23万公里的别克求援，车主不敢继续开车，因为刹车失灵了！

23万公里的别克求援，车主不敢继续开车，因为刹车失灵了！

刚学修车时，师傅语重心长地对我们几个徒弟说，车有三个方面最重要，一是转向，二是刹车，三是车轮。如果遇到这三个方面的问题，一定要非常认真地检查才行。

这不，师傅前天就遇到一个刹车失灵的维修案例，车主在电话中描述的问题是刹车失灵，不敢继续在路上行驶，希望师傅过来救援。

刹车失灵的话，肯定不适合继续行驶，据以往的维修经验，师傅判断是刹车系统的某个零部件出现问题。下图所示，这辆出问题的别克老凯越(图片|配置|询价)，2008年出厂，行驶里程有23万公里。

找到等待救援的车辆后，师傅先是打开机盖，检查发动机舱的刹车油壶，也就是下图红色箭头所示的壶，里面竟然没有刹车油，刹车失灵的原因是刹车油缺失。

当我们用脚踩下刹车踏板时，通过刹车总泵的作用，刹车踏板的压力通过刹车油传递到刹车分泵，刹车分泵再通过活塞挤压刹车片来给刹车盘施加摩擦力，这就是简单的刹车原理。

而现在刹车油缺失，刹车踏板的压力无法通过刹车油来传递，就会出现刹车失灵的问题。下图所示，这是刹车油壶里面的情况，已经没有刹车油。

正常情况下，刹车油壶内的油量只会随着刹车片的磨损而降低，这属于正常现象，油壶里面缺少的刹车油只是存储在刹车分泵里面了，但是刹车油的总量并不会缺少，而现在刹车油总量严重缺失，肯定是有渗漏刹车油的问题，需要师傅进一步检查确认。

经过检查，师傅在右前轮位置找到渗漏刹车油的位置，如下图箭头所示，这根刹车软管上面都是渗漏出来的刹车油。

据师傅介绍，这根刹车油管渗漏刹车油的原因是橡胶老化严重，软管橡胶部分与铁材质的接头位置出现很深的裂缝。

师傅进一步检查确认，左侧刹车油管正常，后轮的刹车油管也都正常。下图所示，左前轮的刹车油管，状态还不错，这根刹车油管换过。

师傅给出的维修方案是：更换右前这根刹车油管。同时，还需要两瓶刹车油。车主同意后，师傅很快就买来新刹车油管，如下图所示。

刹车油管的拆卸比较简单，十分钟就可以拆下，下图所示的是新旧油管对比。

看下图所示，这是固定管道到刹车分泵的专用螺丝，螺丝中间是油孔，侧面的小孔与之相通，还有两个铜材质的密封垫。

下图所示，新刹车油管已经安装到位。

刹车油管安装之后，师傅把车落下来，往刹车油壶里面添加刹车油。此时，刹车管道内部有空气，需要让另一位师傅在车内踩刹车踏板，师傅自己在外面给刹车系统排空气，先是右前轮排空气，然后是右后轮、左后轮和右前轮。

刹车系统的空气排干净之后，踩刹车踏板已经恢复正常，除此之外，师傅再次开车路试并检查刹车管道，没有刹车油渗出，问题解决。

我们来看看总花费，刹车软管六十，刹车油一百，救援免费，一百六解决问题，这就是维修店的收费，车友简单了解一下。