要找一款专注舒适省油的实力派合资家轿，广丰雷凌能胜任吗_

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丰田旗下车型，无论轿车还是SUV，一直均以性能稳定、用车省心著称，对比汉兰达、荣放RAV4、卡罗拉等热销车型，广丰雷凌(图片|配置|询价)，在市场人气方面则显得相对低调，但低调并不代表实力不足，雷凌在合资轿车当中更像是一款不张扬的实力派选手，默默地以自己的平和风格为需要自己的车主提供服务。

雷凌采用双造型设计，运动版前脸采了向左右两边延伸的进气格栅，并与前保险杠搭配，层次分明，显得更激进和运动，而普通版车型则采用了大嘴式进气格栅，辨识度颇高。

雷凌最低售价：10.08万起最高降价：1.30万图片参数配置询底价懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车5.00万起 | 857辆

车身侧面造型并不修长，而是带有一点圆润，不过造型低趴，加上腰线明显，也不缺运动气息。

车尾细长的分体式尾灯搭通过贯穿式黑色饰连接，也符合当下的审美主流。

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内饰方面比较简洁，除了科技版车型采用嵌入式竖向大屏以外，其他版本车型均采用悬浮式中控屏，中控台布局采用经典的T字形设计，并通过银色装饰条从左至右将中控台分为上下两层，以增强层次感，并从视觉效果上拓宽了车内空间。

车身尺寸方面，定位紧凑型车，长宽高为4640x1780x1455（1435）mm，轴距为2700mm，实际乘坐体验上，1.75米的乘客在前排调整到正常舒适坐姿的前提下，前排头部空间约三指距离，后排头部空间有一拳左右距离。纵向空间方面，后排膝部空间有超过一拳半的距离，后排座椅头枕承托面积略小，不过座椅包裹性不错，承托和支撑到位，加上接近纯平的地板设计，整体的空间舒适性仍然有保障。

动力方面，雷凌的选择是比较多的，它提供了1.2T、1.5L和双擎混动三种动力版本可供选择，指导价区间11.38-15.28万。

燃油版车型方面，1.2T发动机最大马力116Ps，最大扭矩185N·m，匹配模拟10挡的CVT变速箱，NEDC综合油耗5.6-5.7L/100km。1.5L发动机最大马力121Ps，最大扭矩148N·m，同样匹配模拟10挡的CVT变速箱，NEDC综合油耗5.1-5.2L/100km。

双擎混动版车型搭载1.8L自然吸气发动机+E-CVT变速箱+电机组成的混合动力系统，系统综合功率90KW，NEDC综合油耗4.0-4.2L/100km。

底盘结构方面均采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。

实际驾乘体验上，燃油版车型动力算不上特别强劲，踩下油门动力不是一下子就窜上来那种，而是速度平缓上升，CVT变速箱也没有顿挫感，虽然没太大激情但胜在平顺舒适，加上比较柔性的底盘调校，滤震不错，无论低速阶段对于细微震动的过滤还是中高速阶段对于过坑洼路面后迅速稳定车身状态均做得比较理想，另外过弯和变道车身左右侧倾平衡也控制得不错。

双擎版车型除了动力输出更平顺，起步也更敏捷，动力衔接在发动机介入动力驱动的工况下，在听觉上虽然仍会感受到发动机工作带来的一点噪音，但体感上几乎感受不到动力之间的切换，另外双擎版更大的优势是燃油经济性，NEDC综合油耗最低仅4.0L/100km。

配置方面，全系标配胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、8安全气囊/气帘、自动驻车、蓝牙/车载电话、道路救援服务、前后排USB接口、4扬声器、LED远近光灯、大灯高度调节、车窗一键升降、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等配置。

部分车型还提供单天窗、L2级自动驾驶、全速自适应巡航、倒车影像，科技版车型还提供抬头显示系统等功能。

雷凌燃油版车型动力足够家用，底盘舒适性也不错，混动版驾驶质感平顺，燃油经济性也更理想，可以说雷凌就是冲着家用而来的，它不太关心能够带来多强劲的动力和运动乐趣，也不是说要提供多大的空间优势或奢华感，但动力足够日常通勤，空间对于四口之家也完全够用，一车双造型设计也可以满足不同风格的车主口味，双擎版更具有良好的行驶质感和燃油经济性，因此，如果要找一款务实并专注舒适和家用的合资轿车，雷凌确实是一款不错的选择。