定价合理需等优惠 奥迪新Q5L值得买吗 ♂
定价合理需等优惠 奥迪新Q5L值得买吗
- 定价合理需等优惠 奥迪新Q5L值得买吗
- 推荐40TFSI豪华动感/致雅型，奥迪Q5L选车建议！
- 奥迪q5l40荣享进取型，落地多少钱
- 奥迪Q5L进享人生版实车 采用最新设计语言/配30周年专属标识
- 颜值更高配置更全 堪比换代的全新奥迪Q5L具体该如何选
- 宝马X3/奔驰GLC/昨天上市的新Q5L，咋选
- 昆明 奥迪Q5L Sportback最高降5.25万元 现车充足
- 普通工薪家庭喜提奥迪Q5L黑色进取版，性价比高，外观大气
- 8款车型怎么选 新款奥迪Q5L购车手册
- 【车主点评:奥迪Q5L 人生有时候得享受生活】
易车原创 中期改款的奥迪Q5L上市了，售价区间为：39.68-48.70万元，价格在合理的范围区间，作为中期改款的畅销车型，改款后的变化非常明显，但本篇要谈谈选购问题以及与竞品相比的特性等，也欢迎留言讨论！另外，据官方发布会时消息，奥迪新SQ5将在下月粤港澳车展亮相，敬请期待。
新Q5L分为致雅和动感两种设计风格，在细节上有所不同，动感型采用了纯黑色的多边形大嘴格栅，内部有着蜂窝状中网填充，大灯有着全新“箭形”设计，意图突出其运动氛围。
动感型在车侧将后视镜罩，车窗边条，侧裙等都换装了黑色，并拥有着大尺寸的轮毂及红色卡钳等元素，进一步强调年轻时尚的属性。
尾灯内部光源则是改款的重点，车系首次搭载了3种个性化灯光签名的数字OLED的尾灯，无论是科技感还是辨识度都有着大幅度提升。
尾灯中央的贯穿式镀铬条也变为了黑色，这条尾灯之间的贯穿式设计与奥迪Q7很相似，后保险杠底部双边四出排气装饰，为整车运动的风格画下圆满的句号。
外观始终是见仁见智，每个人的审美和标准都不一样，所以改款势必更加精致，核心是车身数据和硬件是不变的，作为SUV车型最重要的车身尺寸，而奥迪Q5L在尺寸及空间实用性上把握的恰如其分。
虽然此次中期改款的奥迪Q5L在尺寸方面并没有改动，但是其依旧有着2907毫米的轴距，在体型和空间上仍然占优，这也意味着延续着主打家庭使用的目标，下面咱们聊聊价格与车系配置。
其实本次的定价并无惊喜，新Q5L的入门版相比宝马X3和奔驰GLC来说，基本都在一个区间，顶配也没有超过竞品之间太大的范围圈。个人建议，考虑Q5L要看后期优惠多少钱，经验判断BBA主打销量的产品初期都不会有太强的优惠力度，而是随着竞品不断更新而推出促销对策。
新Q5L共推出5款车型，可以分为2.0T低功率和高功率，分别对应40TFSI和45TFSI，我们可以审视自身用车环境和对于机械的需求，如果大部分时间在市区内驾驶，且经常遇到拥堵，其实低功率的40TFSI即可满足出行需求。
45TFSI 豪华动感型?相反，如果需要动力稍强，且预算比较充裕的情况下，45TFSI版本则更适合此类人群，最大功率185kW和最高370Nm的峰值扭矩，输出比较线性，所以经常跑高速的朋友可以考虑45TFSI版本。
40TFSI 豪华动感型我们先来分析40TFSI这几款版本的不同之处，40TFSI全系都配备后方影像，但没有全景倒车影像，需要选装3700元，此处见仁见智，但如果新手建议加装全景影像。
比如：定速巡航、自动大灯、电动后视镜、电尾门、电动座椅等常用的功能都有所配备，所以如果对动力需求不高，且预算不多，对电子配置没有太多需求的朋友可以选择40TFSI入门版本，以“花小钱、办大事”的原则，入手一台Q5L足以满足家用。
40TFSI 进享人生型而对电子有要求，希望功能丰富的朋友可以选择40TFSI进享人生版，此版本在外观上更偏向运动化风格，并且相比低配多了车道偏离、自动泊车、内外后视镜防眩目、前排座椅加热、车载导航等等。
40TFSI 进享人生型轮圈如果与40TFSI豪华顶配相比多了一万多元，但可以得到20寸轮圈、运动套装以及多个扬声器，可谓配置十分丰富，当然其外观设计也非常符合年轻用户眼缘，这也是40TFSI车型中所推荐的，现在仅需要等一个优惠价格。
我们再看45TFSI版本，其实十分好选择，差距仅在：ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、矩阵式大灯等，对于笔者来说可能ACC自适应巡航与矩阵大灯比较关键，其余辅助性功能的用处并不算重要，所以推荐甄选动感型。
甄选动感型的运动套装也十分前卫，更符合年轻用户的眼缘。如果仅在意动力而对高级类配置无感，则高功率入门豪华版本即可。
总结：其实关于购买的关键节点是坐等一个优惠大的时机，以往在末代换款或夏秋季是最合适的购车时间，新车上市后短期内的优惠政策最小，所以需要多走访几家店面，做到货比三家。而此次中期改款后的奥迪Q5L，在外形设计等细节上更加前卫，有着高一级别车型Q7的影子，所以新车上市后势必会引起更多用户的关注。关于选车问题可以加关注发私信，帮您解答选购难题。
上周我试驾了凯迪拉克XT5，它作为豪华品牌中型SUV，其整体实力给我留下了深刻的印象。今天我们再来看一辆同为豪华品牌的中型SUV，它在市场中的影响力、知名度可能是远超凯迪拉克XT5，它就是一汽奥迪Q5L。
前几天2021款奥迪Q5L上市了，作为中期改款车型，2021款奥迪Q5L在外观和内饰等多处都有了一些新的改变。本次上市的Q5L一共推出了8款车型，指导价格是39.68-48.70万元。下面我们先来看一下新车有哪些重要的特点，再来分析一下新款奥迪Q5L的哪一款车型值得选择？
一、新车特点
1、本次上市的新款奥迪Q5L依旧是保留了海外版车型的设计，前脸明显的变化在于它采用了两套不同的设计，其中分为S line套件动感型和Advanced line致雅型。动感型的前脸设计风格和A4L基本一致，蜂窝状进气格栅看上去十分运动。而致雅版的前脸格栅采用了竖向镀铬条和横向大网格组合的形式，看起来不激进而更加优雅，两种前脸设计满足不同人群的需求。
2、车身侧面，2021款Q5L的车身尺寸长宽高为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米。相对于部分老款车型，长度有所增加，车身宽度依旧是1893毫米，轴距相对于老款车型减少1毫米。
3、车内部分，新车的中控布局和老款车型基本一致，主要升级的地方在于配置和车机系统。数字化座舱一直以来是奥迪的特点，新车全系均配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，在老款车型上屏幕尺寸要小很多。
4、中控大屏支持触控设计，取消了老款车型的MMI多媒体系统在挡把前方的物理控制区，更换为储物盒，这个改变和中期改款奥迪A4L的改变保持了一致。
5、动力系统方面，奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，传动系统为7速湿式双离合变速器。悬架系统为前后五连杆独立悬架。另外，全系车型配备quattro ultra四驱系统。部分车型还支持经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野模式等六种驾驶模式，为驾驶员提供多种路况工况的驾驶选择。
二、哪款值得选？
新款奥迪Q5L共分为了8款车型，我们抛开致雅版和动感版在外观上的差别之外，其实我们可以看做是5个版本，分别是40TFSI时尚版、40TFSI豪华版、45TFSI豪华版和45TFSI甄选版和40TFSI进享人生版，前三个版本车型有动感和致雅套装可选，并且两种套装的车型价格都保持了一致。下面我们从以上分出的5款车型来做各自的配置分析：
1、新款奥迪Q5L的标配配置有哪些？
2、各款车型的配置价格差异有哪些？
3、各款车型的推荐指数如何？
通过以上我们对配置的分析来看，我推荐40TFSI豪华型（包含豪华动感、豪华致雅版）。理由：1、全系标配适时四驱系统，低配车型也有四驱，不用纠结两驱和四驱的问题，低配配置性价比更高。2、40TFSI豪华型配置上比较丰富，它只比40TFSI时尚型贵了1.9万元就会再得到很多配置，这些配置中像座椅加热、无钥匙进入都是非常实用的配置，所以值得选择。3、40TFSI进享人生版相对于40TFSI豪华型贵了1.19万元，配置上仅多出两项，可不必选择。
点评
2021款奥迪Q5L上市带来了一系列的变化，外观升级成两套不同的前脸设计风格，动感型和致雅型，前者更运动，后者更优雅，另外车身尺寸也略有调整，预计空间表现也会得到优化。车内的变化更多，中控大屏支持触控操作，取消MMI旋钮系统等等，让它与最新的奥迪家族车型保持了一致的水平。从整体的配置水平来看，中低配车型的配置表现都较为推荐，尤其是40TFSI豪华型最值得推荐。此前老款Q5L在市场中的优惠幅度比较大，新款车型的上市可能需要再等等优惠，如果新款Q5L也有着不错的市场优惠，后期从销量上来看，它有望进一步缩小与奔驰GLC的销量差距。
【本文来自易车号作者赵一博E9M6，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
我的车是18款奥迪q5l 40荣享进取型，当时买的裸车价格38万元，供参考~保险收了9625.49元（含了购置税，强制险），购置税2万多，走的贷款服务费8000，时间一年半免息免手续费。4S店送了价值18800元的大礼包（有清单，包含了几乎所有买新车后的要用的东西，自己选），还有一堆小礼物：奥迪原厂钥匙包，雨伞，奥迪自行车等。
易车讯?在刚刚结束的一汽-大众三十周年庆典上，官方宣布将推出数个30周年纪念版车型，包括大众品牌、捷达品牌、奥迪品牌，旗下产品均推出30周年纪念版车型。日前，我们拍摄到了奥迪Q5L 30周年纪念版的实车图片。据了解，新款Q5L将于5月28日上市，届时，这款30周年纪念版车型将以“进享人生版”的命名正式上市。
新款Q5L前脸与奥迪Q5L Sportback非常相似，也融入了所谓全新家族式设计元素，前脸造型变得更具辨识度，八边形的进气格栅呈现出更扁平化的效果。“进享人生版”还采用天云灰外饰，搭载“黑光包”专属套件以及30周年专属标识，使整车更具个性和吸引力，满足了消费者更多个性化的需求。
新款奥迪Q5L的车身的侧面变化不大，继续沿用贯穿式腰线装饰。整体尾部由一条装饰条将两个尾灯相连，这种贯穿式的设计，为的是拉宽车尾的视觉宽度，提升整体的层次感，并且看似有大哥Q7的影子。
车内保持了在售Q5L的设计风格，整个内饰的细节上也有一定的提升，比如在皮质的选用上，按键的设计上等等，并且搭载MIB 3智能车载系统。“进享人生版”还配备红色座椅，红色对比色缝线，不锈钢脚踏板，为消费者带来别具一格的视觉和驾乘享受。
动力部分，新款Q5L依旧还是EA888 2.0T四缸发动机，其中低功率版本有着140kW和320N·m的输出，高功率版本可以达到185kW和370N·m扭矩，匹配的仍然是7速双离合变速箱。
5月28日，全新奥迪Q5L正式迎来了上市，新车共计推出8款车型，售价39.68-48.7万。全新奥迪Q5L虽然是中期改款车型，但外形变化较大，提供动感型和致雅型两种前脸风格，以满足不同消费者的审美需求。内饰主要针对配置进行升级，全系标配12.3英寸全液晶数字仪表+10.1英寸中控屏。动力方面，搭载2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。
外观方面，全新奥迪Q5L整体延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，八边形中网尺寸更大，让前脸看上去更加扁平化，更具有张力。提供动感、致雅两种设计风格，动感型采用的是奥迪RS系列的蜂窝状中网并搭载S line套件，致雅型采用的是竖状进气格栅，看上去更加精致豪华。此外，新车还采用了全新的OLED尾灯，辨识度和科技感更高。
内饰整体变化不大，配置方面进行了升级，全系配备12.3英寸全液晶仪表，中控屏尺寸也升级为10.1英寸，并新增了触摸功能，同时还搭载最新的MMI人机交互系统，支持CarPlay、语音控制、车联网、导航等功能，并且还加入本土化应用服务，实用性进一步加强。同时新车取消了MMI实体操作旋钮，换成了储物格和卡槽。
车身尺寸方面，新车车身长度和高度比起现款车型有小幅增加，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距2907mm，这样的表现达到同级主流水准。顶配车型配备真皮座椅，座椅的支撑性和包覆性都表现出色，支持前排座椅电动调节、加热和主驾驶位记忆功能。
动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370N·m、320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，且全系标配quattro四驱系统，百公里综合油耗7.2-7.5L。
40TFSI 时尚动感型/时尚致雅型
推荐指数：★★★★
40TFSI时尚动感型和40TFSI时尚致雅型除了外观套件不同外，其他配置保持一致，所以我们将两款车型放在一起分析。作为一款豪华中型SUV，全新奥迪Q5L将LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、三区自动空调、6气囊、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置列为标配，这样的表现还是符合预期的，虽然没有出现太多高科技配置，但满足日常家用来说还是完全够用了，适合预算有限的消费者。
40TFSI 豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数：★★★★★
40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型主要升级了多媒体系统和安全配置，新增车载在线导航、导航路况显示、语音控制导航、车道偏离预警、自动泊车、内外后视镜自动防眩目等实用功能，提升了行车便利性和安全性。新增感应电动后备厢和无钥匙进入，这两项配置也是时下消费者非常关心的科技配置，能让用车变得更轻松简单。这两款车型的配置提升非常实在，是我们此次重点推荐的车型。
40TFSI 进享人生版
推荐指数：★★★
40TFSI进享人生版的外观大量采用熏黑处理，运动感更强，配置主要提升20英寸铝合金轮毂和Bang&Olufsen 19喇叭音响两项功能，适合追求个性化的消费者，这边不做主要推荐。
45TFSI豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数：★★★★☆
在40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型的基础上，45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型主要升级了20英寸铝合金轮毂、外后视镜记忆、主驾驶位记忆、Bang&Olufsen 19喇叭音响、360度全景影像，可以看到这两款车的配置提升并不明显，重点在于搭载了动力更为强劲的2.0T高功率发动机，对动力要求较高的消费者可以选择这两款车型。
45TFSI甄选动感型
推荐指数：★★★☆
45TFSI甄选动感型主要升级了大灯功能和驾驶辅助系统，新增矩阵式LED大灯、转向头灯、大灯清洗装置、盲区监测、车道保持辅助、自适应巡航，进一步提升了行车安全。内饰新增真皮座椅和前排座椅腿托调节，能提升前排乘客的乘坐舒适性。如果预算充足的话，可以选择这款拥有齐全配置和强劲动力的顶配车型。
在全新奥迪Q5L推出的8款车型中，我们重点推荐40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型，因为入门版车型的配置已经比较全面，这两款车型在入门版的基础上重点完善了多媒体系统和安全配置，很好地契合了消费者关心的功能，综合表现出众，值得重点推荐。如果对动力有更高要求的消费者，我们建议增加预算选择45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型。
【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一台配置不错的中型SUV。
奥迪Q5L
备受期待的全新奥迪Q5L现已正式上市，指导价区间为39.68-48.70万元。
这是一款相比前代、变化太不动声色的“新车”。全新车身平台、全新变速箱、全新四驱系统，这些都在事实层面宣告了这台Q5L的崭新。但意料之中的外形、
不够科幻的内饰，却也在一定程度上影响了市场对这款“全新产品”的解读。
内饰层面，这是一款足够奥迪、但不够“2021年”的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致，但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力”的步伐，依旧被物理按键抢占了主导。
操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图。
动力层面，45TFSI车型搭载的252马力2.0T堪称蛮横，双离合变速箱的爽朗加速更有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，大众和奥迪的湿式双离合确实做到了民用级双离合的巅峰，城市驾驶中的顿挫被抑制到几难察觉的轻微程度。
入门车型配备的主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、主动闭合格栅、一键启动、方向盘换挡、12.3英寸全版晶仪表、10.1英寸液晶屏、LED大灯、感应雨刷、后排独立空调、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备厢这样一堆配置完全能够满足日常所需。
高配车型——“40 TFSI 进享人生版”所增加的车道偏离预警、自动泊车、感应后备厢无钥匙进入、前排座椅加热、30色氛围灯、内后视镜自动防眩、B&O音响、20英寸轮毂这样一堆配置，也能够说明一款高配车型所应有的价值。
而顶配——“45 TFSI 甄选动感型”所新增的盲区监测、车道保持、自适应巡航、真皮座椅、矩阵式大灯、转向头灯这样一堆配置也足够物有所值。
宝马X3
事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马X3具备今天三款车中最强的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。
侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。 相比起车头与车侧的活色生香，宝马X3的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。
内饰层面，全新X3则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但相比奔驰，依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，宝马X3的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。
全系标配的10.25寸中控大屏具备相当科技感，配合全系标配的原厂导航、路况显示、车联网系统，整体相当科技感，并且全系均可多加4000元选配那套极尽酷炫的手势控制系统。
动力层面，以推荐25i车款为例，B系列2.0T与ZF 8AT变速箱，这是一套堪称正确级的动力总成，动力响应有着相当程度绵密与浑厚，日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用。184马力的最大功率虽非“激情洋溢”却也足称“储备丰盈”不会有丝毫不够用感觉。
奔驰GLC
GLC应用了梅奔最新的家族脸谱设计，与现款的曲线美不同，新款在风格上更趋硬朗。灯组的变化最为显著，全新的前灯设计上更加沉稳，内部采用环绕式LED灯带；尾灯外廓变化不大，灯腔内部则改用双环状设计。
GLC的内饰基本延续了现款的布局和设计，MBUX信息娱乐系统的装配是车厢内部的关键升级。MBUX车机系统最先装备在新款A级车上，可提供语音识别交互、手势控制，AR导航等先进技术。这套车机系统也许会是买家等待这款新车的最大理由。伴随MBUX而来的12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及新的多功能方向盘带来全数字化的交互体验，提升车厢的科技感。在装潢用料上，新款将提供天然灰橡木以及天然核桃木，偏向清新风格。
此外，新车还对驾驶辅助系统进行了升级与调整，将配备主动安全距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。
GLC搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配9速自动变速箱，高配车型提供DYNAMIC BODY COTNROL悬架和4 MATIC四驱系统，提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式。
【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
昆明联迪奥迪 盘龙区/售多市 2022款 40 TFSI 时尚型 42.68万 42.68万 - 询底价 2022款 40 TFSI 豪华型 44.45万 44.45万 - 询底价 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56万 44.56万 - 询底价 2022款 45 TFSI 豪华型 48.05万 48.05万 - 询底价 2022款 45 TFSI 臻选型 49.99万 49.99万 - 询底价 2021款 40 TFSI 时尚型 42.68万 42.68万 - 询底价 2021款 40 TFSI 豪华型 44.45万 44.45万 - 询底价 2021款 40 TFSI 进享人生版 45.21万 45.21万 - 询底价 2021款 40 TFSI 上市特别版 45.92万 45.92万 - 询底价 2021款 45 TFSI 豪华型 48.05万 48.05万 - 询底价 2021款 45 TFSI 臻选型 49.99万 49.99万 - 询底价 分期购车 获取底价 奥迪Q5L Sportback 查看更多优惠
商家报价： 38.20~44.74万
奥迪Q5L Sportback前脸呈现出大方的设计风格，搭配多边形格栅，使前脸给人一种非常大气的感觉。
该车车身尺寸4778/1892/1666mm，轴距2908mm。车侧呈现出高贵的设计风格，设计体现出了不错的档次感，让整车从这个角度看也非常吸引人。
奥迪Q5L Sportback内饰给人一种非常新潮的感觉，非对称式中控台采用饰条装饰，对年轻群体颇具吸引力。
奥迪Q5L Sportback配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。
奥迪Q5L Sportback在市场上也获得了不错的口碑，比如网友 @junnenyxf 说道：“Q5肯定不如Q5L标准版。空间、天窗、价格都不占优。相比同级别的其他两款车，价格还是有优势的。而且配置也比较齐全，如果是喜欢轿跑造型的，性价比还是很高的。”
网友 @黄公爵 说道：“油耗就是属于正常水平呗，8点多这样，我觉得还是挺不错的了”
网友 @xiaojian666 说道：“在纯高速的情况下，大概能达到6.4左右。综合下来，九成到十！不错；”
（图/文/摄： 问答叫兽）
分期购车 获取底价
奥迪Q5L Sportback 查看更多优惠
商家报价： 38.20~44.74万 @2019
发帖没什么经验，之前逛了大家这么多帖子，这次自己也想回馈下坛友，分享自己的买车过程。因为不是行家，写的东西都很肤浅，不是很懂车，各位将就着看吧。?这次买车的心得主要是：耐心、诚心。只要做到这两点，作为普通老百姓的我们，也能买到物美价廉的奥迪。
因为想买车，所以想买车，男人天生就是喜欢车。于是从去年开始就一直有物色各类车型，我们的预算不多，二十几万左右，会优先选择SUV。首先考虑了日系,凯美瑞、RAV4、皓影、阿特兹,因为家里都是丰田车，所以一直对日印象不错，经济耐用；其次也考虑了大众，迈腾、帕萨特、途观。这些车型当中，其实大部分都很好，但是家里人始终意见没有统一，总是差点缺了点什么，最后差点就选择凯美瑞了；为了能让家里人都满意，大家决定往上再看看。于是将预算升高，于是乎我们有了更多选择，ES、NX、QX50、汉兰达，甚至是一线品牌都可以选择了。家里人一开始喜欢NX，始终认为日系耐用经济，而我喜欢Q5L，性价比高，外观大气，比例协调，经过我的极力推荐，终于大家的意见统一了。于是我们开始收集各种信息，加深对这款车的了解，甚至现场试驾了这款车。
其实对德系车的了解不多，都是看看网上和听听身边朋友的意见，有很多令人怀疑的声音，诸如烧机油、8AT换双离合、全时四驱换智能四驱、四驱系统故障、甲醛超标等等，或许这些问题需要长时间去检验，但愿我们的车不会出现这些情况。虽然质疑的声音是有，但始终还是钟情于Q5L。家里都是农村工薪阶层，所以买个40进取版已经很满足了，经过试驾发现，40版其实还是挺好开的，可能是因为自己孤陋寡闻，也没开过其他好车。底盘方面，起码对比汉兰达和NX，我还是觉得Q5L更扎实；动力就没要求了，比2.0自然吸气好就行；转向也很轻；刹车也不虚；再加上进取版配置各方面也差不多了，电动座椅、皮加织物、一键启动、自动驻车、电动耳朵、还有全景天窗，就是差了个无匙进入和倒车影像4S店也送了，日常用的都有了；综合各种看法，加上令人心动的优惠，最终对Q5L心里面是认可的。
我们先是就近电话打探粤A地区的优惠情况，得到的答复都是，现场谈。那行，我们不辞辛苦的去了3家，发现现场谈跟电话报价没啥区别，我们已经向他们表示出极大的购买诚意，只有一家算是有点人性，别的店都是爱买不买，随便应付。可能确实跟疫情影响有关，至于是货源还是销售目标调低，原因不得而知。经过初步探价，价格和态度都不理想，像是泼了冷水，但我在论坛上看到的Q5L的价格没那么贵啊，于是我转移粤A隔壁的市，果然，电话里已比之前的店好多了，去到现场，价格虽然变化不大，但起码态度好，坚定了能获得更优惠的信心，我又耐心的跑遍市内全部4S店，疫情期间敢这样跑也挺不容易，终于功夫不负有心人，我找到了更好的销售以及更优惠的价钱，我们选定了其中一家去了3次谈价格，每次都谈上一两个小时，销售人老实不错，不嫌烦，他也看出我们的诚意，最终还叫经理来跟我们谈，帮我们申请到我们意向价位。论坛里逛了这么久，4S店也跑了这么多家（偷偷告诉大家，同一地区不同的4S店价格还真不一样，这不是废话），价格其实心里面有数了，目前比我了解到的都低，挺满意，可以下定了，哈哈。
经过了多次往返4S店，谈价格、下定金、办临时牌，终于把手续办妥了。因为4S店里有大量现车，所以一个星期左右就能提了。我们是选定了好日子，刚好也是星期六，当天早上我们去到店里，看到车已经洗干净停放在交车间，再次检查了一遍车身，部分车窗已经贴膜了，水泡还有一点，其他问题没发现，资料该签的签了，做完了个回访，所有事情搞定之后，我们合影留念，可以开回家了，哈哈。
45度侧颜，就像绅士的美男子静候佳人。
进取版也能张开翅膀，展翅翱翔，气场不输高配版。
加的第一箱油，油价便宜了，300块就能基本加满。
回到家了，以后这里就是你的地盘，有树遮阴，也有落花的芬芳。
鸟瞰图，我们也是有全景天窗的，这个角度敦实。
4S店送的个性化轮毂，据说加装要1200，比原装的好看。
大灯不是LED，眼神不够犀利。
内饰风格简约不豪华，但是好做工精致，用料还算可以。
门板材质手摸到的都是软的，关门有厚重感。
后排空间真的很大，座椅是皮加织物，但是角度真的有点直，坐久的会累。
后备箱空间也很大，配电动尾门，只是没有全尺寸备胎，相比空间我宁愿要条全尺寸备胎。
方向盘手感可以，就是有点素，就几个按钮，仪表盘也不是液晶。
这个屏幕就有点搞笑，太小了，好在能连接CARPLAY.
中央扶手区域还是偏低了，没有触摸板，也没有放手机的位置。
天窗控制区域，两盏小圆灯很可爱。
点亮后的小圆灯。
最喜欢的全景天窗视线不错。
发动机舱，干净整齐。
最后来个钥匙。
凭借优异的产品表现，再加上较大幅度的优惠，奥迪Q5L一直是中型豪华SUV领域的标杆产品，2020年的销量达到了14.46万台，仅次于奥迪A6L，可见大家对奥迪Q5L的喜爱。5月28日，新款奥迪Q5L正式上市，新车共推出了8款车型，官方售价区间为39.68-48.70万元。相信有不少朋友已经迫不及待地打算到店订车了吧，别急，本期的购车手册笔者就帮大家分析下这8款车型哪款更适合您。
先快速了解新款奥迪Q5L
作为中期改款车型，新款奥迪Q5L的外观没有大刀阔斧的改动，依旧能看到老款车型的轮廓。细节上，标志性的六边形前格栅得到了保留，形状线条更加扁平化，视觉重心更低，进一步加强了整车的运动感。大灯内部也重新进行了设计，结构更为复杂，视觉效果变得更加犀利。
新款奥迪Q5L提供动感型和致雅型两种外观套件，满足不同消费者的审美需求。其中笔者个人更喜欢动感型，采用了S line外观套件，很有运动气息。
侧面依旧是熟悉的样子，简洁、大气。车身尺寸方面，新款奥迪Q5L长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。车尾也同样是在细节上进行了改动，搭载了全新一体式 OLED 数字尾灯，并且配以贯穿式装饰条连接左右尾灯，既拉宽车体视觉又能带来更高的辨识度。排气由老款的隐藏式改为了双边共两出的样式，虽然只是装饰，但也提升了些运动气息。
车内保持了老款Q5L的设计风格，在细节上也有一定的提升，搭载12.3英寸全液晶仪表盘，MMI系统显示屏也增大至10.1英寸，内置MIB 3智能车载系统。
动力方面，新款奥迪Q5L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率版本，其中2.0T高功率发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛·米；2.0T低功率发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统均匹配的是7速双离合变速箱，并全系提供quattro适时四驱系统。
配置解析
车型：40 TFSI时尚动感型/40 TFSI时尚致雅型
售价：39.68万元
推荐指数：★★★★★
40 TFSI时尚动感型和40 TFS时尚致雅型是全系最入门的车型，官方售价均为39.68万元。别看是最低配，基础配置却非常的丰富，像配有自动头灯功能的全LED大灯，年轻消费者十分喜爱的全液晶仪表盘（12.3英寸），支持CarPlay的中控大屏（10.1英寸），国人热衷的全景天窗等均为全系标配，值得点赞。
其他的配置也同样不错，像是皮革座椅、三区自动空调、19英寸轮圈、电动后备厢、无钥匙启动、真皮多功能方向盘等均有配备。总的来说，40 TFSI时尚动感型和40 TFSI时尚致雅型的配置表现已经足够满足普通消费者日常出行使用了，推荐指数★★★★★。
车型：40 TFSI豪华动感型/40 TFSI豪华致雅型
售价：41.58万元
推荐指数：★★★★
40 TFSI豪华动感型和40 TFSI豪华致雅型为全系次低配，两款车型售价均为41.58万元。相比于时尚型，售价贵了1.9万元，配置上增加了全车无钥匙进入功能、感应后备厢、自动泊车、车道偏离预警、前排座椅加热、车载GPS导航、30色车内氛围灯以及自动防炫目内外后视镜。
其中座椅加热、自动防炫目内外后视镜和无钥匙进入在我们的日常用车中经常能够使用到，是非常实用的配置，而其他的配置也能起到锦上添花的作用，但为此你要多花费1.9万元，总的来说性价比不算很高，推荐指数★★★★。如果您的确需要其中的个别配置，建议选择时尚型再额外进行选装就好了。
车型：40 TFSI进享人生版
售价：42.77万元
推荐指数：★★★★
40 TFSI进享人生版是一款30周年纪念版车型，官方售价为42.77万元，价格相比豪华型贵了1.19万元。配置方面，进享人生版采用的是20英寸轮圈，搭配上S line运动套件，视觉效果不错。此外，相比豪华型，进享人生版还搭载了B&O音响，扬声器数量达到19个，对于喜欢音乐的消费者来说是个福音。推荐指数：★★★★。
定价超50万，堪称“国产库里南”，这两款新车凭啥这么“自信” ♂
定价超50万，堪称“国产库里南”，这两款新车凭啥这么“自信”
- 定价超50万，堪称“国产库里南”，这两款新车凭啥这么“自信”
- 一汽发布五大品牌规划 红旗地位被提到历史最高
- 红旗l3对外出售吗
- 红旗10月累销2.3万辆，跻身二线前三
2020年第十六届北京国际车展正在如火如荼地进行着，主场作战的自主品牌们，自然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展示出来，这本身并没啥毛病。不过其中有两款新车，由于定价超50万，还是引来不少的质疑。
虽说近年来随着技术的进步和产品力的拔高，自主品牌已经逐步挣脱低端印象的束缚，但像50万这个层次，还是属于比较“超纲”的存在。那么这两款车型是啥来头，又凭啥这么自信呢？下面我们就来看看吧。
1.红旗E-HS9
新车预售价：55-75万
第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9，此次北京车展它正式开启了预售，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价，超50万已经是板上钉钉的事了。敢卖这么自信，它凭啥呢？
1、被誉为“国产库里南”
造型算是?红旗E-HS9的亮点之一，直瀑式前格栅，分体式大灯设计，以及正中间经典的“红旗”装饰条，让整个前脸气势十足。不少人甚至还将其誉为“国产库里南”，可见其气场有多强。
当然，这种气场还来自于它的块头，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，比蔚来的ES8还要大，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多。
车尾部分，红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局，尾灯的两侧采用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚。
2、足够上档次的豪华感
来到内饰，新车前排采用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰，整车的豪华感氛围营造得十分上道。
值得一提的是，新车为了进一步提高溢价能力，除了提供常规的六座和七座布局外，还有四座版可选，这在蔚来ES8上可没有。
舒适性方面，其驾驶位可支持18向电动调节，第二排座椅也具有通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，此外，后排还为乘客提供了两块娱乐屏，以及中央扶手箱上的内置控制屏。
3、460-510km的续航?
纯电动总逃不过续航焦虑，而在这块，红旗E-HS9有460km和510km两个版本，相比于同级的蔚来ES8（415-580km），或者是特斯拉Model?X（550-575km），其实谈不上明显的优势，不过也是主流水平。另外，红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驶，也相当唬人，不过在相关法规没有落地前，对消费者来说也只是概念化的存在。
4、红旗品牌“镀金”
当然，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗”二字，也就是品牌溢价能力。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万）就能看出这其中的分量。而作为新能源领域的旗舰产品，E-HS9自然也是同样的道理。
疆哥点评：
事实求是地说，红旗E-HS9固然有它的光环加持，但如此高的定位，仍然面临着诸多挑战。但也不是说不可能，像蔚来ES8算得上是一个很好的例子，加上红旗“老字号”的品牌，完全也是有机会冲高的。不过，关键是转变观念和作风，提升产品的质量和服务，这才是消费者实打实所感受到的。
2.华人运通高合HiPhi?X
指导售价：68-80万
第二个是品牌的首款产品，却也敢叫价50万以上，它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi?X，新车定位中大型纯电动超跑SUV，起售价为68万元，而创始四座版车型则高达80万元，它的自信又来自哪里呢？
1、“眼花缭乱”的设计
不知道这款车怎么念没关系，因为对于高合HiPhi?X本身而言，它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计，可谓是重新定义了车上的不少零部件。
（1）智能交互大灯
首先就是它的大灯，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等驾驶场景，看来是要挑战奥迪的“灯厂”之名。
（2）六扇车门
相比于车灯，“六扇门”的存在似乎更富有争议。它的设计师的脑洞确实够大，原本平平无奇的车门也能玩出六种花样，而且取的名字还给人一种“霸气”的既视感。
为了能兼顾这么多扇车门，这款车尺寸也不小，5.2米的车长，和3.15米的轴距。如此身材，在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了。不过，看到其1.6米的车高，可能称其为“跨界车”更为合适。
（3）科技+细节=新豪华
在如今大屏当道的年代，高合HiPhi?X自然是不甘示弱，其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力。
高合HiPhi?X创始版车轮永远“站立”的车标，都与库里南一致。
劳斯莱斯经典的后排香槟柜，在高合HiPhi?X创始版四座车型上也有配备，而且以更为炫酷的方式滑出，再加上车内精致的做工、乘坐舒适尊贵感十足的座椅，高合HiPhi?X显然是想成为“国产库里南”。
2、550-630km的续航
动力方面，新车分别提供后驱以及四驱两个版本，其中四驱版的百公里加速仅为3.9秒。NEDC续航里程也分550km和630km两种。底盘方面，新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统。
乍一看，大家估计以为它还只是辆概念车，但人家还真的就是量产待上市的。按照计划，新车会在2021年上半年正式交付。不得不承认，论吸引眼球的能力，它甚至比咱们前面提到的红旗E-HS9还要炸。
但这样的价位，已经来到特斯拉Model?X（77.29-87.29万）的地盘了，它真的能靠上述卖点来一鸣惊人吗？而且抛开产品本身，作为一个全新的品牌，华人运通这个造车新势力销售渠道建立得怎么样？生产品质如何？服务怎么样？后续在激烈的竞争中能存活下来吗？这些疑问，需要华人运通一步一步给消费者解答。
写在最后
其实不管是红旗E-HS9还是高合HiPhi?X，对于大多数普通消费者来说，都不在需求范围之内，它们的存在更多的是起到了树立品牌形象的作用。
需要承认，相比于传统的燃油车领域，咱们自主品牌在新能源领域确实更有“存在感”，?20万级的国产货多了起来，30万级的也开始涌现，蔚来甚至早早就突破了50万的门槛。那么疆哥想问大家的是，看着这些定价越来越自信的国产车，你是否真的感受到了国产品牌的进步呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区发表你的想法。
10月30日，一汽集团在一汽第四届科技大会上发布五大品牌产品规划。包括红旗、奔腾、解放、一汽-大众、一汽丰田，五大品牌，目前整车在售产品112款，在研产品59款，策划产品43款。
同时，中国一汽不断加速突破技术创新，在前瞻新魅化、独创体验化、电驱节能化、智能网联化、安全健康化、生态集成化、使能数字化七大领域实现技术突破。
此前，一汽集团对旗下合资企业的销售公司高层进行新一轮的人事换防。原一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久，将调任一汽马自达，出任事业部总经理；而原一汽集团品牌公关部总经理胡绍航，则接任田青久，出任一汽丰田汽车销售公司新党委书记和总经理；同时，原捷达品牌销售事业部总监赵英如，将担任一汽-大众销售有限公司副总经理。
除了人事频繁调整外。在今年，一汽集团在资本运作上也有不少动作。3月份，一汽夏利把全部生产资质让给了以博郡为主导的合资公司，完成了“净身”工作。随后，将一汽轿车上市公司的主体已经变成了一汽解放商用车，一汽奔腾则回归一汽股份。5月份，一汽对一汽马自达管理关系也进行调整，从而提升了该合资品牌的地位。
红旗地位的历史高点
从年初至今，一汽集团一直在马不停蹄的梳理集团旗下各个品牌之间的关系。而10月末的这场科技大会更像是对过去一段时间集团工作的总结，并指出了未来一汽集团的发展方向。
而在一汽集团众多品牌中，红旗品牌再一次被树立成未来发展的重中之重。以一汽的体量和资源，扶持红旗不是难事，但红旗要成为市场上有竞争力的豪华品牌还有一段很长的路要走。
从销量上来看，红旗今年1-10月累计销量突破153,000辆，同比增长103%。其中10月销量达到23,000辆，同比增长93%，实现连续3个月销量超过2万辆。目前红旗已经完成今年20万辆销量目标的76.5%，在接下来的两个月时间里，如果能按照当前的增长速度发展，非常有希望达成年度销量计划。
从产品来看，红旗H5和红旗HS5依然是销量顶梁柱。根据此前的数据可知，红旗HS5在9月销量达10186辆，连续两个月破万，前9月实现销量68646辆；红旗H5车型9月销量为7399辆，1-9月累计销量44067辆。除此之外，红旗HS7推出2.0T车型后，起售价下探至27万元，也将会对整个车系销量起到提振作用。
新产品方面，?红旗E-HS9将在年内上市，目前的预售价区间为55-75万元。新车定位为全尺寸SUV，提供高低功率两种动力供选，对应的续航里程分别为460km和510km，新车的上市后将会为品牌销量带来新的增长点。
根据一汽红旗的产品规划，未来10年，红旗将构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品。根据上述规划，到2025年和2030年，红旗旗下产品将由2020年的8款，分别增加至23款和28款，可见，2021-2025年是红旗此轮产品投放的高峰期。
当务之急仍然是推新车
一汽集团想要扶植红旗上位其实并不难，唯一的难点在于目前红旗的产品矩阵还不够丰富，这一点不是靠一拍大腿就能决定的，产品线深度与广度的拓宽不仅需要时间，更需要资金与技术方面的支持。
从单车型规划方面来看，在H系列车型中，红旗H6是全新的车型，其定位是豪华中型车，并且从其规划中的标语来看，这款车将会成为红旗的主流车型之一，与全新一代红旗H5成为红旗轿车市场的销量支柱。
在H系列的SUV家族中，红旗将会有三款全新SUV车型推出，包括了传统燃油版本大型SUV车型HS9、中型SUV?HS6以及紧凑型SUV?HS3。其中中型SUV?HS6的定位介于HS7和HS5之间，作为细分化市场车型的一个衔接点。
在定位于高端豪华系列的L系列产品，将会推出4款全新的车型。其中L系列车型将会推出明红旗L3和红旗L1两款车轿车，而这款车轿车将会作为红旗高端豪华产品中入门级车型，购买的也不会和红旗L5严苛。
Q系列产品定位商务用车，距离现在的时间还是比较久的。
在电动化方面，红旗计划在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。为此，红旗官方发布的“532”大三电平台，具体为5个电驱系统平台、3个动力电池平台以及2个整车控制平台。而“422”小三电平台则为，4个充电机平台、2个DC/DC平台以及2个电动空调平台。
未来，除了已经发布的首款纯电动SUV红旗E-HS3，还将基于这些平台打造更多的新能源车型，从而进一步丰富红旗品牌的产品序列，提高品牌竞争力。
将“红旗”插向新能源市场
从以上可以看出，红旗方面对于其自身定位与未来发展方方面面的规划已经非常具体，至于能不能按照“剧本”发挥考验的还是红旗品牌的执行能力。
过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年，红旗品牌销量将冲击40万辆目标，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年勇夺中国豪华车市场数一数二目标。
显然，红旗的目标是做中国版雷克萨斯。有这个愿望的大汽车集团不仅一汽一家。多家中国汽车大集团几乎统一步调，把目光集中在高端电动车领域，希望在汽车智能化、电气化齐头并进的时代，登高望远。
但是相比于一汽集团已经进入实操阶段不同的是，上汽主打高端智能新能源汽车的L项目还在犹抱琵琶半遮面。时间线再往前推到北京车展，北汽新能源ARCFOX极狐和东风岚图双双现身。相比之下，北汽新能源高端化项目推进速度更快一些，首款量产ARCFOX?αT正式开启预售，东风岚图iFREE还只是停留在概念车展示阶段，距离量产上市还有十万八千里。
倒是吉利、长城、长安在品牌高端化方面收获颇丰，一汽红旗和长城WEY年产销均突破10万辆，在中高端细分市场中，红旗H7、WEY?VV7、领克01均有不错的市场份额。长安在推出UNI-T之后，第二款UNI-K也即将亮相。
而一汽集团将高端化的希望放在红旗身上是十分正确的决定。一来是因为红旗品牌天生具备贵族基因，在讲故事方面，一汽几乎不需要给红旗品牌增加人设。二来，红旗在2018年开始面向大众市场销售以来，在品牌落地方面相比于其他几个大集团来说优势极大，而且一汽在集团内部拥有话语权，集团内资源可以随意调动，客观上有利于红旗品牌产品矩阵的快速形成。
最后，在技术储备方面，红旗也是领先一般的存在。除了上文的“532”计划之外，红旗品牌将推出阩旗R.Flag技术创新战略。该战略将通过布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”七大技术子品牌，全面指导一汽集团科技创新工作，加快推动企业转型升级和高质量发展。未来，一汽集团将以此战略为指导，持续推进中国一汽科技创新工作，勇攀技术高峰，推动品牌、企业不断发展。
百姓评车
一汽集团董事长徐留平曾经立下flag：“我们的目标是把新红旗打造成为’中国第一、世界著名’的新高尚品牌。如今，红旗的2020年20万销量小目标指日可待，徐留平曾经“吹过的牛”都在一一实现，红旗定能以铿锵之力复兴之路上挺立前行。
出售，因为红旗l3在2020年年底正式上市销售,红旗l3的外观设计延续了红旗汽车一贯的成本，大气的设计风格，内饰极具科技感又不失豪华感，是一款非常适合商务使用的轿车车型，受到广大红旗车迷朋友的喜爱和热捧。
?
红旗销量再创新高
每年的金九银十都是各家车企提高销量的黄金时间，虽然今年收到了疫情的影响，但国内汽车销量不减反增。作为一向喜欢率先公布销量的红旗，在10月份刚刚过去，就迅速公布了销量。
今年十月份红旗销量再创新高，累计销售2.3万辆，同比增长93%，迄今为止，连续三个月销量累计破2万，而1-10月份，累计销量达到15.3万辆，同比增长103%。从此前一汽红旗的2020年的规划来看，今年还有2个月，距离目标年销量20万辆，仅剩4.7万辆，有望突破。
从产品数据来看，红旗H5、HS5依旧充当一汽红旗销量担当的角色。红旗H5在10月累计销量7335辆，在中型车中，月销量排名第10；HS5销量依旧破万。值得一提的是，红旗旗舰轿车H9虽然上市不足三个月，但是累计订单近一万辆。特别是9月销量环比增长约一倍，而且随着H9产能的提升，销量必将进一步提升。
根据10月份红旗发布的未来10年规划显示，红旗将准备L级豪华车、S级轿跑车、H级主流车、Q级商务车四大系列，截至2030年，将扩至30款车型，包含全部细分市场领域。
其中红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中。
?
跻身二线豪华市场
定位5座中型SUV 江铃福特领睿明年年初上市 ♂
定位5座中型SUV 江铃福特领睿明年年初上市
- 定位5座中型SUV 江铃福特领睿明年年初上市
- 江铃新款SUV驭胜无伪谍照 预计10月上市
- 售13.98-16.58万元起 江铃福特领睿正式上市
易车讯 日前，从相关渠道获悉，江铃福特领睿将于明年年初正式上市，此前该车刚于广州车展亮相，继领界、领裕之后，江铃福特一款全新5座中型SUV，进一步完善了产品矩阵。使用江铃福特最新设计风格打造，动力方面将采用1.5T发动机。
造型方面，新车与领裕有着较高的相似度，在延续家族化设计语言的同时，新车针对前包围及格栅内部细节部分进行了重新设计，前脸造型看上去更显精致，分体式大灯组在新车上依旧得到保留。尾部方正造型层次感突出，辨识度明显提升。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4630X1935X1706mm，轴距2726mm，为5座布局，定位介于领界与领裕之间。
动力部分，新车搭载代号ECOBOOST 4G15F6L的1.5T发动机，最大功率125kW。
江铃新款SUV驭胜源自皮卡平台的江铃新款SUV带有车身大梁，拥有更适合越野的非承载式车身，在性能表现上有了进一步的提升。 目前尚未有该车型准确的车身数据，不过从设计谍照来看，车型长度将接近4.8米，属于中大型SUV。而夸张的外抛式轮眉设计则为车身增添几分粗犷气息，一副硬派越野车型的阵势。
易车讯??今日（3月28日），江铃福特领睿正式上市，售13.98-16.58万元，共推出4款车型，发布6重好礼，作为江铃福特打造的全新SUV，该车定位在领界和领裕之间，完善了江铃福特的细分区间，全系搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，据悉该车有望于5月正式交付。
本车亮点：
福特最新家族设计语言 体现一定设计感
采用腾讯车机系统
搭载1.5T+7速湿式双离合
福特最新设计语言 与领裕保持高度一致
造型方面，领睿与领裕有着较高的相似度，大尺寸的多边形格栅，辅以内部网格状的造型，让其整体看上去更加犀利，在延续家族化设计语言的同时，新车针对前包围及格栅内部细节部分进行了重新设计，分体式大灯组在新车上依旧得到保留，上方日间行车灯与格栅融为一体，提升了几分精致。
侧面造型采用了平顺的线条设计，平直的上下窗线充分照顾到了车内通透和采光度的需求，19英寸轮毂采用五辐状设计，车身尺寸方面，新车长宽高为4630X1935X1706mm，轴距2726mm。
车尾相比车头来说，没有那么多的惊喜，尾灯L型灯带以及下方多点式矩阵灯组有效提升夜间识别度，福特logo下方的字母标识表明这款车的身份。
集成时下流行设计 体现腾讯系元素
内饰方面，同样采用了诸多时下流行的设计元素，比如双12.3英寸全液晶仪表+中控显示屏的双联屏设计，让整体看起来更加整洁，同时提升了科技感。
配置方面，该车配备腾讯TAI 4.0智能车机系统，内置车载微信、腾讯地图、腾讯会议等应用，此外还有福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、CN95空气滤芯及负离子空气净化器等，考虑到了安全方面的使用需求，座椅采用蓝米拼接色设计，后排空间比较出色。
全系匹配1.5T发动机+7速双离合变速箱
动力部分，领睿全系搭载福特EcoBoost 1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，传动部分匹配麦格纳7速双离合变速箱，油耗7.5升/百公里。
从易车App热度榜来看，该车位于SUV第5名，刚上市关注度由原来的92上升到第5,呈现爆发式增长，领睿作为江铃福特重要产品，将加速推动福特中国2.0战略落地。未来该车上市将完善江铃福特产品矩阵，也给广大消费者提供了新的选择。如需了解更多，请关注易车App。
相关tag:jmc的suv
定位7座家用MPV／造型犀利 东风风行游艇正式发布 ♂
定位7座家用MPV/造型犀利 东风风行游艇正式发布
- 定位7座家用MPV/造型犀利 东风风行游艇正式发布
- 东风风行游艇是16万以下，自主品牌MPV中空间最大的
- 东风风行游艇参数
易车讯?今日（4月15日），东风风行旗下新车游艇正式发布，此前该车官图已经发布，该车基于“超级立方EMA平台架构”打造，主打7座家用MPV市场，轴距达到2900毫米，将会搭载1.5T发动机。
本车亮点：
“锋动力学”设计理念 考虑游艇元素
基于“超级立方EMA平台架构”打造
主打2+2+3七座家用MPV市场
外观设计方面，新车的设计灵感来源于车展中亮相的风行概念车，采用“锋动力学”设计理念，不再是以往常规的方正造型，而是将车身线条和整车造型融入“游艇”的设计元素，大尺寸的类纺锤形格栅设计与两侧犀利的泪眼型头灯结合融洽，没有违和感。
格栅粗壮的镀铬饰条勾勒出格栅的边缘，中间采用对称式设计，内部造型以水纹式样向中间延展，非常具有辨识度。
侧面采用悬浮式车身造型，车身流线强调了整车的流线感，平滑的上下窗线提升了内部的通透度，轮毂采用五辐状造型，为整体风格起到画龙点睛的作用。根据目前掌握的信息来看，该车车身长/宽/高分别为4850/1900/1715毫米，轴距2900毫米。
尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，其两侧锐利的回型镖造型与头灯前后呼应，尾部没有采用太复杂的设计，突出MPV简约趋向实用的风格，尾灯上方的英文logo表明了这款车型的身份。
内饰方面采用诸多时下流行的设计，比如带镀铬饰条点缀的三辐式方向盘、双联屏、飞机舱式挡把区，采用灰黄米黑等多重色彩搭配，精致的木纹设计搭配菱形门内板皮革，提升了整体的精致感。
从官定位来看，该车主打7座家用MPV市场，提供2+2+3七座布局，更注重于家庭实际使用体验，后排放倒后也会有一定的储物空间，大面积的车窗使得车内看上去比较通透，座椅采用双色设计，两侧突出考虑到了包裹性的需求。
动力系统方面，其将搭载沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，型号4A95TD，最大功率为197马力，传动方面将匹配7速湿式双离合变速箱。
根据易车App显示的数据，该车热度排名第74位，考虑到还未上市，未来或有一定上升空间，如需更多数据，请到易车App查看。
六月MPV销量榜东风风行销售了3684辆，全国排名第六，与去年同比上升13.6%，即将上市的游艇是东风风行升级中高级MPV的试水，以年轻、时尚、颜值高，配置丰富且性价比高的中型MPV为标签，给年轻家庭一个入门级MPV的新选择。
外形
东风风行游艇（简称：游艇）的长宽高分别为：4850mmX1900mmX1715mm，轴距达到2900mm，除了宽度，其它数据已经快与本田奥德赛看齐，外形尺寸够大，所以内部使用空间才多。
游艇是东风风行换标后的第二款新车，车头外形纺锤形设计也许就是家族MPV未来的新面谱，该有的配置如LED行车灯，LED矩阵大灯组都是标准配置，另外在车外可以看见ACC探测组件及360倒车影像的镜头，车尾采用贯穿式车灯设计及LED灯组总成，总体来看，车身的外形的设计很漂亮，工业设计和谐，让人见到眼前一亮，心中想起这是啥车？里面啥样？
内饰
坐入驾驶位，我留意到A柱开了三角窗，减少了视野死角，细节考虑不错，方向盘是下平上圆的样式，我觉得有点偏大，尺寸再小点就更好了；现在大横屏已经是基本配置，中控用了两块10.25寸的液晶屏悬浮屏，车机系统有语音控制、导航和自动跟车辅助系统，总体来说该有的都有了，只是版本需要OTA进一步升级。
这车的长度为4米85，轴距达到2米9，加上方正的外形，内部实际使用空间有很多，特别是第二排的独立座椅，如果第三排没人坐，第二排就差一个腿托就完全可以调整成飞机公务舱坐姿，而且游艇的座椅坐姿非常舒服，坐垫还是椅背的厚度就觉得舒服，至于第三排坐两人空间还是不错的，三人就显挤了，还有就是满员后，尾箱只能放两个手提行李箱，再有行李就要另想办法了。
游艇给我最深印象就是座椅，首先人体工程设计就非常适合我们亚洲人的身形，其次坐垫厚实软硬适中，非常贴合身体，让长途驾驶也变得简单舒适，另外就是每个座位都USB充电接口水杯座，要吐槽的也是座椅，普通版本只有皮革，透气性差，夏天很不舒服，建议直接选购最高配置型号，全部采用NAPPA真皮，舒适度和高级感直接提升了两个档次。
动力与驾驶
车头盖下是一款1.5T涡轮增压发动机，来自沈阳航天三菱，最大扭矩285Nm，最大马力197kW，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱，就实际测试，无论是我一人驾驶，还是乘坐四个成年人，加速动力都依然保持在想有就有的区间，就是我们大部分使用场景都在扭矩峰值区间，隔音效果在低速还是非常棒的，只是在高速满载后降档超车，发动机工作噪音比较大。
总结
东风风行一直是我们自主品牌中专注MPV制造，在低端市场一直与五菱是竞争对手，在设计制造操控底盘上都有丰富的经验，游艇是东风风行真正意义上的一款全新的中级PMV，我建议有兴趣的朋友直接看顶配型号，最好能亲自试驾，对于游艇良好的视野，轻快的转向以及车内的空间有更直观的了解，希望大家能买到自己心仪的汽车。
【本文来自易车号作者璟哥说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
基本参数为风行游艇基于风行的EMA超级立方架构搭载，车身尺寸长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距是2900mm，整车质保八年或16万公里，7座。
详细参数配置如下：
1、车内空间比较适中。MPV对于座椅舒适性要求很高，这台车采用NAPPA真皮零压座椅，主驾座椅可实现10向电动调节，带5种模式。8个按摩点的按摩功能。中排座椅可以前后左右调节，前后滑动200mm，横向移动合计160mm，两张座椅可实现合并，加上一，二排座椅可实现平整无缝结合，让车厢变成舒适的睡眠空间。第三排乘坐空间也比较充裕，椅背支持4/6全平放倒，拓展尾厢空间。车内提供43处储物空间，存放物品非常便利。还有9处独立充电接口，全家出行用电无忧。车顶有大尺寸全景天窗，视野开阔更显通透。中控台搭载双10.25英寸联屏，集成风行的FutureLink4.0智联系统，集成导航、音乐、智能语音交互等功能，语音即可控制车辆功能，还支持连续对话。
2、被动安全方面，车身采用了较多的高强度钢材。除入门车型，都配备8安全气囊，包含前排双安全气囊，前排座椅侧气囊，中排左右侧气囊，侧面双侧贯穿式气帘。动力方面，采用与T5EVO相同的动力组合，来自三菱的1.5TD发动机有350bar高压缸内直喷系统，最大扭矩285N·m，最大功率145kW（197Ps），匹配麦格纳7速湿式双离合变速器。这套动力组合在T5EVO上表现不错，动力足油耗也不算高。
3、底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后拖曳臂非独立式的悬挂组合，后悬挂的舒适性如何，也有待考验。官方宣称采用了更大的橡胶衬套，在经过颠簸路面或高速过弯时，滤震会更细腻。外饰方面，全系标配矩阵式LED近远光源，和由252颗LED灯芯组成的展翼式贯穿尾灯，除入门车型，都支持自动点亮和自适应近远光切换。还配备可定制化的前格栅呼吸迎宾灯和外后视镜迎宾灯，仪式感也比较到位。全系都是18英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为215/55R18。
定位A级SUV／即将亮相 广汽传祺EMKOO细节图曝光 ♂
定位A级SUV/即将亮相 广汽传祺EMKOO细节图曝光
- 定位A级SUV/即将亮相 广汽传祺EMKOO细节图曝光
- 将于北京车展亮相，广汽传祺M8官图发布
- 广汽传祺M8实车图曝光 将于北京车展上市
- 前脸设计语言非常丰富，广汽传祺EMPOW55官图发布
- 售10.98万元起，2021款传祺M6实车图，搭载1.5T涡轮增压发动机
- 广汽传祺GA4 PLUS内饰官图曝光 年轻化与科技感共存
易车讯? 近日，从官方渠道获悉，广汽传祺新车EMKOO细节图曝光，而从官方话术来看该车即将亮相。从细节设计来看，其延续了EMKOO概念车型的“科技工业美学”设计理念，造型未来感十足，其将是一款A级SUV，根据此前报道称，新车或在8月份量产。
首张细节图从露出的车标来看有可能是车前脸部分，神似科幻大片中战斗机甲的头盔部位，体现速度与力量的融合，想必其在动力、加速方面会有亮眼表现。
大灯设计细节层次丰富、棱角分明，设计视觉凌厉，其他多处细节也采用了大量灵动的线条、格栅设计，呈现出全新进化的跃迁之势，仿佛是来自未来的设计。
根据此前消息来看，动力系统方面预计1.5T发动机会继续成为主力，也许还会推出1.5T插混版车型，未来或许还有推出混动版车型的可能。
日前，从广汽传祺官方获得了M8车型官图，作为现款?GM8的更名车型，新车整体延续了现款车型的设计语言，且在配置方面进行了调整。据悉，新车将在9月26日开幕的北京车展中正式亮相。
外观上，广汽传祺M8采用了全新的设计风格，大尺寸前进气格栅内部配以粗壮的镀铬饰条，显示出十足的霸气感。而保险杠两侧的三角形进气口也显示出些许运动气息。新车侧面采用了双腰线的设计风格，在光影效果下更显立体。而门板处的镀铬饰条也增加了精致感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5149mm、1884mm、1822mm，轴距为3000mm。
新车内饰采用了环抱式设计语言，且中控台采用了大面积软质材料包裹，彰显精致感。此外中控台还优化了按键，使用起来预计更加便捷。另外全液晶仪表、大尺寸液晶显示屏也显示出较强的科技感。从官图我们还看到，前排座椅后方还配备了两个大尺寸液晶屏幕，预计可对多媒体以及舒适性方面进行调节。
从申报信息来看，广汽传祺M8将根据不同配置车型提供多种选装样式的前格栅造型、前保险杠造型、后保险杠造型、轮圈造型，并提供自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等选装配置。可以说新车在舒适体验、安全防护、智能互联等方面都将有所提升。
动力方面，新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为185kW。传动方面，参考现款车型，新车或将继续搭载8速手自一体变速箱。
近日，我们从相关渠道获悉了一组传祺M8的实车图。据了解，广汽传祺品牌旗下新款?传祺GM8将正式更名为传祺M8，新车将会在北京车展上正式上市发售。
外观方面，传祺M8的整体设计基本与现款车型保持一致，在一些细节方面做出了调整。前脸部分，新车搭载了大尺寸进气格栅，两侧的矩阵式大灯采用了一体布局，下方还分别设计有竖状三角形进气口，进一步营造了新车的运动氛围。
车身侧面，新车主要的变化在于换装了全新造型的轮圈，使其与整体更加协调。车辆尾部，新车在后保险杠处加入了镀铬装饰，使新车更具质感。车身尺寸方面，新车的长宽高为5089（5149）*1884*1822mm，轴距为3000mm。
内饰方面，新车搭载了更大尺寸的中控屏，具有更好的科技感。新车还对空调出风口与中央扶手区域做出了调整，配备了时下流行的电子挡杆。
动力部分，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为185kW（252马力），传动系统部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
近日，在广州车展前夕，作为东道主的广汽传祺发布了一组旗下即将于车展亮相的全新运动型轿车?EMPOW55车型的官图。
本次官图中展示的信息来看，新车在前脸方面采用了非常复杂的设计语言，不但有着家族最新的纵向条纹震天翼式大嘴格栅，同时在格栅左右两侧还有着纵向的碳纤维质感装饰条包裹的蓝色环状进气道装饰，而该装饰又向外延伸与车轮前方的进气道装饰形成对应的设计，配合无论轮廓还是内部光源都相当如咋的三角形LED大灯组及额外的前唇车身同色装饰条等细节，整体有着量产车少见的丰富设计语言。
而在车身侧面，新车则有着类似于锻造工艺的黑色多幅大尺寸轮毂，外圈还有着白色的装饰条点缀，颇有些奔驰AMG轮毂的风格，配合内部蓝色的刹车卡钳及打孔刹车盘等细节，显得非常的运动。此外虽然没有曝光成正侧面的官图，但仍可以看到明显的大溜背式车尾线条，符合时下的流行时尚，也配合了运动型车的定位，而车窗上沿还沿出一道特殊的装饰条插入C柱，形成独特的辨识度。
在车尾部分，新车则采用了时下流行的双色尾灯结构，却并没有一味追求贯穿式造型，而独立的分体灯组，两条粗壮的弯曲红色灯带点亮后有着相当出色的效果，而尾箱盖末端翘起的黑色尾翼及双边四出排气及扩散器显示了运动的身份。同时新车还有着大块玻璃覆盖的全景天幕系统，在座舱内部开阳感方面有着非常优秀的表现。
在动力方面，新车则有望搭载广汽集团最新的1.5T及2.0T发动机配双离合或8AT变速箱的动力总成。有关于该车更多的信息，还有待官方于广州车展上正式公布，按照目前的进度新车应该会在2021年上半年上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
前不久，广汽新款?传祺M6上市，日前，有媒体曝光了2021款广汽传祺M6。
2021款广汽传祺M6的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气，针对细节方面进行了升级调整。前脸大尺寸倒梯形的进气格栅，内部采用多条横幅式的镀铬饰条进行装饰，进一步提升了质感，搭配两侧犀利的大灯造型，以及发动机舱盖上隆起的线条，带来了十足的气场。
车身侧面整体造型非常的简洁大气，车窗上侧采用银色的镀铬饰条进行装饰，看上去十分的精致大气，车身流畅的线条勾勒出十足的力量感，搭配时尚的大气的轮毂造型，进一步提升了运动感。
车尾部分的设计有着丰富的层次感，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，搭配悬浮式的尾翼配备，以及配备的高位刹车的，带来了更加精致的视觉效果和较高的辨识度。
内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的简洁时尚，仪表盘和中控显示屏幕采用了时下较为流行的双联屏设计，带来了十足的科技感。
动力方面，搭载1.5T发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了265N.m，与之匹配6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。
易车讯 日前，我们从相关渠道获取了一组广汽传祺GA4 PLUS的内饰官图，内饰的风格与之前曝光的外观设计的观感保持一致，增添年轻化元素，突出科技感。
从图中可以看出，GA4 PLUS内饰的功能分区相当清晰，通过简洁的线条串连各个部分，大面积软质材料的加入提升了车内的质感，10.25英寸的中控大屏是时下流行的趋势，也是提升前卫感的利器。
内饰配色上，GA4 PLUS提供了棕色和全黑两种内饰配色，前者更适合家用，后者则凸显出运动感，两种不同风格让消费者者都能找到心中所属。GA4 PLUS提供森林氧吧等离子系统、后排独立出风口以及后排USB充电口，给使用者带来便利。GA4 PLUS的长宽高分别为4735mm/1805mm/1500mm，轴距为2660mm，家庭使用足够了。
标签：红旗 设计 方面 配置 豪华