迈凯轮mp412c 迈凯轮p1

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McLaren（迈凯轮)MP4-12C，装配M838T3.8LV8双涡轮增压发动机，中置后驱布局，最大马力输出600bhp，扭矩峰值600Nm，其中80%的扭矩可在2000rpm时获得。

【McLaren（迈凯轮)MP4-12C】

变速箱是McLaren（迈凯轮)自己研发的七速SSG双离合波箱。0-100km/h加速约为3秒，极速高达320km/h以上。为了避免转向不足，MP4-12C还在后轮配置了BSS（煞车控制BrakeSteerSystem）系统。相比前辈F1，MP4-12C的舒适性和使用便利性得到了提升，标配Wifi连接、车载电脑和自适应式悬挂。

【McLaren（迈凯轮)MP4-12C】

McLarenMP4-12C名字中的“MP4”是1981年以来每一年度F1赛车的命名方式，标明MP4-12C纯正的F1血统；“12”指整部车仅专注于性能及效能的表现；“C”意思是MP4-12车身由碳纤维复合材料打造而成。

【McLaren（迈凯轮)MP4-12C】

McLaren选择单片式碳纤维及复合材料打造轻量化与高刚性的MP4-12C车体，另其车身结构上会比选用复合材料的法拉利和兰博基尼等对手轻约80公斤。

参考资料：

一级方程式赛车纯正血统，简称“低调的幽灵”当前同级别超跑，以加速能力来说，没有任何一台超跑可以超越迈凯轮MP4-12C。

蝴蝶门是最满意的，底盘升降也很实用，车辆通过性极佳，日常不会特别生硬，声浪迷人浑厚，车辆内部隔音挺好。就是空调系统的显示屏是消耗品更换成本极高，小毛病比较多。新款的前灯造型更具有攻击性侧面和尾部的造型，完胜同级别其他超跑，特别是蝴蝶门很有代表性。动力随踩随有，推背感也很强，操作非常轻松，指哪打哪，凡是都有利弊，速度高了会有点飘飘的感觉，超过120有一点点飘，路面较差时会抢方向盘

16MnR是普通低合金钢,是锅炉压力容器专用钢，锅炉压力容器的常用材料。它的强度较高、塑韧性零号。常见交货状态为热轧或正火。属低合金高强度钢，含Mn量较低。性能与20G（412-540）近似，抗拉强度为（450-655）稍强，伸长率为19-21%，比20G的大于24%差。标准来源GB6654，2010年该钢号逐渐被Q345R所取代。