阿特兹 阿特兹2.5
最近试驾了一台二手车，2018款 2.5L 蓝天运动版 国VI 阿特兹，试驾车型配色是银灰色，没有红色那么惊艳，但会更加耐看。当时新车指导价格在19.98万，试驾车型跑了4.5万公里，目前二手车市场含过户费报价在13.58万。我自己进行了实拍，下面就和大家做一个简短的分享。
对于年轻人来讲，阿特兹一直是运动的代表，作为一款B型中型车，颜值有很多可取之处，脸部线条相对激进，前引擎盖位置的隆起筋线就是最好的证明。前格栅采用大嘴式设计，虽然尺寸不小，但远远望去会有这种樱桃小嘴的感受，大灯组则是凶悍立体， LED大灯、日间行车灯以及前雾灯都没有缺席。
从家用角度来看，空间上一点都不觉得小，长宽高在4870×1840×1450毫米，车身轴距在2830毫米。后视镜采用双色处理，车顶溜背幅度不小，门把手虽没有采用隐藏式设计，但风阻系数控制不错，完全不输一些纯电动车型，只有0.28Cd。底部轮毂一点都不小气，达到19英寸，静态摆放和动态行驶都比较耐看。
尾部比较低趴，缺点是后备厢打开之后，高度一般，放大物件会有一些吃力，但实际后备厢空间不算小，常规状态下达到483L容量。而从线条的角度来看，力量感够足，底部搭配双边共双出的圆形排气口，有一定程度会让人过目不忘。
进入车内，风格上说好听就是简洁，说难听就是单调，中控屏幕尺寸不大，采用悬浮式设计，只有7英寸，支持车联网以及手机互联，使用起来倒是挺方便，上手比较简单。仪表屏保留炮筒式设计，看上去机械感十足，坐上去就会有一种肾上腺素飙升的感觉，方向盘为操控而生，真皮材料手感细腻，搭配换挡拨片功能。
从舒适度角度来看，座椅能够做到长时间行驶不累，采用真皮材料覆盖，前后排都有提供扶手。从空间的角度来看，和同级别的车对比不算太大，但作为一款B级车，满足一家3~5口基本没有问题，我自己身高是在1米75，坐在前后排体验都不错。
从动力角度来看，选择搭配2.5L自然吸气引擎，最大功率在141kW，最大扭矩在252N·m，日常只需要添加92号汽油，在油价上涨的如今，经济性上会更好一些。从直线加速能力来看，不会那么暴躁，但无论跑城市还是高速动力储备不落，而且操控可玩性上面要胜过很多同级车，特别是在过弯的时候，有种弯道小王子的味道。
写到最后，阿特兹的灵活性让人眼前一亮，但是在玩车的过程之中，我们会发现胎噪的声音会比一些同级车更大一些。对于这样的一款二手阿特兹，你觉得你有什么不同的见解和看法吗？可以发表留言进行讨论。
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