莲花汽车t5 莲花汽车图标

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目前尚无报价，市场推测在10-15万，实际上是厂家放出的烟雾弹，莲花T5实际上并不是SUV，看他的参数就知道，1559MM的身高还跟不上一个尼桑骊威，4s店更是千里难寻！这个是很多买车人的顾虑，很多人买了莲花的车，要修需要去很远的地方，修的话要话2、3个月的时间，车便宜，配件很贵，4S店的配件都不全，T5只不过是L5的配置，新的外壳，10-15万的价格有很多车可以选择，别克ENFORCE同T5一样在广州车展上市，如果今年T5不上市那么明年很多车都出来或者A级别车降价T5的品牌在那里，T5的市场可想而知，别克enforce（11万起步），长安CS35（8万起步），长城哈弗H356都是9万起步，江淮瑞鹰也是9万起步，瑞虎才7万多，10-15万的中级车比较多，不说新速腾、新朗逸、连起亚K5都有，索纳塔8目前也要降到这个范围，从各方面考虑T5的最低版本跟L5一样8万5千，基本型也在9万，高点的就是11万，最多不超过13万，这就是这个品牌，这个车型，这个市场的最好价格，况且为此品牌首辆SUV，很多不如意的地方，很快就会被第二代替换掉，买之前考虑，你想千里寻觅4S维修吗？你想开个车连一般人都觉得杂牌吗？你想修车要等3个月吗？你想花中级车的钱买个不是轿车不是SUV的车吗？如果你想做第一个吃螃蟹的，那很佩服你的勇气，我仅告诉你这辆车的一些你没有考虑的地方，仅供参考。也希望T5真的上市的时候能够改变很多，适合市场，适合大家。上市时间年底广州车展，价格8-12万。

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莲花汽车不是自主品牌，青年莲花汽车是浙江青年汽车集团与马来西亚国家汽车工业有限公司宝腾集团合资推进的项目，莲花汽车旗下大部分轿车产品都是外资方宝腾汽车的产品，青年汽车引进宝腾汽车生产线生产轿车产品，比如莲花L3只不过是换标的宝腾Persona、莲花T5只不过是换标的宝腾MSX，只有一款L5算是在外资方主导下专门针对中国市场开发的。因为宝腾是英国LotusCars跑车品牌的控股母公司，秉承挂羊头卖狗肉的战略思路，这个合资品牌就在国内取名为LotusCars曾经在中国市场进口时的翻译名“莲花汽车”，实质上卖的是马来西亚技术产权跟那个世界著名跑车公司八杆子打不着一块儿的车。青年汽车的产品虽然外观件装配和喷涂工艺非常好但内饰和机械装配工艺质量比较差，很多车型发动机调校偏高输出所以很娇贵，产品保养间隔很短而4S店分布少不容易保养，核心配件是马来西亚进口所以关乎大保养的项目需要等很长时间，唯一的优点是他们的产品原型都是英国LotusCars调校的，所以车开起来感觉很好。而且青年莲花的车型市场保有量太少，品牌溢价率低，产品可靠性局限于制造质量，所以二手转卖价值很低，需慎重购买

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莲花t5这个是可以去当地看看 啊