丰田亚洲狮2021年12月份卖出多少台车 ♂
丰田亚洲狮2021年12月份卖出多少台车2021上半年转瞬即逝。在过去的半年时间里，合资品牌正式向市场推出了不少重磅SUV车型，例如别克昂科威Plus、广汽丰田全新一代汉兰达、上汽大众ID.6X等。那么，在轿车方面，合资品牌又给我们带来了哪些重磅产品呢？今天，买车君就为大家盘点下，在2021上半年上市的重磅合资家轿，给大家带来更多的新选择。
全新奥迪A3
售价：20.31-24.97万元
上市时间：1月23日
作为一汽-大众奥迪旗下的一款紧凑型轿车，奥迪A3的全新一代车型于1月23日正式上市。全新奥迪A3依旧推出两厢（奥迪A3Sportback）和三厢版（奥迪A3L）供消费者选择。另外，两厢和三厢车型均有致雅型和运动型可选，满足了不同消费者的审美需求。
动力方面，全新奥迪A3全系搭载1.4T+7DCT动力总成，其中1.4T四缸涡轮增压发动机最大功率为150马力。至于车身尺寸，奥迪A3Sportback的轴距为2630mm，奥迪A3L的轴距为2680mm，大家可以根据自身需求进行选择。
全新现代名图
售价：13.38-16.88万元
上市时间：3月1日
作为现代名图的换代车型，全新一代名图采用了全新的外观设计，大尺寸镀铬中网搭配分体式大灯显得精致又个性。值得一提的是，全新名图1.8L车型的中网内部为熏黑设计，看起来与1.5T车型的中网有明显的不同。
尺寸方面，全新一代名图的轴距依旧是2770mm，但车身长度达到了4780mm，较老款有明显的提升。至于动力，全新名图搭载最大功率为143马力的1.8L自然吸气发动机和最大功率为170马力的1.5T涡轮增压发动机。值得一提的是，1.8L和1.5T车型的综合油耗均是5.3L/100km。
丰田亚洲狮
售价：14.28-17.98万元
上市时间：4月10日
在4月10日，一汽丰田旗下全新紧凑型车——亚洲狮正式上市。虽然亚洲狮跟卡罗拉都属于紧凑型车，但是基于TNGA架构打造的亚洲狮的轴距和车身长度分别达到了2750mm和4720mm，均优于卡罗拉。同时亚洲狮还采用了新的前脸设计，整体看起来更具视觉冲击力。
跟卡罗拉一样，亚洲狮也十分注重安全性。具体来看，亚洲狮全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，同时全系搭载前排侧气囊、前后排头部气帘等，给车内人员带来更多的安全保障。动力部分，亚洲狮全系搭载最大功率为171马力的2.0L发动机。
斯柯达明锐PRO
售价：12.49-15.79万元
上市时间：5月17日
斯柯达明锐的全新换代车型——明锐PRO于5月17日正式上市。与老款车型相比，明锐PRO的中网造型有所调整，但是中网内部依旧为直瀑式设计。此外，明锐PRO还采用了全新的大灯设计，搭配立体的大尺寸中网显得时尚又动感。官方数据显示，明锐PRO的轴距达到了2730mm，较老款有明显提升。
跟外观一样，明锐PRO的内饰也经过了重新设计，悬浮式中控屏、小巧的换挡机构的加入提升了内饰的时尚感，使其更符合年轻人的审美。配置方面，明锐PRO全系标配LED大灯、自动头灯、自动空调、车载空气净化器、前后排头部气帘等，同时部分车型还配有前排座椅加热/通风、手机无线充电等，可以轻松满足日常使用需求。
丰田凌尚
售价：14.88-15.88万元
上市时间：6月6日
广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，于6月6日正式上市。目前，广汽丰田凌尚只有两款车型可选，起售价比一汽丰田亚洲狮更高一点。尺寸方面，凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，其中长度略逊亚洲狮一筹，其余保持一致。
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丰田亚洲狮价格图片2021款报价（2021上海车展探馆：丰田亚洲狮将展出／售14.28-17.98万元） ♂
丰田亚洲狮价格图片2021款报价（2021上海车展探馆：丰田亚洲狮将展出/售14.28-17.98万元）
- 2021上海车展探馆：丰田亚洲狮将展出/售14.28-17.98万元
- 15万买A+级合资家轿 一汽丰田亚洲狮这么买最合适！
- 请问：丰田亚洲狮这款车怎么样，值不值得买呢
- 想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样
- 丰田亚洲狮尊享版
- 进阶越级，一启“新”动 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市
- 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车的定位如何
- 一汽丰田亚洲狮预售开启 次低配车型预售15.18万元
- 家轿标杆双车对比，丰田亚洲狮VS11代本田思域
易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了丰田亚洲狮，车辆售价区间14.28-17.98万元，新车采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品。
外观方面，亚洲狮同样是出自TNGA架构，它的外观设计很有特点，尤其是车头部分，你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格，更加个性。倒梯形的中网与格栅设计，看着非常大气，很有之前几代凯美瑞的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4720x1780x1435mm。
动力系统方面，这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，热效率高达40%，匹配DS-CVT变速箱，这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT，油耗5.7升/100公里。
?作为一汽丰田旗下又一款紧凑型家轿，亚洲狮于今年4月正式上市，新车定位A+级轿车，尺寸介于丰田卡罗拉与亚洲龙之间，更加完善这一细分市场的产品矩阵。而亚洲狮售价14.28万-17.98万元，全系搭载2.0L动力，今天酱哥就给大家分析下哪款车型值得购买。
新车回顾
亚洲狮外观采用了丰田家族最新设计语言，整体设计更加年轻时尚，横向镀铬格栅与两侧的大灯组结合紧密，底部的贯穿式进气口与突出的前唇让新车更具运动气息。
车身侧面设计与卡罗拉相似度较高，腰线与车身融为一体，配合18英寸密条辐轮毂看起来颇显高端。
车尾造型与家族大哥亚洲龙更加相似，狭长的灯组与凹陷的牌照区看起来更显动感，中间被镶有车型标识的红色饰板相连，更具时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。
内饰方面，亚洲狮依旧是采用丰田一贯的中庸设计，整体造型与卡罗拉相似，不过好在用料很实在，中控台采用大面积软质材料包裹，配合真皮方向盘，带来不错的档次感。另外新车还提供全黑以及黑+棕色的内饰配色。
亚洲狮基于丰田TNGA架构打造，动力搭载了大哥亚洲龙同款TNGA2.0L+DS-CVT动力组合，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。
配置分析
从上表可以看出亚洲狮即使是入门车型配置也是非常丰富，像LED大灯、主动安全配置都有配备，接下来酱哥带大家看下具体配置分析。
2.0L 进取版
指导价：14.28万元
推荐星级：????
作为最入门车型，进取版配置可以说十分丰富，配备了全LED大灯组、多功能方向盘、胎压监测、7安全气囊、主动刹车等安全配置，虽说配置十分丰富，但是这个版本的内部配置并不高，4.2英寸仪表盘+8英寸中控屏的组合在当下显得有点寒酸了，预算不够的用户可以购买这款车型。
2.0L 豪华版
指导价：15.08万元
推荐星级：?????
2.0L 豪华版比进取型售价贵了8千元，增加了倒车影像、电动天窗、多媒体导航、车联网、语音识别，中控屏也升级为9英寸，综合来看，这8千元还是非常值得的，酱哥更推荐这款车型。
2.0L 尊享版
指导价：16.18万元
推荐星级：???
尊享型比豪华型售价高了1.1万元，配置上增加了前排无钥匙进入、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠、倒车自动下翻、自动空调等配置，虽然增加的配置日常使用更加便利，但是相对增加的价格来说并不值得，所以酱哥并不推荐这款车型。
2.0L 尊贵版
指导价：17.48万元
推荐星级：????
尊贵版是全系的次顶配车型，相比尊享型售价高了1.3万元，配置上增加了自动防炫目后视镜、雨量传感式雨刷、17英寸铝合金轮圈、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、真皮座椅、PM2.5过滤等配置，不仅增加了日常使用的便捷性，还增加了车内豪华感，酱哥推荐预算充裕的用户购买。
2.0L 旗舰版
指导价：17.98万元
推荐星级：???
作为全系顶配车型，旗舰版售价达到了17.98万元，相比尊贵版售价高了5千元，配置增加了18英寸铝合金轮圈、翻毛皮座椅、8向座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节等配置，虽然配置更加丰富，但是酱哥看来性价比不算太高。
总结：
丰田亚洲狮的推出是为了填补卡罗拉与亚洲龙之间的空白市场，其尺寸、定位以及动力都要高于卡罗拉。在推荐车型上，酱哥通过今天的配置分析，觉得售价15.08万元的2.0L 豪华版更值得购买，这款车的配置更加权健，同时又比高配车型更具性价比。关注亚洲狮的朋友不妨具体了解下。
【本文来自易车号作者酱酱侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
这台车全系都是2.0升的自然吸气发动机动力，响应会好那么一点点，但是看它的价格指导价，14.28万到17.98万元，顶配跟次顶配这个价格加一点点可以买凯美瑞了，其实到这个价格就很尴尬了，为什么不去买凯美瑞，同样是买家用型轿车对不对。
凯美瑞虽然说油耗高那么一点点，但是整体的舒适性空间配置好上很多，我说的配置不是说那些舒适性配置，就是一些比如说我们空间的配置，包括一些我们便利性的配置啊会好很多。
?
再一个，你再往下减一点点钱你可以买卡罗拉雷凌对吧，这减的这几万块钱做加油也挺香的，因为卡罗拉雷凌的话，其实空间方面比它也没有小太多，其余的方面产品力不比它低。
所以我觉得这台车还是挺尴尬的，买个次低配可以尝尝鲜，如果说你要买高配什么车型，我建议去买凯美瑞。
以前，一汽丰田轿车领域只有卡罗拉和亚洲龙，随着锐志和皇冠的相继退出，定位在卡罗拉和亚洲龙之间的这个空缺也变得越来越棘手，而由于一汽丰田卡罗拉的失势，以及亚洲龙又因为减配和提价等因素无法承接一汽丰田在B级车领域的市场，所以在一汽丰田内部，也急需一款车型来填补空白。
实际上，按照一汽丰田的计划，丰田亚洲狮的上市时间是2022年，而由于丰田汽车掌门人丰田章男直言卡罗拉与亚洲龙之间还差个车。于是，一汽丰田便开始加速这款轿车ALLION的落地，当然由于在2020年底的广州车展定名为傲澜，当时这款车也引起的不小的争议，最终这款定位为A+级的轿车亚洲狮也于今年的4月10日正式上市。
当然，如此快速的完成落地要归功于丰田的TNGA架构，说白了丰田的TNGA架构与大众的MQB平台有着较多的相似之处，通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础，也就是说在同样的架构之下，产品大多被赋予模块化，而这样做的好处就是成本可以降低，同时产品的推进速度也快加快。
不过，同为TNGA架构下的产品在差异化上也并不明显，毕竟同为TNGA平台下的产物，虽然产品名字不一样，但是他们产品方面会有一些重合。
没错，这台中国特供的车型，在车身尺寸上的确比丰田卡罗拉要更出众，亚洲狮的车身尺寸分别达到了4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，在长度上虽然亚洲狮比卡罗拉长了一些，但是由于同属于TNGA架构，所以在宽度上，两款车并没有太多的变化，均为1780mm，也就是说亚洲狮更像是一台被拉长的拉罗拉，与其定位为A+级轿车，倒不如直接叫卡罗拉PLUS。
而且在动力方面，亚洲狮为了区别于卡罗拉，也取消了所有涡轮增压的动力总成，全系换装2.0L+CVT的动力组合，但是虽然动力相比卡罗拉有所提升，但这个2.0L发动机就是凯美瑞和亚洲龙上的同款发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。当然换装2.0动力的另外一个用意，也是要区别于卡罗拉的价格，说白了这就是为什么亚洲狮可以将自己的起步售价锁定在14.28万元。
而关于价格，很多消费者对于一汽丰田亚洲狮售价14.28-17.98万元的售价区间都表示不便宜。也的确，亚洲狮为了介于丰田亚洲龙和丰田拉罗拉之间，不得不把价格抬高到这个区间，但是对于国内的消费者而言，这样的价格的确已经超出了A+级车的范围，因为在目前的汽车市场，你完全可以购买一台空间更大，动力和舒适度更好的B级车，比如别克君威、斯柯达速派等。
写在文末
相比于大众，丰田的确有很强的溢价能力，但是一汽丰田的这波操作也让消费者看到了一些疑问，先不说这个价位区间值不值得购买亚洲狮，单说这个14.28-17.98的价格，就已经出击到A+级轿车的顶部，再加上亚洲狮从次顶配开始，已经踏入17万元区间，而用这个预算，甚至可以买到一台入门版的凯美瑞，至于到底能不能入手，自然不用多说，毕竟消费者的内心自会有一杆秤去衡量。
摘要
你好，很高兴可以帮到您。目前这款车的售价是15.58万，你有什么需要帮助的吗？
咨询记录 · 回答于2021-08-30
丰田亚洲狮尊享版
你好，很高兴可以帮到您。目前这款车的售价是15.58万，你有什么需要帮助的吗？
车价15.58，还有些什么费用呢
麻烦你告诉我一下
顶配的也是15，58吗
对。
所有费用弄好多少钱呢
有些什么样的费用
我和你说的是裸车价，上牌还包括购置税，保险和牌照钱。
全款落地18左右。
知道了！谢谢
不客气，祝您生活愉快！
7月15日，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求，亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统，让驾乘更加智能便捷，新车共推出：先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标，在全球卓越的TNGA架构赋能下，携手用户创享智慧新出行，共赴科技新生活。
特别值得一提的是，在产品性能提升的同时，亚洲狮2022款还将带来多重福利，助力用户轻松开启越级人生。除了全系均可享受国家减半征收车辆购置税的政策之外，一汽丰田还精心准备了“三大优惠”，以丰厚好礼款待广大用户。其中，金融政策包括首付6成2年0利息，首付4成1年0利息，首付2成2至5年超低利息等多种方案，用户可根据自身情况进行选择。置换补贴政策，面向全国非限购区域提供置换补贴3000元，限购区域为5000元。此外，还有2000元购车基金、万元大礼包等优惠好礼。政策力度，前所未有，详情请咨询当地经销商。
开创新格局，实力再升级
自2021年4月上市以来， 亚洲狮以「品位格调Elegant+」、「澎湃动力Power+」、「宽敞空间Comfortable+」、「睿智科技Technology+」、「全面安全Safety+」五大越级产品力，成为广大用户心中高品质家轿的理想之选。与此同时，定位“TNGA越级轿车”的亚洲狮也与亚洲龙形成合力，组成“TNGA双旗舰”轿车组合，进一步巩固了一汽丰田在轿车市场的领先地位。作为一汽丰田在A+级市场的重要布局，焕新上市的亚洲狮2022款以创新实现突破，进一步提升数字化和智能化水准，为用户解锁更多美好出行新体验。
“新”动上场，开启智能互联新体验
随着智能网联对人们日常生活影响的日益深入，用户对汽车智能化和便捷化的要求也越来越高。基于对用户需求的深刻洞察，此次亚洲狮2022款对多媒体系统进行了全面升级。升级后的多媒体系统融合了「车家互联」、「OTA在线升级」、「双屏联动」、「AI语音交互」等多重功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。焕新后的亚洲狮2022款“更科技、更聪明、更高效”，极大提升了人车交互体验，让用户随时随地享受智能化用车生活。
此外，为了满足不同用户多样化的需求，亚洲狮2022款还提供了备胎配置或轮胎修理包的灵活选择，将对用户的关怀体现在每一处细节中。
越级而生，以出色实力赋予更多可能
“越级”二字，在亚洲狮诞生之初便深刻于其产品DNA中。一直以来，亚洲狮极具动感活力与优雅大气的魅力令人过目不忘。而面对用户对于空间、动力与安全方面的核心需求，亚洲狮始终保持着领先同级的越级实力。
研发初期，亚洲狮便充分考虑到国人的家庭出行场景，针对中国消费者对空间的需求进行了专属化设计。2750mm的超长轴距傲视同级。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了980mm，且后排地板采用了平整化设计，让前后排用户都能拥有宽敞舒适的乘坐环境。
动力方面，亚洲狮采用了亚洲龙同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合，拥有行业领先的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱），实现超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。这套黄金动力组合，让亚洲狮不仅拥有澎湃的动力，也可实现低至5.7L/100km的油耗表现，堪称高性能和低油耗结合的典范。
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主动安全方面，亚洲狮全系标配了集六大功能于一体的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，具备L2级别辅助驾驶功能，并配置了驻车防碰撞辅助系统，让新手也能从容驾驭。而在被动安全上，亚洲狮采用丰田GOA车身，全系标配7个SRS空气囊，全方位的安全呵护让用户可以尽享安心愉悦出行。
作为全新TNGA越级轿车，亚洲狮的使命和追求，就是为用户带来超越同级的驾乘体验和品牌价值，成为用户奋进之路上的可靠伙伴。“内外兼修，魅力常新”，焕新而来的亚洲狮2022款，在“五大越级产品力”的基础上，以智能细节再进化诠释越级新体验，并以诚意满满的价格传递高价值，与用户携手共创美好新生活！
?今天是7月19日，根据最新报道显示，一汽丰田的最新合资车亚洲狮2022款正式上市，并且这次上市专门针对中国的家庭人口使用情况做出了详细的调整，可以说是非常的吸引人，那么这款万众瞩目的车辆到底是如何定位的呢？这款亚洲狮2022版本又是面向哪些人群制造的呢？
? 这次亚洲狮2022版本和以往最大的不同就是大幅度的升级了它的多媒体系统，这次多媒体系统首先是多了一款车家互联的功能，可以让用户在车辆使用的时候快捷的控制自己家中的电气设备，这和目前正在流行的智能一体化以及万物互联的风潮不谋而合。而其中还有双屏联动以及语音交互这样的功能，这些基本上都是从手机上移植过来的功能，可以更好的提高车辆的智能化进度，也可以更好的提高用户的使用感，而AI互动则是更可以解放用户的双手，利用AI来帮助用户处理问题，这一系列的操作都说明了，这款车主要是针对一些喜欢燃油车的年轻人定制的，14万元起步的价格更不会很高。
? 这款亚洲狮2022版本为了迎合我国居民的出行习惯，专门设计了许多不一样的地方，比如说亚洲狮的车内空间在2750mm的轴距的前提上，有着更加优化的车内布局，针对国人喜欢在后排放很多东西的习惯，这辆车在后排有着980mm的储存空间，并且在后排使用了平整化设计，更好的让后排乘客有一个好的体验。
? 希望这辆车能有一个好的表现！
易车讯 3月13日晚间，一汽丰田宣布亚洲狮正式开启预售，此次公布一款“次低配车型”的预售价，为15.18万元，而这个价格与同样采用2.0升排量发动机的丰田奕泽比较接近，奕泽的次低配车型售价为15.28万元（两者仅相差1000元），所以参考奕泽的售价，我们推测亚洲狮的售价区间可能会在14.48-17.58万元左右。
首批订购亚洲狮的用户，下订即可享受三重好礼：1、至高享2年0利率；2、至高享3000元置换补贴；3、即日起至4月30日预订亚洲狮，并于5月31日前完成购车更享2888元大礼包。
亚洲狮是丰田一款越级紧凑型车，采用GA-C平台打造，主要特点是轴距较长且配备2.0升发动机。新车使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化最新的设计，并且造型样式与亚洲龙有几分相似，前包围有宽大的空气套件造型。 尺寸方面，车辆的长宽高分别为4720x1780x1435mm，轴距2750mm。
内饰暂时没有公开，但其姊妹车型广汽丰田凌尚已经有部分内饰细节展示，亚洲狮或也同步采用悬浮式中控屏幕和全液晶仪表。配置方面，亚洲狮全系标配丰田智行安全系统TSS 2.0，7个安全空气囊、全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等。
动力方面，亚洲狮将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，匹配DS-CVT变速箱。据悉亚洲狮将于4月10日正式上市。
日系家用轿车通常可分为两个阵营，主打舒适经济的有日产轩逸和丰田卡罗拉，以及主打运动的本田思域和马自达昂克赛拉。丰田与本田在紧凑型家轿领域的竞争似乎远没有雅阁和凯美瑞那样激烈。
丰田亚洲狮指导价：
14.28～17.98万
11代本田思域指导价：
11.99～16.99万
但直到丰田推出了动力更强空间更大的亚洲狮，本田也在第11代思域上对舒适性做了进一步提升，更适合家用，且两款车型的价格区间也是高度重合。所以江湖君觉得有必要做一期双车对比了。
一个名字像大哥/一个长得像大哥
在外观方面，第11代思域和丰田亚洲狮虽然选择了两种截然不同的路线，但二者似乎也都在运动与舒适之间迷失了自我。
原本以舒适实用著称的丰田给了亚洲狮一个低矮的车身姿态和俯冲式的线条。而以出色的加速性能被车友戏称“平民超跑”的思域却一改往日激进动感的外观，第11代思域则更多借鉴了大哥雅阁的设计风格。
“优等生”之间比什么？
尽管坊间对亚洲狮和11代思域的外观评价褒贬不一，但仅从外观评价一台车的好坏不免太过片面了。
尺寸：亚洲狮长宽高分别为4720x1780x1435mm，轴距为2750mm。第11代思域长宽高为4674x1802x1415mm，轴距为2735mm。由于第11代思域在车身尺寸和轴距上分别做了提升，因此亚洲狮的尺寸与空间优势并不明显。
动力：亚洲狮全系搭载以超高热效率著称的2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，出色的可靠性和燃油经济性是这款发动机的特点，自然吸气发动机的平顺性也是小排量涡轮增压发动机难以企及的。
第11代思域搭载1.5T四缸发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大马力129匹，峰值扭矩180牛米，用于取代1.0T三缸发动机。而高功率版本的动力参数则比上一代思域更为强悍，最大马力达到182匹，峰值扭矩240牛米。
从动力上看第11代思域高功率版本似乎更胜一筹，但本田这一代1.5T机油乳化的问题是否得到了解决目前还不得而知。亚洲狮动力虽不及11代思域，但也能满足大部分人的动力需求。
丰田亚洲狮使用讲解（丰田亚洲狮上紧急求救怎么使用） ♂
丰田亚洲狮使用讲解（丰田亚洲狮上紧急求救怎么使用）- 丰田亚洲狮上紧急求救怎么使用
- 丰田亚洲狮车等红灯怎么操作正确
- 丰田亚洲狮自动驻车功能键怎么用，亚洲狮自动驻车正确使用方法
- 丰田亚洲狮中控按钮图解，亚洲狮车内按键功能说明
- 亚洲狮停车步骤
- 丰田亚洲狮无钥匙进入怎么使用，亚洲狮无钥匙进入失灵怎么解决
- 丰田亚洲狮一键启动正确使用方法，亚洲狮一键启动说明书
亚洲狮的紧急求救按钮在手刹上的车顶处，标着SOS就是紧急求救按钮，按下去就可以使用。
紧急呼叫救援功能，如果车辆发生了重大的交通事故，就是没有办法确定你这个车辆位置的情况下，你打这个紧急救援呼叫功能，这个直接可以定位的，就是说根据你车辆的这个定位的位置。然后这个保险公司或者是救援公司，就可以找到你确定的这个位置的。
扩展资料：
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。
这个问题分几种情况：
1、红绿灯时间短，挡位就在D挡，踩着刹车就好了，绿灯直接松刹车，踩油门，走；
2、红绿灯时间长，可以开启自动驻车功能，只要将车辆踩停，自动驻车功能就会介入，您就可以不用踩刹车了，车辆就自动刹住了，绿灯直接踩油门就可以行驶了。
自动驻车也就是我们车上的自动刹车功能，它是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，主要是依靠ESP系统来控制车轮制动，是一个自动替驾驶员拉手刹的功能，对于拥堵路段使用时非常不错的，特别是上坡。自动驻车的按钮的位置一般在挡位附近，具体位置图解如下。
自动驻车系统都不是自动开启的，而是先要驾驶员通过手动开启。比如我们遇到拥堵道路，需要走走停停，只要按下自动驻车按钮，即可开启自动驻车功能。这时候司机就可以不用踩制动踏板了，系统会自动帮我们制动车辆，想要解除静止状态时，只需要轻点油门，系统也会自动解除刹车状态，当然如果要关闭自动驻车功能的话，只要再按下自动驻车按钮即可。
2021款亚洲狮驻车制动系统故障
1、驻车制动器卡死，之所以这样是因为摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动器上有油或磨损过甚、铆钉外露、表面硬化造成打滑；更换制动片以及制动盘。
2、驻车制动器操纵杆不能固定，当使用驻车制动进行刹车时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能在固定的制动位置；重新安装操纵杆。
3、有异常噪音发出：在驾车行驶过程中，一旦听过驻车制动器发出异常声响，则停车进行检查，观察固定螺钉、操纵杆弹簧损坏、固定销轴磨损严重，应该及时检查调整。
2021款亚洲狮中控按钮图解及车内按键说明
（一）驾驶辅助系统按钮
①自适应大灯
②大灯高度调节
（二）挡位区域按钮
①电子手刹
②自动驻车：在停车时松开刹车踏板，系统会自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，自动驻车系统就会解锁车轮。
（三）主驾驶车门按键
①后视镜角度调节按钮
②后视镜开启
③后视镜关闭
④车窗锁止按钮
⑤车窗一键升降控制开关
⑦中控锁按键（车门把手处）
（四）车顶按键
①天窗滑动开关
②天窗上掀开关
③主驾驶阅读灯
④副驾驶阅读灯
⑤迎宾灯
⑥车内灯光
⑦紧急呼叫
停车熄火时，一般情况下挂入P挡，熄火就可以了，亚洲狮配备的电子手刹会在挂入P挡后自动生效，相当于传统机械手刹的作用。需要短时间停车时，仪表盘上绿色的“HOLD”字样指示灯点亮，此时便可抬起刹车，车辆将保持不动，启动时轻点刹车，自动驻车功能释放。
亚洲狮，是一汽丰田旗下TNGA轿车，基于TNGA架构 ，并搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。2021年4月10日，一汽丰田亚洲狮正式上市，指导价：14.28-17.98万元 。
手动挡停车正确方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。
但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止。
2021款亚洲狮无钥匙进入功能的操作方法：
（1）无钥匙进入：先是要携带汽车钥匙在身上，然后不需要将钥匙插入钥匙孔，当钥匙靠近车体时，防盗电脑匹配到合法的车辆感应钥匙，并解除警报装置，将手放入左前门把手解锁传感器区域，四车门将自动解锁。
（2）无钥匙锁止：当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，这时候转向灯闪烁1次，汽车喇叭发出声音，则表明车门成功上锁。
（3）打开后备箱：按一次遥控钥匙的解锁键，或是长按钥匙上后备箱解锁键2秒以上，当尾部转向灯闪烁3次，则说明后备箱已打开。
亚洲狮无钥匙进入失灵
无钥匙进入功能故障，打不开车门，这有两种可能性，一是蓄电池亏电，另一种是智能钥匙缺电，这时我们可以更换电池或给电池充电，有时在外可能并不能第一时间就更换或充电，这时我们可以先采用备用钥匙打开车门。
总的来说，带有感应功能的钥匙有两种，即常规的折叠机械钥匙及隐藏式机械钥匙。如果配备的是常规折叠式机械钥匙，那遇上电池没电的话，直接插钥匙孔就能开车门了，比较方便；而如果是隐藏钥匙，那就得先找出隐藏钥匙的位置，一般来说机械备用钥匙都隐藏在主钥匙里。
如果排除了电量不足这个故障原因，还是没办法打开车门，可能就是其他的零配件故障导致的了，可能是无钥匙进入系统的感应模块出故障了，建议到专业4S店内进行检测维修。
2021款亚洲狮一键启动开关设置在仪表盘右下角位置，身上有钥匙的情况下直接进入车舱，可通过按键一键启动。
1、启动/关闭发动机
①启动：将刹车踏板踩死，然后按压点火开关。
②关闭：将车辆停住，按下一键启动按钮。
发动机启动需要较大电流，会暂时关闭耗电较大的用电器。
2、打开/关闭电源
仅打开电源，那么按照以下步骤操作：
①启动：直接按压启动按钮，不需要进行制动。
②关闭：接着再按一次按钮，仪表盘直接息屏。
3、熄火时的正确挂挡顺序
①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（备注：坡道停放车辆④与⑤需要对调位置，否则会造成车辆后溜；此外，⑥与⑦的顺序可以对调）。优先拉手刹而后挂P档，原因在于先挂P挡，车辆还是会有细小的滑动，使变速箱锁止机构卡得
，金属疲劳加剧，下一次启动又会再次冲击。
4、应急关闭功能
在特殊状况下，就算汽车在驾驶中途，也能将发动机熄火。切断动力的操作：短促的接连2次按下点火按钮，也可一次长按。
丰田亚洲狮功能（丰田亚洲狮自动锁车功能怎么设置） ♂
丰田亚洲狮功能（丰田亚洲狮自动锁车功能怎么设置）- 丰田亚洲狮自动锁车功能怎么设置
- 车圈里的“三好生” 一汽丰田亚洲狮 全面发展不偏科
- 丰田亚洲狮在外形上，都有哪些过人之处
- 一汽丰田亚洲狮的外观和性能怎么样值得消费者购买吗
- 丰田亚洲狮都有哪些优势为何说它很值得期待
- 丰田亚洲狮在动力方面，都搭载了哪些配置
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丰田亚洲狮自动锁车功能就是先将车辆启动,然后将档位挂在P档位置,将四个车窗们全部关闭。 然后我们按下锁车键,保持大概6秒左右,这时候,我们看到仪表内危险指示灯闪2次
近几年的中国市场对合资品牌来说是机遇同样是挑战，一方面，面对全民经济的向好发展，很多成熟家庭有能力也更愿意选择老牌豪华品牌，不仅有悠久历史作为背书，面子也是中国人十分在意的。另一方面，“国潮风”、“国货之光”受到了很多年轻人的追捧，国产品牌的营销玩法不说让自主品牌“咸鱼翻身”，至少新颖的产品设计以及“超性价比”的配置足以让徘徊于自主还是合资品牌的购车人纠结一阵子的。?????? 作为“日系三强”之一的丰田，曾经给国人的印象就是传统保守的设计美学，皮实耐用的家庭用车，注重品控保养实惠，但放在当下多少缺乏综合市场竞争力，因此，在TNGA架构启用之后，一汽丰田也开始了更丰富的尝试。
命名，是这两年很流行的营销打法之一，上有欧拉黑猫，好猫，芭蕾猫，下有比亚迪海豚、海豹，海洋系列，这些亲民好记的名字成功的打破了汽车传统刻板的命名方式，一汽丰田则是从中国传统文化入手，给我们带来了亚洲龙和亚洲狮。龙、狮不仅象征着吉祥、如意、祈求平安，丰收。古时候，只有财大气粗，具有一定财力和官吏家族才能在修建私宅的时候安置石狮。舞龙舞狮更是中国的风俗，人们在喜庆日子里用舞狮龙来祈祷平安健康，相信龙狮是祥瑞之兽。亚洲龙和亚洲狮光凭名字就让中国消费者心生好感。
除了命名，随着轿车市场不断地升级变化，很多车型逐渐衍生出了A+级轿车产品，以更好的满足消费者在空间层面的需求，而一汽丰田的杀手锏，非亚洲狮莫属。今天我们就一起看看亚洲狮有哪些过人之处。
旗貌正扬? 张弛有度
作为一汽丰田进军A+级轿车市场的新产品，亚洲狮完美贴切中国消费者的用车需求，既传承了丰田家族的设计风格，同时在细节之处暗藏亮点。俗话说 “细节之处见真章”，相比传统家用轿车，亚洲狮的车头更低趴，而横向进气格栅，不仅拉宽了前脸的视觉效果，整体设计向更高级别的亚洲龙靠拢，提升了车的档次感。双L型的LED大灯组，以及雾灯处的镀铬饰条，即便是家用车也不沉闷，整个车头给人灵动、活泼的视觉感官。
相比车头，车身侧面就简约了很多，没有过多锐利激进的线条，张弛有度。车尾铭牌的书写样式与设计风格和自家老大哥亚洲龙统一，车型英文字符布置在贯穿式后尾灯组中部饰条之中，视觉上带来了一丝精致气息，当然这也是时下流行的设计手法。
越级体验 实用派代表
喜大是大多数中国用车家庭的偏好，毕竟指标、多人口家庭等因素成为选车的自然条件，4720mm*1780mm*1435mm的车身三围无疑让亚洲狮成为A+级轿车中的表率，2750mm的轴距，同级别相比速腾、思域等车型在空间方面占有绝对优势。这样一来可以很好的照顾到第二排人员的乘坐空间，对于年轻人，在周末约上三两好友或者跟父母近郊自驾也不会觉得疲惫。
除此，亚洲狮车内配备了丰富的收纳空间，新晋辣妈奶爸也不用担心宝宝的东西无处安放。470L常规后备厢容积，配合可比例放倒后排座椅，极大程度上拓展了装载空间，偶尔家里置办点家具，或者搬个家，也能轻松搞定。
当然，这些都是宜家使用，如果你是一个行政商务男或企业女白领，出入写字楼和商务洽谈，亚洲狮也能助你打造沉稳、端庄、大气的人设。
科技感迸发 智能化大幅提升
不得不承认，近两年国产品牌的快速发展和销量攀升给传统合资品牌甚至豪华品牌都带去不少压力，万物互联、智能当道早已普及到汽车上了。连屏的设计也成为辨别新时代汽车产物的评判标准之一，丰田作为传统造车企业并没有成为”追风少年“，在综合平衡消费者真实使用体验以及审美方面的考量作出了自己的优化方案，有效增加仪表盘和中控屏尺寸，同时坚持将常用功能设置为物理按键。现款亚洲狮搭载12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，即可保证更好的呈现效果同时照顾追求机械感的老司机。
车机支持在线音乐、在线电台、实时交通路况信息等，可满足驾驶与娱乐等多种需求。此外，亚洲狮还配备了智能语音识别系统，可控制多媒体、空调、天窗、导航等功能，在手机、智能家电、智能家居极为普及的时代，顺应了大家的日常习惯，而且这一点也很好的照顾到年长的群体，只要动动嘴，再也不用低头去找各种按键，极大程度上降低了学习成本，在驾驶时也不必分心操作，提供给消费者更便捷、更轻松、更安全的驾乘体验。
车对于现在的年轻人，家庭都是非常重要的交通方式之一，不仅可以扩大生活半径，也是一种加高效、舒适的生活方式。但我们不得不承认，路面上新手的比重也逐年递增，所以相比车机系统，安全是消费者更加在意的地方。亚洲狮全系标配的新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统可以说是新手司机的福音，不仅具有预碰撞系统还有驻车碰撞辅助功能，车辆、行人皆可识别，大大降低事故发生几率，尤其是在学校周边、小区停车场、菜市场等人车复杂的路段，能辅助人眼观六路，耳听八方。
当然如果我们在周末或者假期带家人出游开高速的时候，像车道循迹辅助、自动远光灯、轮胎压力监测等这些功能都能让我们在自驾过程中更加轻松惬意。
全系2.0L 德智体美劳全面发展
现在市面上家用A级轿车大多以小排量为主，一方面响应国家政策，低碳环保当先，另一方面考虑到毕竟家用过日子，燃油经济性是大家在意的。亚洲狮采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205牛·米，相比涡轮增压发动机，可提供更加平顺且舒适的驾驶感，且得益于小尺寸，轻量化，低重心低，能够给驾驶者带来更好的操控感。
10速双传动CVT变速箱可实现超平顺的换挡体验。因为发动机较高的热效率以及变速箱的高敏感档位切换逻辑的加持，最低油耗可达5.7L/100km，并且只需加注92号汽油，在油价屡次上调的今天，可以说是雪中送炭。
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亚洲狮外观颜色有两种，白色和棕色。是全球车型，亚洲狮ALLION曾经是丰田在日本本土的专属车型，诞生于2001年，其定位高于日本本土的卡罗拉，自诞生以来共推出两代车型，此次是通过TNGA架构诞生了新一代ALLION轿车。
我不否认日系车在某些方面的质量确实过硬，比如发动机和变速箱都不错。除了这两样，其它的毫无亮点，铁皮薄，薄得干不过自行车。底盘松散，松散到过减速带都怕！而从动力系统讲，1.2T、1.4T发动机，相对于同级别1.3T、1.5T、2.0L、2.0T的竞争对手，大众速腾会被秒得渣都不剩。更不用讲其存在发动机烧机油、双离合变速箱顿挫、抖动、异响。不过最近有一款新上市的A+级轿车前来搅局，它就是丰田亚洲狮。定位于卡罗拉和亚洲龙之间的丰田亚洲狮车长4720mm,指导价14.28-17.98万，很显然它就是冲着速腾来的。
亚洲狮基于TNGA架构打造，但是并没有同样的奕泽IZOA，荣放、亚洲龙等丰田基于同平台打造的车型那么耀眼，相比下有点中庸，但是发动机等层面应用了同款的2.0L自然吸气发东西。估计从热到凉不会持续太长时间，就现款卡罗拉的后排轴距增加50mm也并不宽敞，再定个高价，本质上和凌派一样，拉长加价吹牛呗。打的速腾降价，然后我买速腾。15-20万元预算，既然你选择丰田这个品牌，说明你对那些花里胡哨的配置不怎么感兴趣，更在意车辆的稳定性和可靠性。对于丰田来说15-20万预算涵盖了轿车、混动车型、小型SUV、紧凑SUV和B级车，这基本包含全了，那不就很简单了直接在荣放和凯美瑞里面选就行了，没什么推荐意义。
一汽丰田亚洲狮的外观和性能还是十分不错的，值得消费者选择购买。下面我们一起来看看这款车的各个方面的表现吧。
外观方面，丰田将其前脸替换为“凸面”前围。上下进气格栅连接。进气格栅上点缀着横幅线，使车头更霸气，更容易产生豪华感。正面前照灯组采用LED光源，整个系统标配自适应远光灯、近光灯和自动前照灯。同时，丰田亚洲狮也标配了LED前雾灯作为该车的标配，前照灯配置非常丰富。
内饰方面，也给人一种沉稳的感觉。从中控台的布局到其他细节，与家族车型差别不大，新鲜度不够。唯一的问题是，这款车中控台的部件用柔软的材料包裹，接缝处加了白色的缝线。细节处理得很好。
在其他配置方面，舒适性配置，如车联网、语音识别控制、倒车影像、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动可调真皮/翻毛皮混合座椅、前排座椅加热、自动空调、车内氛围灯、，电动调节/加热/自动折叠后视镜和雨刮器均有配置。作为a+级轿车，2750mm轴距也是亚洲狮的亮点，这款车的轴距相较于同级别车型还是十分长得。
亚洲狮配备2.0升dynamicforce系列自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205n·m。这是丰田tnga架构下的新发动机，热效率为40%。与此发动机配套，它也是一个具有起步档直接传动功能的directshift CVT变速箱，可模拟10档。这款车的整体动力方面表现还是十分不错的。
在底盘方面，亚洲狮采用前麦弗逊和后E型多连杆四轮独立悬架。通过连续减速带时，亚洲狮的底盘动作非常简单，没有不必要的振动，没有廉价和松弛的感觉。
丰田亚洲狮都有哪些优势？为何说它很值得期待？
大众汽车轰动师在国内市场众所周知，并且有许多型号希望与大众飙升的桑塔尔竞争。目前新一代丰田亚洲狮子揭幕。该模型可以在整体产品实力方面完全匹配大众迈腾，因为这一模型更像是一辆B级汽车。对于国内消费者，与目前的模型相比，新车型的青睐更高，因为新型号将带来全新的产品电力和创新能力，而这款丰田亚洲狮子还带来了一个全新的质地，将成为主要的质地时装栏。
新一代丰田亚洲狮子
此模型的大小数据仍然非常令人印象深刻。停车场达到4.72米，汽车宽度达到1.78米，汽车达到1.435米，轴距达到2.75米。甚至与标准中级汽车相比，它不逊色于大众。幕车距离仅50毫米，所以说这个亚洲狮子更像是一辆B级汽车，这并不夸张，毕竟它非常接近B级汽车的大小。
当然，对于该车型，尺寸只是示例的一部分，整体产品性能是核心竞争力，并且外观相当令人满意，这是因为采用了相同的丰田卡罗拉设计，并且没有带来新的创新性能，包括模型的正面和整体外观与花冠的即时视觉非常相似，但光环完全不同。毕竟，该模型的尺寸很大，并且仍然可以带来一些B级汽车的质感。
大众速腾为此车型感到自豪，因为1.4T涡轮增压发动机不仅功率强劲，而且具有出色的底盘稳定性，并且整体高速性能极具竞争力。同样，这辆丰田亚洲狮希望与大众速腾相同。它将具有强大的生产力，提供2.0升自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱。在大尺寸和强大动力的支持下，整体高速性能可以完全媲美大众速腾。
总之，新一代Toyota Asia Lion将在2021年的许多新车展上亮相。对于消费者而言，与Toyota Corolla相比，该车型更适合有家庭需要的家庭。
丰田在A+级轿车市场的重量级亚洲狮已经正式上市。新车轴距比卡罗拉更长，大大增加了后排的座椅空间，弥补了之前卡罗拉空间不足的不足。这是一款极具竞争力的紧凑型汽车。今天我们就来分析一下亚狮的整体配置，看看哪款车型性价比更高。在外观方面，亚洲狮采用了更加时尚的设计风格。乍一看有卡罗拉的影子和亚洲龙的一些设计元素。车头部分，中华网的设计非常大胆，不仅面积巨大，辨识度也很高。大灯造型与卡罗拉极为相似，全系标配远/近光LED大灯和LED日间行车灯。支持自适应远近光束、自动大灯和大灯高度调节功能，灯光配置令人满意。
亚洲狮的车身尺寸为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。车身尺寸介于丰田卡罗拉和亚龙之间。它属于A+类。车尾的设计看起来非常运动，尾灯的设计在时尚和运动方面都有很好的体现。亚洲狮的内饰采用了与卡罗拉相同的设计理念。三辐式方向盘造型饱满。同时，高端机型还提供12.3英寸全液晶仪表，外加9英寸中控屏。装饰工艺有很好的体现。同时内饰用料手感不错，采用了拼接工艺，视觉效果也很高级。
亚狮的安全配置部分表现非常出色。全系标配侧气囊、头部气帘、副驾驶座椅安全气囊、胎压显示、主动驾驶辅助系统、前后雷达和全速自适应巡航等，配置可以说是非常全面了此外，即使是最低型号的消费者也不会担心安全配置。动力部分，全亚狮系列搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205N·m。变速箱搭配可模拟10档的CVT变速箱。这套动力广泛应用于丰田的车型，也是TNGA框架下的最新动力。工信部提供的百公里综合油耗在5.7-6L/100km之间。表现还是很不错的。
空间。由于轴距加长了50mm，亚狮的后排空间得到了显着增加。与卡罗拉后排拥挤的情况相比，亚狮的后排明显要舒服一些。当身高1.8米的乘客同时乘坐前排和后排时，可以获得良好的空间体验。综合来看，丰田亚狮还是一款非常值得选择的A+级车，不仅外观和内饰设计华丽，动力和空间也得到了提升。配置部分，我们相信最低价的机型已经是非常有诚意了，对于大多数家庭用户来说，完全可以满足日常出行，所以也是最值得推荐的。
摘要
您好，很高兴为您解答，以下是为您查询到的:
丰田亚洲狮的灯火按键能够说是非常丰厚的，为亚洲狮的灯火功用按键。经过旋钮的方法操控亚洲狮的灯火，最右侧翻开轿车远光灯，中心旋钮为翻开轿车近光灯，示宽灯，主动灯火，最右侧操控轿车的前后雾灯，上下拨动灯火杆翻开轿车左右转向灯。
介绍一下本车的中控多媒体首先在屏幕的右上角会显示，一些时间和日期的信息来到左边是一些快剪剪从上到下依次分别是音乐功能，导航功能点击，这里是回到主页当中，下方是蓝牙电话功能，这个键呢，是语音唤醒，按键左上角的，这按键长按保持住屏幕将会进行关闭香唤醒的话再次点击一下，就可以了。下方的质量按键可以分别是音量增大，或者是变小在中间呢，还有一些应用可供您使用。比如说您可以使用导航，蓝牙电话，qq，音乐等等滑动一下进入到系统设置当中，选择通用设置最下方 0 点击这里之后将会恢复到出厂设置。
希望我的回答能帮到您！祝您生活愉快！！
咨询记录 · 回答于2021-11-07
丰田亚洲狮中控按键介绍
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您好，很高兴为您解答，以下是为您查询到的:
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雨天，赛道，很多朋友想到这两个词都会觉得刺激，体会那种在车辆失控边缘驾驶的快感。但实际上，很多车辆在下雨天是禁止出现在赛道中的，这当然包括很多前驱小钢炮，但我们今天试驾的一汽丰田亚洲狮除外。
亚洲狮是一汽丰田的首款定位A+级的轿车，在4月10日上市。这款车不仅拥有堪比B级车的超大车内空间，还具有更加丰富的配置，尤其是安全方面的配置，消费者在意的均为全系标配。
亚洲狮的前脸使用了大尺寸的进气格栅，格栅形状类似丰田豪华品牌雷克萨斯的纺锥形结构。虽然亚洲狮和亚洲龙的名字很像，同属一汽丰田，又同样出自TNGA模块化架构，但很明显的是，两款车型的前脸设计完全不一样，并没有套娃的现象。
车尾部使用了贯穿式尾灯组的造型，并配有ALLION的车辆英文标识，两侧的分体式LED刹车灯为整车增添了几分精致感。值得一提的是，车辆的转向灯使用了时下流行的流水转向设计。
车辆内饰设计很有丰田车型的味道，但仔细一看就会发现亚洲狮配备了12.3英寸的全液晶显示盘，虽然这在很多自主品牌上不算稀奇，但对于丰田来说，亚洲狮的这一设计代表了丰田要走科技、配置路线的决心。
车辆内部的材料也很有诚意，除了真皮、翻毛皮混搭的座椅以外，其它亲近身体的部分皆为软性材料包裹，细节处还辅以了紫色装饰材质进行装饰。
在配置上，亚洲狮可谓碾压同级所有车型，包括了VSC车身稳定控制、刹车辅助、驻车防碰撞辅助，7个空气囊在内的TSS 2.0丰田智行安全系统，以及前排迎宾踏板、氛围灯、LED灯组，这些均为全系标配。也许很多人不知道车身稳定系统的重要性，那么这次的雨天赛道试驾，我算是领略到了有无之间的差别。
虽然是下雨，但在赛道中驾驶亚洲狮的速度并不慢。当亚洲狮行驶近调头弯时，车辆的车身稳定控制系统可以对靠弯心一侧的车轮实行制动，类似点刹的效果，从而提升整体车辆的操控性。即使是在雨天，也没有发生推头的现象。
亚洲狮搭载了一台2.0L自然吸气发动机，该发动机拥有40%的热效率，最大功率126kW，匹配可模拟10档的Direct Shift-CVT变速箱，和其它变速箱相比，体积减少了40%、传动比提升15%。
在赛道中，亚洲狮的动力最明显的展现时刻是在出弯时，动力随叫随到。一般来说，前驱车在进弯时速度不宜太快，但是由于上文提到车身稳定控制系统的加持，让驾驶员有了更强的信心，而系统又会在弯中对车辆姿态进行自主控制，这就让驾驶员在进弯时可以适当提升车辆速度，而出弯时，得益于自然吸气发动机的特性，油门踩下去，车辆提速十分明显。
除了对于操控非常有帮助的VSC车身稳定控制，亚洲狮还拥有预碰撞安全系统（PCS），通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆、行人（昼夜）和自行车（白天），若系统判定碰撞可能性高，PCS将通过警告、制动控制、增强制动力以辅助避免及降低损伤。
亚洲狮用全新的设计，以及满满的配置进入到竞争激烈的紧凑型轿车市场，放眼其它合资品牌，空间、造型以及配置已经对亚洲狮来说逊色很多。而面对自主品牌的竞争，亚洲狮也拥有科技方面的明显进步，亚洲狮的市场表现值得期待。
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在大众凭借双车战略与对市场的精确划分称霸中国市场之后，近年来，日系也开始纷纷跟进。
?于是，在凭借卡罗拉和亚洲龙在A级与B级轿车市场占据一席之地后，针对A+级市场，一汽丰田的亚洲狮即将登场。
?作为一款定位介于卡罗拉与亚洲龙之间的车型，在亚洲狮身上，可以同时看到这两款车型的身影。
?从外观来看，亚洲狮整体造型与卡罗拉非常相似。不过，作为更高级别的车型，亚洲狮采用了更大面积的镀铬装饰与更高规格的轮胎。同时，车位如亚洲龙一般带有英文名ALLION标识的贯穿式尾灯，使得亚洲狮的造型更加沉稳大气。
?内饰方面，亚洲狮延续了丰田系车型简洁的线条与扎实的用料。新加入的亮点在于12.3英寸液晶仪表。据说，这一配置是丰田首次引入国内。在科技感成为越来越多消费者所喜爱的元素时，一向讲究中庸平和的丰田也开始向这一方向发力。
?在空间方面，亚洲狮有着不错的表现。从轴距来看，亚洲狮2750mm轴距远超速腾的2731mm，与凯美瑞达到了统一水平。
?而在动力方面，亚洲狮全系标配了与亚洲龙和雷克萨斯ES相同的2.0L自然吸气发动机。数据显示，这一发动机的压缩比为13：1，发动机热效率可以达到40%，每百公里油耗只有5.7-6.0L。
?据介绍，亚洲狮的英文名ALLION具有 ALL IN ONE的寓意。除外观、内饰、动力方面的亮点外，更能体现ALL IN ONE的，当属安全配置。
?据介绍，亚洲狮将全系标配TSS2.0丰田智行安全系统，在全速域自适应巡航、车道循迹保持、主动刹车等辅助驾驶功能的支撑下，可达到L2级自动驾驶水平。
?更为重要的亮点在于，亚洲狮还配备了与埃尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助功能。据介绍，这一功能主要应用于正向停车或低速行驶时，可及时检测到障碍物及行人，是丰田首次把该功能引入到轿车上。
?总而言之，作为一款定位A+级别，要与速腾抢市场的车型，亚洲狮在空间、动力、安全配置上都不乏亮点，甚至在某些方面还呈现出越级的优势。
?2021年年初，一汽丰田曾经公布过今年的销量目标——必达88万辆，挑战92万辆。换算成同比增速，相当于要实现10%-15%的增长，比过去三年的增速都要高。
?在经历难言的2020之后，虽然业内普遍看好2021年的车市发展。不过，扎堆上市的新车，还是有可能会让品牌之间的竞争走向更为严酷的方向。
?对于一汽丰田来说，要加速前行，必须比以往更拼。而在亚洲狮身上，已经隐隐看到这种更拼的势头。
丰田亚洲狮变速箱（丰田亚洲狮和雷凌那个省油） ♂
丰田亚洲狮变速箱（丰田亚洲狮和雷凌那个省油）标签：亚洲 配置