换代CS75PLUS全系8AT，油费能比老款省1千？

换代CS75PLUS全系8AT，油费能比老款省1千？

从2014年首款产品上市至今，长安“CS75家族”累计销量已经突破150万辆，而在国内紧凑型SUV“双离合”盛行的市场中，搭载AT变速箱的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)简直就是一股清流。并且，随着2月28日第二代长安CS75 PLUS的上市，相信会再次引起更多人的关注。

当然，除了产品力强劲，意向客户想必对于长安CS75 PLUS的用车成本同样关心，毕竟这会直接影响到日后用车。那么第二代长安CS75 PLUS用车成本到底如何呢？接下来我们就结合此前的调查，以及车辆动力方面的一些变化，对新车用车成本进行一番推测，看看在同级中到底处于什么水平。调查范围主要集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。

第二代长安CS75 PLUS刚刚上市，我们虽然没有相关保险数据，但是对比此前售价接近的车型依旧可以对新车保险费用价格进行推测。以性价比较高的“2022款 第二代 1.5T 自动领航型”“2022款 第二代 2.0T 自动领航型”为调查车型，在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，1.5T车型首年保费约为5630元；2.0T车型首年保费约为6330元。当然，如果后期用车过程中没有发生事故，保费还会递减，所以我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算第二代长安CS75 PLUS保险总费用，1.5T车型三年总保费约为14075元；2.0T车型三年总保费约为15825元。

动力系统的变化会直接影响到养车成本，在这方面，第二代长安CS75 PLUS动力调整主要集中在1.5T车型方面，新车不仅提高了1.5T车型的马力参数，还将之前匹配的6AT升级为了8AT。2.0T车型的马力没有调整，依旧搭载的是8AT。根据我们调查，无论是采用6AT还是8AT，爱信的这两款自动变速箱都可以做到终身免维护，即便用车环境恶劣，在三年60000km的用车周期内，也无需进行维护，而1.5T车型的马力提升预计对于用车成本也不会有太大影响。

所以结合车辆之前的保养价格以及我们的猜测，能够推断出第二代长安CS75 PLUS在三年行驶60000km用车周期内的相关保养详情：1.5T和2.0T车型的首保时间都为5000km或6个月，首保免费，1.5T车型小保养价格约为312元，2.0T车型小保养价格约为462元，之后的保养间隔均为7500km或6个月。1.5T和2.0T车型配件更换周期是一样的，火花塞、防冻液每20000km进行更换；空调滤芯、空气滤芯每15000km进行更换；制动液每30000km进行更换。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算第二代长安CS75 PLUS的保养总费用，1.5T车型需要4119元，平均每年约1373元；2.0T车型需要约5887元，平均每年约1962元。和同级紧凑级SUV例如哈弗H6相比，第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型4千元出头的价格有一定优势，至少便宜了1千多元，主要原因是小保养价格便宜，仅300元出头，2.0T车型保养价格则处于同级平均水平。

第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型由于变速箱由6AT升级到了8AT，因此在油耗方面势必会有一定提升，而2.0T车型依旧搭载的是8AT，和此前一样，所以油耗不会有太大变化。所以结合之前的调查以及我们的推测，1.5T车型百公里综合油耗会在7.7L左右，2.0T车型百公里综合油耗在9.6L左右。我们以目前92号汽油每升8元计算车辆油费。1.5T车型三年行驶60000km的总油费为36960元，平均每月油费约1027元；2.0T的总油费为46080元，平均每月油费约1280元。可以看到，采用AT变速箱的第二代长安CS75 PLUS，基本和同级采用双离合的产品处于同一水平，相当不错。相比老款1.5T车型，三年油费也要省约1千元。

我们将保险费用、保养费用和油费相加，可以计算出第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型三年行驶60000km的用车成本大约55154元，平均每月约1532元；2.0T车型三年行驶60000km的用车成本大约67792元，平均每月约1883元。经过我们推算，第二代长安CS75 PLUS养车成本符合我们的预期，2.0T车型和此前变化不大，用车成本在同级中处于平均水平。1.5T车型变速箱升级为了8AT，但保养价格应该不会有变化，不过油耗更低了，所以整体用车成本比老款要省了约1千元。相比同样1.5T的哈弗H6，在油耗接近的情况下，第二代长安CS75 PLUS小保养更省，因此总用车成本也要便宜1千多元，表现不错。