江铃驭胜s350 江铃驭胜s350柴油版越野

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需要用一字改锥撬开。注意撬的方位，江铃驭胜s350天窗前后开关分别是连在一起的一对，前后这一对开关是不一样的，最右边那个插头是锁止，其它三个是门上玻璃窗开关的按钮。

截至2021年9月3日，驭胜s350并没有停售：

网络上有不少关于“驭胜s350停售”的消息，事实上驭胜s350并没有停售，最新款驭胜s350为2018款，不过都是柴油动力；如果需要汽油动力，则是2016款。

驭胜s350优点

1、外观上的较量：一款汽车的性能优劣与否要深入考察，而外观吸不吸引人，则一眼便能得出结论；

2、外观上，江铃驭胜S350在硬朗的下包围以及硕大的大灯装饰下，前脸显得很有力量感，非常吸引人。再搭配上宽大的车身设计，恰到好处地突出驭胜S350硬派SUV的可靠性；

3、尾部造型与前脸一样，十分沉稳，很符合大多数消费者的审美需求。而日产途达相对来说，简朴了些，车灯改了LED，近光效果很好，远光比较散，照得不够远；

4、动力上的较量：动力相当于一辆汽车的“心脏”，十分重要。江铃驭胜S350搭载的是博格华纳的TOD适时四驱系统，此系统的ECU能根据驾驶员的操作意图并结合车辆所处的路况，持续计算车辆前桥与后桥所应分配的最佳传动比，并将扭矩按照最佳传动比自动地分配到前桥和后桥；

5、此外，江铃驭胜S350还配备了一套伊顿机械式后桥差速锁，当车辆左右两侧车轮出现较大的转速差时，伊顿差速锁可自动锁止两侧车轮，提高车辆在雨雪天气和各种复杂路况下的安全性，同时也降低了越野新手的驾驶门槛。

外观方面，新驭胜s350是由国外设计师亲自操刀设计，整张脸彻底改变，旧款硬朗的外观瞬间变为时尚大气。虽然车身长比旧款增加了35mm，但看上去它不再是健硕的身躯，新的外观设计让整车具有很强的时尚感。新驭胜s350的尺寸为 4775mmx1895mmx1862mm，轴距为2750mm，车身长度比旧款增加了35mm。这个尺寸在同级别车中的优势明显，加上高的底盘，新驭胜s350的车身轮廓饱满有型。新款摈弃了旧款复杂的上格栅，换成简洁的两条较小的镀铬，而且格栅和两个大灯相连。下格栅则由原来梯形嘴换成纺锤形，而且中间还有贯穿的大镀铬饰条，迎合了国内广大消费者的喜好。柳叶型的大灯集成了卤素的远光灯+透镜的近光灯，灯眉采用类似宝马的的大灯设计，再加由5颗led组成的日间行车灯。画龙要点睛，眼睛是最为传神的部位，两个大灯将新款s350改款最美的地方呈现出来了。雾灯的区域依然是树叶的造型，但的面积增大了，而且雾灯在中间贯穿，与下进气口处于同一水平线上，增强视觉感。新s350加长了35mm车身中间的线条与旧款基本一致，但与新的前脸和尾部相结合，明显提升了档次。车顶的行李架变化也很大，由原来越野味十足变成紧贴车顶，和普通的城市suv行李架一样。尾部的变化与车头相呼应，凹凸有致，旧款的臃肿感一扫而光，尾灯和后雾灯都采用了全新的设计。处于尾翼修长的高位刹车灯，进一步提升了正常的档次，而且有助行车的安全。尾灯的形状与旧款基本一致，但改为红色为主调，细长的转向灯位于中间；雾灯的变化和尾灯相似。新款的轮毂和轮胎保持一致，依旧是六辐花瓣型17寸的铝合金轮毂，轮胎采用玛吉斯bravo a/t 771全地形轮胎，规格为265/65 r17，这是一款兼顾公路和非铺装路的轮胎，抓地力和稳定性高的轮胎。

江铃汽车的驭胜S350其实就是一款合资公司的产品，发动机是福特的，外形是国外的设计师操刀，纯正的一款出去越野用的车子，车子上市时间也不短了，应该是2010年上市的，市场的保有量不多，一些车主反馈说整体质量还行，特别是柴油版的