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悍马没有被收购成功，目前悍马已经停产。
四川腾中重工机械有限公司想要收购悍马，因公司不能获得中国政府部门的审批，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
另据美联社消息，通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。据悉，去年悍马的销售量仅为9046辆，较2006年的71000销售量大幅下降。
通用悍马将被“终结”悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。
谈判失败后，2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。
焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效。
参考资料来源：
百度百科-腾中重工收购悍马
国内的名人里，不乏有悍马的爱好者，比如京东创始人刘强东，他就有过几款悍马，媒体拍到的有悍马H1，悍马H2，在众多的越野车中，刘强东唯一没有放弃的就是悍马H2，为什么悍马系列能得他欢心呢？我觉得是因为悍马所展现的男人霸气侧漏风度，极具冒险性，符合大多数人越野所追求的刺激感。可是，哪怕是这样，悍马依旧没能熬过08年的金融危机，以停产多年，这里边有啥特别的原因呢？一起来探讨下。
外在因素：金融风暴
悍马曾是通用公司旗下越野车的一个系列，优越的机动性和越野性使得车友们都称之为“越野之王”，可是，它的性能再高也没有通用公司的决策高，在2008年的金融危机影响下，悍马难逃被抛弃的命运。据悉，当时的通用公司受到严重的财政危机，为寻求政府的援助，不得不把悍马品牌取消掉，后来虽然有为悍马另寻出路找接手企业，但都是以失败告终，悍马的一生就此停留在了09年。
内在因素：止步不前
要说悍马停产的官方说法是因为金融危机，那还有一个不可避免的原因就是它自身的内在因素，即没有在与时俱进的环境下进行自我创新，以最原始的技术难敌人们日益增长的高需求。悍马当年能风靡一时，就是靠它的优越车身机能，在外观绝对是拉风得很，用现在的话就是能百分百帮助你耍帅装酷，分分钟迷倒大批妹子，可是，就算这样中看中用，它还是不能适应大众的要求。
大众对它都有哪些要求呢？应该说对它有哪些不满，主要有耗油严重，你无法想象开个百公里就要三四十个油，加油站不是你家开的话你还真不敢畅快得开上一段路，价格还偏贵，一般来说它是可以打入中高端市场的，但事实上并没有，在同样性能的其他选择下，我想大家都是谁便宜买谁的心理。
互利互惠，各有所需
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