比亚迪“双喜临门”_7月销量超16万台，又入围世界500强？
8月3日，《财富》世界500强榜单全球发布，有不少中国品牌入围了，比亚迪就是其中一员。诚然，能取得这般好成绩，离不开技术、产品和市场的爆发。据小编了解，比亚迪手握刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术，实力不容小觑。
当大家还沉浸在这件喜事的时候，比亚迪公布了7月销量，全系销售了162,530辆，同比上涨183.1%。其中，混动乘用车总销量为81,223台，纯电动乘用车销售为80,991辆。具体车型表现又如何呢？我们一起来看看。
秦、汉系列均破2.5万辆
作为一款旗舰轿车，比亚迪汉上个月销量为25,849辆，汉DM(图片|配置|询价)系列同比增长387.3%，将继续领跑自主品牌中大型轿车销量市场。不难看出，在DM-i和DM-p的加持下，比亚迪汉受到不少消费者的青睐。数据显示，在满油满电的状态下，汉DM-i最长续航可达1300km；汉DM-p则主打性能，零百加速仅需3.7s，亏电油耗为5.2L/100km。
另一款轿车系列秦家族，7月销量为34,114辆，而秦PLUS EV(图片|配置|询价)更是同比增长了104.2%，市场表现可圈可点。能获得如此之高的销量，同样离不开技术的加持。根据官方给出的信息可知，秦PLUS EV搭载了刀片电池，百公里综合电耗低至12.9kWh/100km，NEDC综合续航达600km。
SUV仍是消费者的首选车型之一
SUV产品线方面，比亚迪宋系列表现较为出色，7月售出了38,697辆，宋DM系列同比上涨355.3%。随着油价上涨，越来越多消费者将目光转向新能源车，但续航焦虑、充电桩布局不完善以及电池安全等问题，让不少消费者退而却步了。这时，宋PLUS DM-i的出现缓解了这些痛点，而且比亚迪的口碑也是众人认可它的关键因素之一。
唐系列作为旗舰SUV，上个月销量为11,788辆，唐EV同比增长305.6%。其实早在6月1日，新款唐EV迎来了上市，提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率为168kW，峰值扭矩为350N·m；双电机最大功率为380kW，最大扭矩为700N·m，百公里加速仅需4.4秒。
海洋网发展势头良好
此前存在感并不高的元家族，似乎延续了良好的发展势头，7月份斩获销量22,172台。其中元PLUS作为销量主力，环比增长18%。之所以能获得市场认可，是因为这款车不仅拥有刀片电池、128kW极速快充，还是首款搭载e平台3.0的A级纯电SUV。
比亚迪驱逐舰05作为“新人”，上个月销量为7,548辆，实现环比上涨。其实驱逐舰05刚出的时候，不少网友发现它和秦PLUS DM-i很相似，但从上个月的销量来看，似乎并没有对秦PLUS DM-i造成威胁。
海豚7月销量为21,005辆，环比增长102.4%。一方面是在同级车型中，比亚迪海豚的性价比较高；另一方面则是疫情缓解，产能得到了进一步提升。
车友观察：120万辆的年销目标，比亚迪有望提前完成
刚刚踏入2022年的时候，比亚迪就定下了今年的销量目标为120万辆。从7月份的销量数据来看，比亚迪可谓全面开花，无论是轿车还是SUV车型，销量成绩很是不错。按照这般发展速度，比亚迪有望提前完成年销目标。
不仅如此，为了完善海洋网的产品矩阵，比亚迪还推出了海豹，上市当天累计订单破6万辆，或许能助力比亚迪的销量再进一步。
最后，对于比亚迪7月份的销量成绩，你怎么看？
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