搭载智能DHT动力系统，百公里加速4.8秒，该选哪款摩卡DHT-PHEV？

搭载智能DHT动力系统，百公里加速4.8秒，该选哪款摩卡DHT-PHEV？

随着自主品牌的不断发展，越来越多的消费者在选车购车的过程中，把目光放到了自主品牌的车型中，今天我们给大家介绍的是定位中型SUV的魏牌摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)，目前在售车型有两款，厂家指导价为29.5~31.5万，两款车之间的售价相差两万元，那么，它们在产品表现力上有哪些不同？哪款车更值得买？我们一起来看看吧！

在外观设计方面，两款车型基本一致，采用了魏牌家族式的设计风格，大尺寸的六边形进气格栅内部做了熏黑处理，加上点阵式的中网设计和四周银色镀铬饰条装饰，提升了整体的精致感和时尚感。

两侧造型犀利的LED大灯组采用了三段式设计，在功能方面支持自适应远近光灯、高度调节和延时关闭等功能，比较符合这个价位的配置标准，同时，性能版车型加价5000元可以选装激光远光灯，更够提供更好的照明效果。

车身侧面，摩卡DHT-PHEV整体设计不比较有力量感，其采用了双腰线设计，微微上扬的上腰线搭配上做了内凹处理的下腰线，营造出不错的力量感和运动感，侧裙处搭配了一条笔直的镀铬饰条装饰，提升了整体的精致感和时尚感，同时，隐藏式门把手也没有缺席，有效的提升了整体的档次感。

性能版车型比普通版车型的轮毂要大一圈，采用的是21寸多辐式铝合金轮毂，同时做了熏黑处理，营造出更强烈的运动氛围。

摩卡DHT-PHEV的尾部采用了上窄下宽的设计，营造出比较敦实的视觉效果，上方的扰流板上设计了高位刹车灯，提升了整体的时尚感，两侧的尾灯同样采用了三段式设计，提升辨识度的同时也起到了和前脸相呼应的效果。

摩卡DHT-PHEV的内饰设计比较简约时尚，采用了双拼色设计，搭载了三块大尺寸显示屏，分别是9.2英寸液晶仪表屏、14.6英寸中控屏和9英寸中控辅助屏，营造出不错的科技感。作为一款30万级别的豪华车，其在用料方面也毫不吝啬，车内采用了大面积的软性材质包裹，具有较好的触感，营造出不俗的豪华感。

在配置方面，全系车型均配备刹车辅助、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能；在辅助驾驶配置方面，全系标配前后驻车雷达、540°全景影像、ACC自适应巡航、自动驻车和自动泊车入位等L2级辅助驾驶功能。同时，性能版车型可根据自己的需求选装软硬可调节的悬挂和电磁感应悬挂，在驾驶模式上性能版车型增加了越野模式。

摩卡DHT-PHEV作为一款中型SUV，整车长宽高分别为4875x1960x1690mm，轴距达到了2915mm，与同级别车型相比还是比较有竞争力的，并且，摩卡DHT-PHEV没有提供7座方案，所以，并不用担心它的车内空间问题。小编身高180cm，前排座椅调整到舒适的驾驶位置，头部还剩一拳一指的空间，保持前排座椅不变，来到后排，腿部大概有超过两拳的空间，头部也有接近一拳的空间，乘坐起来还是比较舒服的，同时全系车型配备可开启的全景天窗，提升了车内的通透性，进一步提升了驾乘的舒适感。

在动力方面，两款车型均搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的智能DHT动力系统，发动机采用了米勒循环、VGT增压器以及缸盖集成排气歧管技术，发动机压缩比为11.8，更大程度的提升了燃油效率，从而提升了燃油经济性，这款发动机的最大功率为115kW，最大扭矩在235N·m。智享版车型搭载的是一台功率为130kW的前置单电机，总扭矩为300N·m，百公里加速时间为7.4秒，纯电续航可以达到204公里，综合最大续航接近1200公里，完全没有续航焦虑的问题。而性能版车型搭载的是永磁同步的前后双置发电机，电动机总功率在265kW，电动机总扭矩在532N·m，百公里提速只需要4.8秒，动力表现还是很亮眼的，只是纯电续航要稍微差一点，只有175公里。

综上所述，摩卡DHT-PHEV是一款表现比较全面的车型，不管是在外观设计、空间表现方面，还是在动力表现以及智能配置等方面，表现都可圈可点，两个版本的车型最大的区别就是动力方面的差别，如果平时比较注重性能体验，推荐还是多花2万块钱买性能版车型。