体验2022款红旗HS7，2.0T版本匹配48V轻混系统，百公里加速8.4秒

体验2022款红旗HS7，2.0T版本匹配48V轻混系统，百公里加速8.4秒

对于红旗汽车，许多人并不陌生，随着家族车型策略调整，销量不断攀升，红旗想往高端市场发展，今天要跟大家聊一聊家族的一款旗舰SUV，名字叫做红旗HS7(图片|配置|询价)。目前2022款车型上市有一段时间，从售价角度来看，厂商指导价在27.58~45.98万之间，动力上分为两个标准，一种是2.0T涡轮增压引擎，一种是3.0T涡轮增压引擎，对于普通家庭用户来说2.0T版本就够用，本身匹配了48V轻混系统。作为一个专业车评人，最近我体验了2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版，定位上是2.0T版本车型顶配，官方指导售价在30.98万，下面就从多角度来跟大家具体聊聊。

红旗HS7最低售价：27.58万起图片参数配置询底价懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车22.98万起 | 54辆

从外观角度来看，红旗HS7气场足够强，远远望去会有一种气吞山河的味道，前格栅采用大嘴式设计，中网区域直瀑式造型比较有冲击力，并且中网以及前引擎盖中间位置采用两段式立体红旗标设计。前包围看上去比较对称，在前格栅下方，搭配镀铬装饰条让自己看上去更精致一些，并且内部左右两侧匹配长条雾灯组。大灯组看上去比较硬派，内部头灯位置加入许多曲线设计，看上去比较复杂，匹配LED光源，而从其余功能上来讲，分别支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看，红旗HS7看起来比较协调，采用短前悬车身造型设计，车头看上去比较修长，从具体尺寸来看，长宽高分别在5035×1989×1778毫米，车身轴距在3008毫米，除此之外搭配大容量油箱，容量达到75L。底部轮毂采用双色设计，静止状态下比较优雅，开起来比较运动，尺寸方面达到20英寸。车顶采用悬浮式设计，搭配行李架功能，适合长途出行。

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尾部设计上并不算复杂，线条塑造上比较厚重，尾灯组看起来很立体，没有采用贯穿式设计，中间是银色装饰条点缀，上方还有中文标识“红旗”。尾灯组点亮后很漂亮，本身采用矩阵式布局，并且提供动态流水效果，有种高端车型的味道。底部排气孔中间位置加入一块银色护板，本身是双边共双出的设计。

进入红旗HS7车内，风格上比较大气，中控区域是对称式设计，用料上除了软性搪塑材料之外，搭配许多实木装饰，高级感十足。车内采用BOSE音响，搭载14个扬声器，点亮64色氛围灯后年轻气息十足，抬头往头顶上看，是一块可开启全景天窗，前后排视野都算不错。从科技感角度来说，搭配全液晶仪表屏，尺寸在12.3英寸，分辨率不错，在切换驾驶模式的时候主题会跟着改变，而UI设计则偏向简洁。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在10.1英寸，UI风格跟仪表屏比较相似，手机互联跟OTA升级都没有缺席。在其下方是一块全触控操作的空调面板，可以控制前排座椅加热以及通风等功能。

从车内空间来讲，我自己在1米75，主驾驶调整到最低状态，头部空间距离车顶在两拳，坐到后排，头部空间会有轻微降低，但影响不大，腿部空间则在两拳出头。第2排地板中央位置会有轻微隆起，大概就是一只鞋子的高度，而本次跟大家体验的车型是5座版本。后排座椅可以4:6比例放大，能够进一步扩容后备箱容量，常规状态下实际就达到了858L，后排座椅放倒之后可扩容到1822L。

从动力上来看，本次体验车型搭配2.0T涡轮增压引擎，从参数上来看，最大功率在185kW，最大扭矩在380N·m，除此之外匹配48V轻混系统加成。2.0T版本车型动力上表现不弱，可以跑出百公里8.4秒加速成绩，从动力角度来看，起步相对于3.0T车型比较温和，驾驶起来有一种厚重感，体验偏居家。当然跑起高速来，状态会有所切换，随着踩油门踏板力道增加，会从低速的慵懒状态，变成一种力量感充沛的状态，进行超车动作比较轻松。传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，优点是具备着高传动效率，平顺性不用担心。

写到最后，作为2.0T版本顶配车型，对比起低配车型价格贵了3.4万，但功能上的增加实实在在，从配置角度来看，分别增加了后排隐私玻璃、64色氛围灯、360度全景影像、手机无线充电、雨量感应式雨刷、行车记录仪、14个扬声器音响等功能。你觉得2.0T版本的红旗HS7够用吗？可以发表留言进行讨论。