动空调等设施，还是比较实用且齐全的。
空间
上面说到，途岳拥有4453/1841/1632mm的车身尺寸，2680mm的轴距。那么乘坐空间的具体表现如何呢？
180cm的体验者来到后排，腿部空间剩余两拳、头部空间剩余4指左右，我觉得对于一台轴距2680mm的紧凑型SUV来说，表现还是不错的。
而后备箱空间纵深则有750mm，放倒二排座椅之后最大纵深为1750mm，高度850mm，宽度1000mm，表现中规中矩，应付大多数情况下没啥问题。
动力
在动力方面，途岳提供了1.4T/2.0T两套动力选择，当然这都是大家非常熟悉的动力配置了。其中主销车型为1.4T版本，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T则是186马力的低功率调校版本，传动也是7速双离合。
油耗部分，1.4T发动机的工信部油耗为5.9L/100km，而2.0T则是7L/100km，大家可以做一个参考。
配置
途岳入门车型标配了2气囊、胎压报警、后雷达、无钥匙启动、织物座椅、8英寸中控屏、蓝牙、手机互联、LED大灯/日行灯、全车窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置等。入门版的不足就是安全配置较少。
次低配就要好很多，增加了4个气囊、疲劳提示、除此之外，次低配还多出了定速巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、自动头灯、转向辅助灯、自动空调等配置。
而在高配车型，还增加了并线辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、越野/雪地模式、陡坡缓解、自动泊车、10.2英寸液晶仪表、电动座椅、座椅加热、Beats音响等。大体没什么问题，就是顶配都不太车道偏移提示/保持辅助，有点小不足。
价格
途岳的指导价为16.58-22.38万，而根据汽车之家的报价，目前北京地区经销商报价则是11.58-17.68万，最低11.88万买个大众SUV，还是很不错的。
阿川评车
总的来说，途岳在外观内饰等部分，有着稳定的发挥，符合大多数消费者的审美标准；在空间、动力、配置方面，表现也大体令人满意；最后说价格，以北京地区为例，11.88万的价格还是非常有竞争力了。那么，这款“小途昂”，你们觉得如何呢？（文/Shen）
1、途岳车头呈现出厚重敦实的设计风格，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计，加上镀铬饰条，符合消费者的审美。指南者前脸风格非常魁梧，配合点阵式中网，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计。
2、途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。指南者的尺寸为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm。途岳在车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而指南者在高度方面的表现要好一些。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。
3、途岳车尾呈现出大方的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。尾灯看上去非常时尚，下面排气管使用隐藏式的设计。指南者车尾看起来十分敦实，饰以镀铬贯穿式饰条，下方排气管采用隐藏式的设计，尾灯给人一种精致的感觉，整体线条很少有过于生硬的转折，视觉效果显得非常舒缓。
上汽途昂价格（30-40万！探险者对比途昂，买谁更值） ♂
上汽途昂价格（30-40万！探险者对比途昂，买谁更值）- 30-40万！探险者对比途昂，买谁更值
- 途昂X顶配怎么样
30-40万！在中大型SUV领域，品质值得信赖，口碑出色的SUV并不多，但是探险者、途昂算是其中两个例外。今天，我们一起来对比分析一下，在此价格预算中，探险者和途昂，究竟谁更值得选？
探险者指导价在30.98-39.98万元区间，上汽大众-途昂指导价在29.99-50.59万元区间，但是为了公平起见，我们仅对两款车型价格处于30-40万元的车型配置进行分析。
首先，我们看一看车身尺寸方面，探险者长宽高为5075/2004/1778mm，轴距长为3025mm。汽车提供6/7座版选择，并不提供5座车型。途昂车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距长为2980mm。途昂仅提供7座版车型。
空间小结：从空间尺寸、座椅数分析来看，在人性化方面，福特探险者不管是空间、轴距，还是座椅选择多样性，都要优于大众途昂。前者不仅提供5/7座椅选择，轴距还比后者长，因此体现在空间方面，探险者车内空间优化会更理想。
动力方面，探险者搭载了2.3T+10AT变速箱，最大功率输出203kW，峰值扭矩为425牛米；途昂提供了2.0T、2.5T两种动力选择，并全系搭载7挡双离合变速箱，最大功率输出137/162kW、220kW，峰值输出为320/350牛米和500牛米。
总结小结：从动力分析来看，探险者仅提供一个动力总成，且功率输出在途昂提供的2个动力总成之间，而途昂的动力选择性更多，不仅提供不同的动力车型，还在2.0T动力上开发出高低功率版本。
个人认为，?在动力方面，除了途昂2.0T低功率版车型之外，实质上两款车型动力都足够日常使用。所以，在动力选择性上，这两款车都表现让人满意。
在驱动系统方面，探险者提供了前置后驱、前置四驱（适时四驱）两种，而途昂除了低配和次低配之外，其它配置全使用全时四驱系统，因此，追求适当的越野用途时，途昂的优势明显比探险者更好，更加耐抗。
配置方面，探险者全系标配6个气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、倒车车侧预警系统等安全实用性功能。
再来看一看途昂，全系标配5个气囊、胎压显示、倒车影像等实用功能，但是缺乏了探险者全系标配的如下（并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示）功能。这些配置基本上在售价38万元以上的配置才配备。
所以，毫无疑问，在配置方面，探险者做得更加有诚意，安全配置更加出色。当然，每个人用车环境不同，车型怎么选还要看个人需求决定。
写到最后，探险者和途昂应该怎么选？看了上面分析，你有答案了吗？
大众集团作为最早进入中国市场的车企，面对国人的消费心理，早就研究的非常的透彻了，为了迎合中国消费者喜欢大空间和长轴距的情况，专为中国市场推出特供车型，牺牲了车辆的驾驶体验和安全性，得到的却是更好的销量，结果在这条特供加长的路上越走越远。
最近大家热议的就是明星车型——帕萨特，作为一款在国内市场上销售一直稳居榜首的帕萨特，在中保研的碰撞测试中居然取得倒数第一的成绩，在正面25%碰撞测试中表现的让人诧异，连很多国产车型都比不上，直接垫底，但是大众集团中不单单只有帕萨特一款明星车型，还有很多深受消费者喜爱的车型，比如果大众途昂X，一款不牺牲空间的跨界轿跑SUV。
途昂X诞生的背景
说到大众，就不得不说进入中国市场之后分成的上汽大众和一汽大众，由于上汽大众生产的都是特供中国市场的改良版车型，而一汽大众生产的更多的是原汁原味的海外版大众，两个公司都会在相同的时间上市基本相似的车型，这就不免让大家来相互比较这两个公司的车型。
近两年最火的车型就是SUV，所以深知中国消费者心理的大众在这个时候推出了途昂X，一款溜背式的五座轿跑SUV，一款具有海外版AtlasCross Sport血统的SUV，这一次不在特供，更加的接近于海外版的车型。
外形更加炫酷的途昂X
途昂X大灯造型更加的狭长犀利，内部为全LED的结构，设计上将大灯和格栅融为一体，给消费者呈现出一种更加精致的车头。
途昂X的设计语言更多的是借鉴海外版的大众AtlasCross Sport，运用凌厉的线条勾勒出饱满的车身，给消费者营造出一种肌肉感，搭配上20寸的轮毂，迎面而来的就是美式车带来的粗狂感，但是在细节方面，适当的镀铬装饰条带来的却是精致感，仿佛一个肌肉猛男穿西装的感觉——穿衣显瘦，脱衣有肉，溜背的造型虽然被多数人吐槽牺牲了很大一部分的头部空间，但是不得不说这样的设计对车辆的气质提升非常的明显。
内饰方面，我觉得途昂X的设计非常的有诚意，中控台采用对称式的设计，大量皮质的包裹以及钢琴烤漆的点缀，把整个驾驶舱营造出一种高端的风格，车辆采用的是全液晶仪表的设计，不但显示效果非常的细腻，显示的内容也非常的丰富，中间的多媒体屏幕搭配虚拟按键的空调面板，科技和豪华配合的非常完美，三幅式的方向盘粗细适中，上汽途昂比起来，途昂X显然在内饰方面略胜一筹。
空间方面更是途昂X的拿手好戏，4.9米的车长加上近3米的轴距以及五座的搭配，让途昂X的空间傲视同级别所有对手，在后排即使翘起二郎腿，空间上也是绰绰有余，虽然后排中间位置因为传动轴的设计，稍微有点凸起，但是完全不影响车辆乘坐性，对于后排重点乘客的舒适性并没有太大的影响，车内座椅包裹性比较好，填充物相对较软，对时常需要长途出行的车主来说，就不会显得那么煎熬了。
车尾方面的尾灯比途昂的大方块显得更加的漂亮，内部采用的也是全LED的结构，显示效果非常的不错。后包围上的镀铬装饰也是点睛之笔，让车尾看起来更加精致。
途昂X该怎么选？
途昂X的价格区间为28.69万-45.89万，共有6款车型可供选择，六款车型中又分为2.0T和2.5T两个排量的发动机，动力分别是2.0T中低功率版本为186马力，高功率版本为220马力；2.5T车型的动力为299马力，对于这么大块头的车型，显然大马力更加的适用。，但是2.5T车型的售价超过40万，对于大部分消费者来说，显然大众的品牌影响力达不到这个价位，这个价位大家更愿意购买应该是BBA，所以排除2.5T车型，我们在2.0T车型中选择购买。
这个时候不得不吐槽一下途昂X的排量设计非常的鸡贼，即使是2.0T的版本，居然还分为高功率版本和低功率版本，很显然面对这么个大块头，低功率的186马力实用但不够用，所以淘汰这个马力下的两款车型，现在只剩下2.0T的四驱尊崇和四驱豪华了，两者的差价在2.3万。
四驱尊崇和四驱豪华2.3万的差价值不值？
两款车2.3万差价所包含的东西为：后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、手机无线充、座椅调节、副驾驶电动调节、前排座椅加热和记忆、氛围灯颜色、全车隔音玻璃、后视镜记忆以及后排独立空调，对比这么多的配置，虽然后期加装困难，但是更多的属于舒适配置，抵不上2.3万的价格，所以我推荐购买指导价为33.69万的四驱豪华版。
33.69万四驱豪华版落地需要多少钱？
途昂X33.69万四驱豪华版现在最低优惠为3万，也就是说裸车价格为30.69万，车辆全款购车需要34.7万元，购置税大概需要2.7万，交强险大概1000元，100万的三责的商业险大概需要1万元，总体算下来需要的预算大概为35万。
结语
途昂X作为大众首款轿跑SUV，虽然一部分原因是为了迎合中国消费者的市场，但是不得不说这款车无论是内饰还是做工都非常的精致，尤其是在空间方面的改变，让我们刮目相看，一扫往日大众带来的套娃般的呆板感。
上汽通用320是紧凑型轿车吗 ♂
上汽通用320是紧凑型轿车吗
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是。
厂商指导价 11.79万
级别 紧凑型车
能源类型 汽油
环保标准 国六
上市时间 2020-04-10
发动机 1.5L 113马力L
最大功率/最大扭矩 83kW/141N-m
变速箱 6挡 手自一体(AT)
长*宽*高 4614*1798*1485
车身结构 三厢
最高车速 180
有1.8和1.5的发动机，分自动挡和手动挡。但这款车还没有上市。但是这款车可能定价应该和长安悦翔差不到多远。但是比悦翔的配置更高。期待值应该多高的
雪佛兰经典科鲁兹sgm7150dmaa为雪佛兰科鲁兹1.5LSEAT车型。
上汽通用汽车的雪佛兰科鲁泽增加了两款新车型，分别为11.19万元和11.79万元 新车搭载1.5L DVVT四缸发动机，符合6b排放标准。
雪佛兰科鲁兹新车型指导价车型价格（$万）320款汽车欢乐版11.19款320款汽车悦畅版11.79款克鲁兹1.5L车型外观与目前在售车型相差不大，提供天真白，霸道黑，任性红，高冷灰，低调灰5种车漆选项。
新车将搭载新一代MyLink智能汽车互联系统和新一代On Star安吉星智能汽车连接系统，每年免费提供100G车载流量在动力方面，Kruze1.5L搭载通用汽车的Ecotec家族1.5L四缸发动机，最大功率为83千瓦(113PS)，峰值扭矩为141，以匹配6速DSS自动变速箱，官员宣布，100公里的综合油耗为5.9千米
一汽-大众-捷达
车指导价：7.99-13.49万
对于捷达这款车，相信大家都不陌生了吧，在1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，作为旗下第一款国产车型，它有着太多太多的第一了，第一个装备 5档变速箱、电动门窗高位刹车灯、ABS系统、安全气囊、自动变速箱等等。
而在2016年末，捷达也迎来了它的中期改款，新款车型采用了大众最新的横贯式前脸设计语言，通过 “X”造型元素的发散与聚合，来凸显整车的力量感和运动感。
目前捷达有1.4L 1.4T 1.5L三种动力总成，而自动挡的最低配官方裸车价为9.56万元，但目前市场终端优惠达到1.5-2万，因此落地10万元把捷达开回家是绝对没有问题的。
另外根据汽车网评所提供的车主油耗数据显示，捷达的百公里油耗仅为6.14L-6.37L，油耗表现方面相当出色。
上汽通用雪佛兰-科沃兹
指导价：7.99-10.99万
如果不太了解车市行情的人，或许你并不了解2017年上汽通用雪佛兰品牌里卖得最好的是哪款车，其实就是这款科沃兹。在2017年科沃兹累积销量达到了18.38万辆，累计同比增长幅度高达270.81%，销量如此惊人，其实与它的定价有着莫大的联系。
目前科沃兹最低配自动挡车型（320 自动欣享版）官方售价仅为8.89万元，加上经销商有一定的终端优惠，因此科沃兹320 自动欣享版的落地售价也能控制在10万元以内。
除此之外，科沃兹的外观采用了雪佛兰家族化的设计风格，整体显得相当简洁时尚，而车厢内部同样才家族化设计，这样的好处就是使人看起来整体的高档十足，不会让人觉得这车廉价。
另外科沃兹全系采用1.5L发动机，并且搭配5速手动和6速手自一体变速箱，并配备有发动机启停系统。至于在油耗方面，科沃兹百公里油耗为6.90L-7.84L，同样表现不错。
广汽丰田-YARiS L?致享
指导价：6.98-10.68万
其实一眼望去致享身上，你就会发现其实就是致炫的三厢版车型，在外观上没有太多的改动之处，标志性的“八字胡”则采用了与车身同色的设计，更加简洁大方，柔和多变的线条相比起致炫则没有那么激进，实际上会给人觉得这样的造型更加沉稳、耐看。
致享目前有1.3L与1.5L的两个动力总成可选，而目前最低配的自动挡车型为1.3E CVT魅动版，官方售价为8.58万元，综合经销商的终端优惠，落地价同样能控制在10万元以内。
与前两款车型不一样的是，致享采用的是CVT变速箱，因此在驾驶的平顺性上拥有天生的优势，这也符合了家用车的需求，另外在主动安全方面，致享全系标配车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和刹车辅助系统（BA）等主动安全系统，安全保障相当到位。
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七座的商务车有很多，也就是我们平常所说的MPV，也可以说是家庭车，同时也是商务车，八万的价格，对于一些小排量的MPV来说还是有的。
如果想用八万的价格体验到奔驰级的感受，就不能买自动挡的车了，自动挡的MPV普遍的都非常的昂贵，我推荐你的是一款国产的车，近几年非常有名的长安欧尚MPV，可以说长安在性价比这一块是最高的了，毕竟是国产的，都知道进口汽车的税是相当高的，高达一倍多。
所以买国产的车就不用交税，所以性价比自然就高了，长安欧尚虽然便宜，但是气势并不输给日本的丰田，或者德国的一些车，首先，长安欧尚的内饰是按照奔驰的设计框架进行设计的，在车内你就能看到奔驰的影子，如果你不看汽车标志的话，在车内真的会以为是奔驰。
都知道奔驰主打的是高端，所以长安欧尚在这一块做的真的是没毛病，做出了商务车该有的气势，虽然价钱低，但是没有一样东西是缩水的，最后一排的座位可以隐藏，人少的时候可以隐藏了，就会有很大的储物空间，不管是一家人出去玩，还是接待一些客人，都是倍儿有面子的。
汽车的外形是比较圆润的，如果你买最新款的话是有一点棱角的，也更霸气，这款车并没有普遍的MPV那么庸俗，我觉得更像是一款SUV加长之后的样子，既有了SUV的那种霸气，也有了MPV的实用性，所以是很值得考虑的。
八万元以下的7座商务车有宝骏730，欧尚A800等，推荐宝骏730。
宝骏730外观造型大气，车身尺寸方面，长宽高为4780x1780x1740（mm），轴距2750mm。前脸采用横幅式设计，装饰灯与线条连在一起，拉伸了视觉宽度。从车身侧面看，宝骏730采用了悬浮式车顶、拼色轮毂等，散发着时尚气息。
配置方面标配8英寸液晶中控屏，高配车型还搭载了7英寸全彩液晶仪表盘，标配博世第9代ESP车身电子稳定系统，安全配置方面，配备4个前侧气囊和2个侧气帘，集成了VDC车辆稳定性控制功能、EBD电子制动力分配功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。
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