宝马5系 宝马5系2023年大改款上市时间
宝马的车身造型特色鲜明,圆形的车灯和长方形的水箱通风格栅形成了鲜明的风格。宝马管理层有自己独特的一面。它奉行的品牌战略是“高品质战略”,追求最高品质,所以不倾向于潮流——为了降低成本倾向于全球采购。秉承其设计方向,所有宝马汽车均为后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配,在高速转弯和直行性能上优于前轮驱动汽车。
前段时间朋友问我40万左右的车选什么?起初,他痴情的雷克萨斯王牌被真正的筹款人坚决拒绝。其实想想也可以理解。毕竟在上一代人眼里,雷克萨斯虽然被视为日系车中的豪华品牌,但在BBA面前似乎并不那么有意义。毕竟交了小40万,七大姑八大姨还得一眼看出我是豪车,你说呢?宝马I系将保留宝马产品的重要特征,如后轮驱动和最重要的驾驶乐趣。
I3和I8基于“LifeDrive结构”,采用纯铝底盘和碳纤维增强塑料(CFRP)座舱,将在莱比锡工厂生产。动力方面,i3将采用类似于1ActiveE的动力系统,由170马力的发动机和可行驶160公里的锂铁电池组组成。i3的其他版本也在开发中(包括一款增程电动车)。i8将采用混合动力系统,可能将即将推出的1.5升3缸汽油发动机与i3电动机相结合。
宝马的车身造型特色鲜明,圆形的车灯搭配长方形的水箱通风格栅,形成鲜明的风格。宝马的管理层有自己独特的一面。它奉行“高品质产品”的品牌战略,追求最高品质。所以不倾向于趋势——为了降低成本,依附于全球采购。坚持同一个设计方向,所有宝马汽车都是后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配,在高速过弯和直行性能方面都优于前轮驱动汽车。宝马5系有三套动力系统,分别是宝马525LI上的低功率版2.0T、宝马530LI上的高功率版2.0T和宝马540LI上的直列六缸3.0T。但40万左右的预算,只能考虑宝马领先的525Li和530Li车型。
从提车到现在9个月开了2600公里了,目前出现过不同部位的异响。先是轮胎,特别是调头的时候低速好像是刹车传来的。现在方向盘出现异响,这个最郁闷,一直在。导航不给力,我的是12款的,音响没13款的好。手机没地方放,中间的储物盒太小。 最满意的“矮拽吾”同时也是最不满意的,上手有点难,我爸就记不住。但是经过多次鼓捣现在上手也可以盲操作。。。手扶箱不可以调节有时候右胳膊感觉没地方放,可能是开q5习惯了。。但是通过座椅往下点完全避免了这个不舒服的感觉。 过减速带之类的时候悬挂让人不舒服。再就是音响实在不给力,调了音效虽说有提升,但是感觉实在对不起这个价位。另外就是油箱,不定时地会发出高频啸叫声.搞得人很烦.开一会儿或者是熄火再点车就没有了,但是不知道什么时候又会出现.
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