拿铁DHT：搭载1.5L+2挡DHT，内饰讨喜，指导价16.98万，适合家用
由于纯电动汽车续航以及充电麻烦等问题，不少消费者放弃了纯电动汽车，而伴随着油耗的上涨，燃油车的油耗也是不少消费者比较关注的，如果油耗低，那么长久以来必然可以省下不少钱。那么有不需要担心续航问题且油耗又比较可观的车型吗？答案是必然的，今天给大家介绍的是拿铁DHT(图片|配置|询价)，2022款 1.5T DHT大杯，能源类型为油电混合，搭载1.5L+2挡DHT，NEDC综合百公里油耗4.9L，指导价16.98万。接下来我们一起来看下这款车的产品实力。
首先我们来看看下外观，拿铁DHT长宽高分别为4668/1890/1730mm。前脸的格栅采用“菱形”样式设计，格栅内部采用“锁子甲”风格的镀铬修饰，视觉效果比较深邃。两侧的矩阵式LED大灯造型令郎，点亮后有不错的视觉感受。下方一条“W”的饰条缠绕着梯形进气格栅与两侧的多边形导风槽，使得车头看上去更有气场。车尾部分，牌照区采用内凹式设计，营造出层次感 。尾灯、保险杠处造型和车头相呼应，整体设计比较简洁。
乘坐空间，该车的轴距为2745mm，车身结构为5门5座SUV车，我身高一米八二，乘坐于前排驾驶位，将位置调整为舒适坐姿，头部约有一拳一指的空余，座椅宽大，坐着没觉得压抑沉闷，且支持前排加热功能，表现良好；保持前排不变来到后排，头部约有一拳的余量，腿部距离前排座椅约两拳，中间地台凸起幅度不大，中间乘客长久乘坐也不会有明显的疲劳，比较友好，总的来说整体乘坐空间在同级别中属于中上游。
内饰方面，内饰的氛围感营造得比较不错，采用橙色有白色的双色搭配，给人活泼的感觉。中控台给我的直观感受就是简洁，有明显的层次感在。在用料方面也比较用心，使用了大量软质材料进行包覆，有一定的豪华感，且在科技感方面营造的也相对到位，配备了9.2英寸全液晶仪表盘，14.6英寸中控屏，还有HUD抬头显示系统，比较讨喜。其他配置有五项主动安全预警、540度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、面部识别等。
动力方面，拿铁DHT搭载1.5T 156马力 L4 油电混动发动机，匹配2挡DHT变速箱，最大功率181kW，最大扭矩532N·m，NEDC综合油耗4.9L/100km。实际驾驶，起步阶段表现顺畅，低扭状态下进行加速，就能有不错的动力输出，多踩点油门就能体验到一定的推背感，显得游刃有余，平时在市区驾驶表现平稳，没有明显的顿挫感，高速行驶时动力表现充沛。
总结，个人觉得该车动力和燃油经济性与同价位日系汽车相比也不会逊色，且在外观、配置、内饰设计上也有着不错的表现，而且和同级别车相比有着不错的价格优势，性价比我认为还不错，适合家用。
