吉利帝豪价格(2022款吉利帝豪价格) ♂
吉利帝豪价格(2022款吉利帝豪价格)吉利帝豪手动挡豪华型全落地多少钱？
吉利帝豪是一款紧凑型车产品，市场表现非常突出。2019年前6个月，共销售新车约8.5万辆，月均销量超过1.4万辆。是非常主流的选择，即使面对合资对手也完全没有压力。【/h/】吉利帝豪的外观设计沉稳，嘉族水波纹网的前脸很有辨识度，下格栅也轮廓分明，车身侧面协调，比例匀称，尾部端庄干练，整体颜值可圈可点，符合消费者审美。【/h/】动力方面，主发动机为1.5自吸发动机，最大功率80kW，最大扭矩140Nm。变速箱自动配cvt，加速感觉很平顺，但是一点气势都没有。超车不是很满意，只适合平稳行驶。
中控屏幕尺寸8寸，导航、语音控制、车联网都有配备，功能性不错，在这个级别中还是比较满意的。
除了天窗，作为7万多的车，配置还是挺丰富的
。自动挡边肖的配置感觉豪华版也是可以的。前后电动天窗、导航倒车影像、地图系统、自动泊车、自动大灯等。都加入了手动豪华配置，同样没有优惠指导价只有8.58万元。【/h/】要交的项目都是一样的，但是随着车价的提高，购置税和保险也会提高，以上项目保险在6500左右，购置税200元在7400左右，共计99900元。
如果选择不同的配置，也可以参考。因为边肖选的车型都是中等配置，除了价格差，其他价格差都在1000-2000元之间等等。从国内车市来看，吉利帝豪销量最好。从指导价来看，其售价区间为6.98-9.88万元，最高配售价不到10万元。也正是因为这个原因，吉利帝豪现在每个月能卖出2万多辆。作为一款低价高销量的紧凑型车，也有很多人想买吉利帝豪。因为价格相对便宜，很多人只是想全款买车。一辆吉利帝豪手动豪车全落地要多少钱？这位粉丝想买吉利帝豪的2019领先版1.5l手动豪华国六。厂家指导价7.48万，所以优惠在1.3万左右，也就是6.18万可以买裸车；全款和分期购车可以便宜几千元。如果分期首付低，最后差价能有几万元。所以对于相对便宜的车型，如果资金足够，还是建议买全价车。首先我们来看看吉利帝豪的参数。车身尺寸方面，其长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。这个空间大致相当于同级别的合资车，整体乘坐空间还有富余，对于这个价位来说很有吸引力。动力方面，吉利帝豪全系搭载1.5l自然吸气发动机。因为价格便宜，整体动力优势不明显。它的最大马力只有109马力，工信部油耗6l左右，所以出行成本还是比较低的；上图这款车采用5速手动变速箱，最高时速170km。底盘采用非四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。吉利2019款领先版1.5l手动豪华型国六厂商指导价7.48万元，现全款购买，实际价格6.18万元；众所周知，买车不仅是车辆的价格，还有最终落地的成本，所以我们来看看吉利帝豪的手动豪华版。全额落地要多少钱？通过计算可以得知，吉利帝豪的全落地价格在7.4万元左右，包含购置税、保险等费用。你认为它的价格贵吗？如果全款的话，大概需要7万左右，加上各种税费和优惠政策，不到8万。全款需要6万元左右，官方指导价7.48万元。这款车优惠6000-8000元左右，各地区可能有所不同。
吉利帝豪怎么样？价格是多少？
我的是帝豪EC718导航版，低价79800豪华版拿89800导航版的95000。所谓导航版，就是4S店自己加的导航。如果需要导航，不如买豪华版，花2000自己装导航。至于正常油耗，市区跑是8.5升。跑长途很省油。我身边至少有5.5升的，我一般长跑都在6.3-7升之间。对于1.8的排量来说，已经相当不错了。配置方面，最实用的是胎压监测系统，安全。我最看重的是这车的安全系数高。这车缺点:小毛病多。因为是新型号，所以正在慢慢改进。比如雨刮长度设计不合理，倒档有时不容易挂，离合器共振。这款车的配置对于这个价位来说已经相当划算了。合资车的配置一般在15-20万左右(比如6气囊等。，不一一列举)。如果你想知道，你可以再问。我建议如果你以前开过进口车或者合资车，换过车，就不要换自主品牌了。还是有差距的。我也喜欢这辆车！不错帝豪ec7181.8mt标配7.98万本地报价参数配置口碑帝豪ec7181.8mt尊贵型9.68万本地报价参数配置口碑帝豪ec7181.8mt舒适型8.28万本地报价参数配置口碑帝豪ec7181.8mt豪华型8.98万本地报价参数配置口碑帝豪ec7181.8mt旗舰型11.18万本地报价参数配置口碑油虎
吉利帝豪价格不到7万，今年共卖162785台 ♂
吉利帝豪价格不到7万，今年共卖162785台
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提到国产汽车品牌，如果以销量论英雄，吉利汽车就是中国自主汽车市场上执牛耳的人。吉利旗下的博越、帝豪、远景和领克等品牌，在市场多点开花，各自的细分领域都有不错的销量表现。在轿车领域，帝豪作为吉利的重磅车型，起步价不到7万元，在今年共卖出162785台，虽然在紧凑型轿车领域与常年称霸销量榜的合资车型还无法比较，但是这样的销量数据不仅比大众迈腾还好，更是国产轿车中的销量No.1，可以说是“国货之光”了。在当前如此激烈的车市，被消费者认可的吉利帝豪，到底有何魅力呢？
在外观方面，吉利帝豪延续了家族式经典的设计风格，水滴涟漪纹样式的中网造型，内部纹样更加细腻，显得很精致，采用三条镀铬饰条的包裹，显得很有辨识度。两侧的前大灯，与中网紧密连接，远处看整体性不错。下方横贯车头的镀铬饰条，拉宽了横向视觉宽度，朴实大气。
在侧面造型上，吉利帝豪并没有复杂的线条去修饰，贯穿两个门把手的腰线，从尾灯处一直延伸到翼子板，向下俯冲的幅度很大，配合车头的下沉造型，营造出不错的速度感。
吉利帝豪的车尾造型也很简洁，整体上无功无过，细节处也自有特色。贯穿车尾的镀铬饰条与两侧尾灯相连，配合后备厢处的上翘小尾翼，设计感不错。尾灯灯组采用LED光源，点亮时科技感和辨识度不错。多条平直线条的使用，层次分明。下包围采用细长镀铬饰条的装饰，形成放排气管口的造型，凸显出运动感。
在内饰方面，吉利帝豪的中控台设计采用对称式的设计，大量的线条使用营造出丰富的层次感，黑色的主色调搭配银色镀铬饰条的点缀，虽然谈不上什么豪华感，但是整体风格让人感觉很舒服。“D”型的多功能运动方向盘，操作方便，皮质包裹手感也不错。7英寸全液晶仪表屏，分辨率高，参数显示易于读取，科技感不错。嵌入式的8英寸中控液晶屏，界面清晰，触控灵敏，使用还算方便。搭载的车机系统，不仅支持导航、手机互联等功能，还支持4G上网等车联网服务，为消费者提供了丰富的娱乐功能。
配置方面，除了常规的安全配置外，吉利帝豪还支持倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等进阶功能，也是达到了同级配置水准。空间上，帝豪的车身尺寸为4632/1789/1470mm以及2650mm的轴距，凭借这样的空间尺寸，车内乘坐5个人恰恰好。与同级合资车宝来、桑塔纳等相比，帝豪的空间表现有过之而无不及。
在动力方面，吉利帝豪的国六车型全系搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩140牛·米。传动部分，则匹配有5挡MT或CVT无级变速箱。这样的动力表现，对于将近1.3吨的帝豪来说，很符合家用的定位。
总的来说，帝豪的外观、内饰、空间和动力虽然没有某一方面非常突出，但整体实力来看却有不错的竞争力，加上6.98万到9.88万的价格区间，可算是一款高性价比的车型了。虽然吉利帝豪的表现距离自己的巅峰销量还有一段距离，但作为卖得最好的国产轿车，也算是当之无愧了。
帝豪是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，目前有12款车型在售，指导价区间在6.98万-9.88万。当前该车还有几千元不等的优惠。
全新设计的水滴涟漪格栅以及LED的一体式的头灯，拥有精致的视觉效果，尾灯分为两部分，中间通过镀铬装饰条，产生整体视觉效果。
内饰方面，方向盘采用的是平底式的设计，，这样一来，也能够给驾驶员腿部留出的空间，方向盘旁边配有功能键。
尺寸方面，长宽高分别为.4631mm?x?1789毫米x1470毫米，轴距2650毫米。车侧轮廓的造型整体比较简约大气，一条腰线从车头贯穿至车尾。
配备定速巡航、ESP、自动停车、上坡辅助、反向雷达、反向图像、LED灯、自动前照灯、后视镜加热、智能入口、无键启动、多功能方向盘、自动空调、行车监督记录仪、Android直接连接等功能。除入门的两款车型外，其余车型均配备有8英寸的触控液晶屏幕。顶配车型也新增了全套L2辅助驾驶系统。
空间表现也是非常够用，后排座椅支撑比例放倒，能够有效扩展后备箱空间，能够满足正常的使用需求。
帝豪搭载的是一台1.5L自吸的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩有140牛米，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。对于整备质量1.2吨的吉利帝豪来说，如果不追求性能，日常的城市使用是足够了。
在底盘方面，这款车搭载的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁非独立悬架，承载式车体结构和电动助力转向。
保值率方面，该车第一年为69.2%，第三年为50.98%，第五年为37.4%。
吉利帝豪是有很多款，会搭配着不同的配置，你在挑选车的时候可以根据自己的需求去现在合适的配置，当然价格也会有所不一样，这个具体要去4S店咨询，买车下单的时候都会具体到那一年的车，什么配置等等这些，比如2019款 领军版 1.5L 手动时尚型 国V，如果有加配的也会在单据上有说明，车的行驶证也会有，Vin码、车的铭牌上都会有。
望采纳Thanks?(?ω?)?
摘要第4代帝豪简约精致的设计语言在车身侧面?加突出，从前翼子板一直延伸到尾部的腰线可以说?点睛之笔。新车长宽?分?4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，虽然车身尺寸相比?代车型有所提升，?过轴距没有改变。从2009年诞生到现在，拥有超过300万的车主选择。在这12年当中，做出来的产品也越来越有竞争力。第4代帝豪在采用了吉利的BMA架构后正式问世，与之前的帝豪相比，它变??加精致?细腻，透过这台车，其实我们也能看到自主品牌在?断进步，慢慢走向成熟。对于想买10万元左?的入门级家轿市场而言，吉利帝豪?大家特别喜欢的一款车型，在顶配指导价?足10万的基础?，它内饰造型还算?错、用料扎实、做工?配置也?到位，同时车身尺寸设计合理，空间也够大，而且最重要的，帝豪无论?开起来还?坐起来，整体都?有品质感，滤震?舒适，丝毫?会显?廉价。作为帝豪的车主，真心的感觉到越来越好，符合帝豪?断向?的精神
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帝豪论坛+汽车之家
hello?，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属汽车专家梦理，您的问题已收到，正在为您紧急整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请您稍等一会儿哦～
第4代帝豪简约精致的设计语言在车身侧面?加突出，从前翼子板一直延伸到尾部的腰线可以说?点睛之笔。新车长宽?分?4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，虽然车身尺寸相比?代车型有所提升，?过轴距没有改变。从2009年诞生到现在，拥有超过300万的车主选择。在这12年当中，做出来的产品也越来越有竞争力。第4代帝豪在采用了吉利的BMA架构后正式问世，与之前的帝豪相比，它变??加精致?细腻，透过这台车，其实我们也能看到自主品牌在?断进步，慢慢走向成熟。对于想买10万元左?的入门级家轿市场而言，吉利帝豪?大家特别喜欢的一款车型，在顶配指导价?足10万的基础?，它内饰造型还算?错、用料扎实、做工?配置也?到位，同时车身尺寸设计合理，空间也够大，而且最重要的，帝豪无论?开起来还?坐起来，整体都?有品质感，滤震?舒适，丝毫?会显?廉价。作为帝豪的车主，真心的感觉到越来越好，符合帝豪?断向?的精神
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想想从买车到现在已经开了32000公里，一点毛病没有而且人们最担心国产车的油耗问题，今天跟大家事实分享一下！?帝豪那天在汽车之家一看都已经是20款的帝豪了，外观有些改变内饰后排有那个坎了，前边中间操控台也变高了，剩下的发动机变速箱底盘悬架都没有更换，看过之后心里还是有那么一丢丢喜悦?油耗:这个是大家最最关注的，我现在加油是4.47一升，我现在平均油耗7.3折合钱还不到3.5角，你们说是不是超级省油。而且我每天上下班都是高峰走走停停的是不是比跑高速要费油，我记得上次跑一次告诉去北京回来平均油耗是6.6这样算下来就更省油了。?空间:帝豪的乘坐空间特别大尤其是后排，我上次回家拉着村里人去农村老家大集，有个大叔身高1.83体重170斤而且后面做了三个人他说中呢，你这车空间挺宽敞，一般轿车我这腿都身不开你这能伸开，这车不错，还问我多钱……?接下来给大家看看真实平均油耗照片
这是我跑的公里数和胎温胎压监测，尤其是夏天这个最重要，我前几天才去吉利服务站把胎压调完
这是大家最关注的油耗，看看实际平均油耗这是平常在市区上下班高峰开出来的油耗，我我家到公司都是主要路段，我每天开车都60多分钟可想而知有多少红绿灯
这个是续航里程，看续航里程不用担心车没油
这是多功能中控屏，中控屏语音交互两年流量到期现在还能用
这是整个主副驾驶和操控台
这就是后排乘坐空间，那天在汽车之家看20款后边没有中间这个坎了，那不错
这是陪伴我两年的装饰
总结一下3年的用车感受，车首先有舒适度遇到狗坎不会个别颠簸，空间里面最多时在老家从四叔家到我家二里地坐了8个人，当然这是在老家
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吉利帝豪劳斯莱斯（吉利与劳斯莱斯相比是怎样的） ♂
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1 吉利是中国品牌，劳斯莱斯是英国品牌；
2 吉利是自主品牌，劳斯莱斯是宝马旗下品牌；
3 吉利的车型很多，还有附属品牌帝豪，劳斯莱斯只有4款车型；
4 吉利的历史很短，劳斯莱斯传承着英国豪华车的优秀血统；
5 吉利用的都是自己的技术，劳斯莱斯如果没有宝马的技术支持不会这样强大；
6 吉利曾经模仿过劳斯莱斯的设计，具体车型叫做吉利GE，劳斯莱斯没有模仿别人的设计，都是百年以来一代代传承下来的；
7 吉利的销量很大，在中国家喻户晓，是四大自主品牌之一，劳斯莱斯虽然名气更大，但是销量上无论如何也无法和吉利媲美；
8 吉利的生产线都是自动化的，虽然装配质量有待提高，劳斯莱斯都是手工定制的；
9 吉利生产过方程式赛车，叫做吉利方程式，劳斯莱斯没有相关产品；
10 吉利目前为止生产的都是小排量四缸车，劳斯莱斯生产的都是大排量V12发动机车型；
11 吉利的安全性能在自主品牌中比较突出，劳斯莱斯的安全性不用质疑；
12 吉利美人豹是中国第一款自主跑车，劳斯莱斯幻影Coupe和敞棚幻影是第一款超豪华跑车。
其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
母品牌 吉利 华普
子品牌 全球鹰 帝豪 上海英伦 英伦出租车
车型 熊猫 GC1 TX5 T X4
车型 CD1 FC2 SL1
车型 NL1 FC3 NL2
车型 CE1 HL1
车型 CE2 GL1
这是吉利的多品牌战略，熊猫是全球鹰系列的一个车型，基于远景平台的代号为FC-2、FC-3两款车，叫做帝豪，这仅仅是吉利的一种命名方法，标志这吉利的战略转型。全球鹰系列：NL-1为一款城市型SUV，而CE-1CE-2为比熊猫略大一些的两厢、三厢车小型车，极有可能是自由舰的替换新品。
帝豪系列：代号为FC-2、FC-3两款车为远景的替代车型，最快将于明年6月份上市。其中FC-2为替代现款远景的三厢车型，而FC-3为两厢版车型，新车的预计售价将在8-10万元之间。而GC-1是一款三厢中级车，推出的时间要晚一些，HL-1为吉利的MPV商务车型。
英伦出租车：TX4服务奥运赛场。
上海英伦系列：基于TX4的生产平台，吉利将延展开发豪华车型。其中代号为TX-5的新车很可能就是被广泛关注的吉利版“小劳斯莱斯”。SL-1是一款三厢轿车，将搭载了CVVT 1.8L动力，可能是华普的7188替代车型。
全球鹰是吉利的经济型轿车平台，帝豪档次要高，这跟大众的平台说法差不多，吉利的5个平台：一个叫GE系平台，就是吉利的经济型轿车平台。第二个叫GB系，是吉利基本型轿车平台，就是远景平台。第三个是GM系，就是吉利中级轿车平台。再一个是GL系，就是豪华高档轿车平台。第五个平台叫GCT，就是吉利的紧凑型的皮卡平台。
2020年已经过半程，各家车企相继公布了上半年的销量成绩，疫情影响之下抵抗力强的车企还能抗住，弱势车企的日子则倍感艰难。在半年销量榜单中，一汽-大众位列第一名，而前五名中的吉利汽车则成为了自主品牌的荣耀。
吉利汽车最近几年势头非常之猛，不过优秀都是有道理的，人家市场营销功夫下的足，产品也不断推陈出新，特别是最近我们竟然看到了一款名为卓越GE的新车，堪称为中国版“劳斯莱斯“。
外观方面，新车全面向高端奢华看齐，前脸自带直瀑布式的中网，内置竖立的镀铬饰条装点，彰显出了无限的霸气。两侧搭配LED光源的犀利大灯，与格栅组合在一起尽展吉利卓越GE的荣光。
当然，既然是标榜豪华，那么细节也不能少，吉利卓越GE全新的“吉利女神式车标“更加醒目，完全撩拨起年轻人的兴趣。
好车是用来乘坐的，因此吉利卓越GE对于空间的把控也非常精准，新车车长5.4米，轴距3.1米，侧面的修长大气程度绝对不输给奔驰、劳斯莱斯等名品。此外，凌厉的腰线和密集的轮毂设计元素也都在展示着卓越GE比肩高端的决心和气势。
接着再看看内饰，吉利卓越GE车内完全按照豪华标准打造，用料选择很多软质材料包裹，乘坐舒适度还是很高的，设计精妙的多幅式方向盘也是出彩的地方，几乎所有按键都有镀铬装点，在档次上绝不输任何豪华车型。
配置方面，新车装有空气悬架、抬头显示、全景大天窗、无钥匙、一键启动等功能，如果不是车标提醒着你这是一辆中国制造的吉利汽车，或许很多小伙伴都会认为这又是哪家豪门的最新力作。
动力方面，全新帝豪GE搭载的是吉利3.5L?V6双涡轮增压引擎，匹配的是7档自动变速器，同时还配备了四驱系统以及多种驾驶模式，悬架为空气悬架。这类大排量自吸动力在自主品牌中非常少见。因此，对于看着顶级豪华眼馋的用户来说，拥有吉利卓越GE算是提早实现人生的梦想。
吉利的品牌标语是“快乐人生，吉利相伴“，或许对于日常代步车大家已经使用多年了总要有点儿更高端的物件儿来改善一下，这个时候吉利卓越GE是一个不错的选择。
近几年来，作为国产自主车的领军者，吉利集团的发展是“一路高歌”，尤其是收购了沃尔沃，获得了技术共享之后。吉利集团的雄心变得更大了，不再满足廉价的低端市场，开始向着高端豪华领域进军。基于这种大背景下，国产版“劳斯莱斯”-吉利GE应运而生，颜值霸气侧漏，尤其是融合了中国传统元素的凤凰车标一点儿也不输飞天女神像，十分抓人眼球。那么，这款敢叫板劳斯莱斯的国产车，究竟还有哪些亮眼的地方呢？
外观方面，前脸采用了“鲨鱼嘴式”进气栅，被密密麻麻的直瀑镀铬饰条所包裹，配上犀利帅气的LED前大灯组，使得整个车头看上去，显得极其魁梧、时尚。侧身长5.3米，轴距达到了3.1米，后排空间表现充裕，根本不用担心装备无从安放的问题。车尾部分简洁、干练，双出双边排气口、分体式尾大灯以及多彩的吉利车标等元素，个性十足。
内饰方面，做工精致、奢华无比，中控区域以及座椅、门把手的位置，使用了真皮+木纹饰板装饰，摸上去手感非常好。配置上包括有“三辐式”多功能方向盘、大尺寸液晶中控触摸屏、双区自动空调、定速巡航等，当下主流的科技配置应有尽有。整个的布局和用料，就像是一座移动的皇宫，豪华又美观。
总的来说，外表不错，性能也还可以，但是要是真的跟劳斯莱斯比还是有很大的距离，虽然价格方面就相对好很多，但对于很多人来说还是很昂贵的。
楼上的各位请读好题啊。我来回答。不管是上海英伦还是帝豪都属于吉利，GE这款车是属于英伦系列，英伦品牌则定位于高档豪华品牌，所以当时就把吉利GE车型放在了英伦旗下。但是、其实，英伦使用的就是帝豪的车标?如图。
吉利帝豪博瑞ge的PEPS位置 ♂
吉利帝豪博瑞ge的PEPS位置
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吉利帝豪usb在扶手箱内usb接口的作用是、给移动电器充电、外接存储设备听音乐。吉利帝豪是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，以帝豪gs为例，其车身尺寸是长4440mm、宽1833mm、高1573mm，轴距为2700mm，整备质量是1365kg。
吉利帝豪博瑞介绍
帝豪gs搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，与其匹配的是6挡手动变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
同时与回转灵动的前大灯融为一体，勾勒出独特的大V造型。再加上发动机舱盖上隆起的肌肉线条，整个前脸宛如一艘快艇飞掠水面，留下一道道水波，极具视觉冲击力。
车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用，使得这款科技旗舰座驾的驾驭激情呼之欲出。【太平洋汽车网】博越fe使用的6at变速箱，现在是吉利自己生产的。2009年，澳大利亚DSI自动变速器公司被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利新能源汽车有：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、帝豪新能源、星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。星越新能源是吉利新能源旗下一款紧凑型suv，以2021款星越新能源为例，其长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm，车身采用5门5座suv跨界车结构，油箱容积45l，行李箱容积326l，整备质量1810kg。吉利品牌已经上市的新能源汽车有三款，分别是：吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电混动、吉利帝豪EV；而吉利即将上市的新能源汽车包括：吉利嘉际MPV 插电混动版、吉利Ge11纯电动车型等等。
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