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原因可能是中考网上报名系统尚未开通或报名时间已过。

以下是中国教育考试网的相关介绍：

中国教育考试网是教育部考试中心的官方网站，是国家教育考试、社会证书考试、海外教育考试官方网站。教育部考试中心系教育部直属事业单位，主要承担教育考试专项职责任务。

教育部考试中心的前身是成立于1987年的国家教委考试管理中心，后于1990年更名国家教委考试中心。1998年国家教委改称教育部，原国家教委考试中心组建为现在的教育部考试中心。

2019年1月15日，教育部考试中心与英国文化教育协会在京联合发布雅思、普思考试与中国英语能力等级量表对接研究结果，标志着中国英语语言能力标准与国际考试接轨，中英在教育领域的合作进入新阶段。截至2018年12月，教育部考试中心为社会艺术水平考级机构。

以上资料参考百度百科——中国教育考试网

苹果电脑登陆中国教育考试网步骤：

1、找到桌面上任意浏览器，单击打开。

2、在搜索框中输入中国教育考试网。

3、点击中国教育考试网，进入中国教育考试官网首页。

4、首页导航栏可以找到所需链接按钮。

5、点击进入更详细的页面。

查询网址：

全国大学英语四六级

英语四级成绩查询入口一般在考后两个月后由官网开通，具体的开通时间会由官网提前十天发布通知。

在考试内容和形式上，四、六级考试将加大听力理解部分的题量和比例，增加快速阅读理解测试，增加非选择性试题的比例。试点阶段四、六级考试各部分测试内容、题型和所占比例见：英语分数710分构成图。

大学英语四、六级考试口语考试仍将与笔试分开实施，继续采用已经实施了五年的面试型的四、六级口语考试（CET-SET）。同时，考委会将积极研究开发计算机化口语测试，以进一步扩大口语考试规模，推动大学英语口语教学。

在考务管理方面，05年6月起教育部考试中心将启用新的四、六级考试（试点）报名和考务管理系统，严格认定考生报名资格，加强对考场组织和考风考纪的管理，切实做好考试保密工作。具体方案将由教育部考试中心另行公告。

扩展资料：

教育考试院提醒您：四六级考试05年6月记分最高分为710分，只发成绩证明，不发四六级证书；但考试题型、内容与以前相同。从06年1月开始，全国180所使用新教材的大学将试点全新四六级考试，其中听力由20%提高到35%。07年1月全国考生将统一使用新试题。六级06年6月开始试点。

参考资料来源：

百度百科-大学英语四六级

第一步：通过百度平台检索中国教育考试网，点击进入；

第二步：在网页中选择考试项目中，选择中小教师资格考试；

第三步：进入网页后，在右下角考试服务中选择成绩查询或者报名系统；

第四步：根据考生情况选报考省份；

第五步：注册账户，然后填写报名信息；

因为中国教育考试网域名变更了，登录的方法不对，无法登录。正确的登录方法如下：

1、首先，在手机桌面上打开箭头所指的浏览器。

2、打开浏览器后，输入中国教育考试网，搜索。

3、接下来，点击箭头所指的地方进入官网。

4、进入官网后，点击中小学资格考试。

5、随后选择报名省份进行，点击箭头所指的登录。

6、在随后出现的页面里，按照要求输入信息，点击登录即可。如下图所示。

全国考证官网是中国教育考试网。
中国教育考试网包含了教师资格证，英语等级考试，书画等级，计算机等级，雅思，托福，日语，法语等多项等级考试。

教育部考试中心综合查询网是：中国教育考试网-首页

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中国数控信息网注册会员有八类，包括：机床生产、机床应用、代理销售、数控培训、会议展览、招标机构、二手交易、数控服务。注册会员具有独立空间(分单位空间和个人空间)，所有会员资料自己管理；游客可快速发布各种信息，无空间管理。
1、提供数控产品信息的综合查询；
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5、提供数控帖吧讨论平台；

简介：芝麻天下是一个专注二手中高端设备仪器信息资讯和交易的平台，具有会员服务、人才库储存、智能化工厂和大客户服务等功能，通过整合国内二手数控机床与二手仪器资源及周边配套，多项配套服务和增值服务，提高资源配置效率。
法定代表人：夏平
成立时间：2016-05-30
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工商注册号：320583000954594
企业类型：有限责任公司
公司地址：昆山市玉山镇登云路268号1号房三楼东侧307室A8、A9

这要看你在哪个地区了，当地或附近比较大的机电设备市场打听一下，应该有国外的设备，具体到新加坡的，就要细细打听了。

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中国新出的2020年汽车都有哪些？现在长安汽车的新款有多少啊 ♂

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1、红旗H9
上市日期：7月
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红旗H9采用了大尺寸直瀑式进气格栅，再加上它的双色车身，很有迈巴赫的感觉。车尾采用贯穿式尾灯设计，也是符合时下流行的趋势。内饰方面的设计就更像奔驰了，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质，提升了内饰的整体质感。另外流媒体后视镜、红旗Smile 1.0智能车载系统都有所搭配。
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动力方面将搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱，新车的百公里加速时间小于8秒。说它是自主品牌的旗舰车型应该当之无愧了，就是可能有这个信仰的消费者不多。
2、比亚迪汉
上市日期：7月
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造型方面比亚迪汉采用全新设计语言，怎么说呢，可能看习惯了新能源车的设计，对于这种造型我觉得还是可以接受的。在车身尺寸方面汉EV和汉DM略有不同，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。
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内饰方面据说融入了更多中国古建筑元素，反正我不是读艺术的，硬是没看出来融合了哪些古建筑元素，采用了黑红撞色的设计这个倒很吸引眼球。动力方面，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW（436马力）,峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222马力），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494马力），峰值扭矩680Nm。值得一提的是，汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有550km及605km两种续航版本，0-100km/h加速时间3.9s。此外，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。说得好像很厉害的样子，感觉比亚迪粉又要高潮了。
3、哈弗H6
上市日期：预计8月
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快Man觉得全新哈弗H6的前脸与现款相差不大，主要是针对细节作了一些改变，例如车身多了一些棱角，全新的六边形中网将会提供多种样式，下方包围的设计也更激进；车尾变化大一些，贯穿式尾灯、大大的“HAVAL”标识简单粗暴。车身尺寸部分，新车长宽高分别4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增58mm。
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配置方面，新车将根据版本的差异在前格栅样式、天窗、行李架、轮圈样式/尺寸等处有所不同。动力方面，新一代H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，至于新车是否会增加2.0T动力还是未知数。作为自主品牌SUV销量一哥，哈弗H6每一次的改变都是备受关注，这次“换个造型”还加长了，不知道它的对手会不会有压力呢？
4、哈弗大狗
上市日期：8月底
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造型方面，哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计，圆形大灯组略显呆萌，配合上进气格栅内粗狂的镀铬装饰条，有点儿Jeep和大G混血内味了！整体相比于目前在售的F、H、M系列大不相同，还别说，越看还真有点像狗。新车长宽高分别为4620*1890*1910(mm),轴距为2738mm，尺寸中规中矩。全新的内饰布局以及全液晶仪表和中控屏幕的造型颇为独特，中控屏下方设有两个纵置的空调出风口，中间是空调控制区域。
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根据官方公布的信息，新车未来将搭载2.0T或1.5T两款发动机供消费者选择，其中2.0T将提供四驱车型（提供后差速锁配置选择）。同时，新车将提供六种驾驶模式经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地。哈弗大狗接地气的命名是众望所归的结果，并给人留下了深刻的印象，但是在售价方面还需要慎重考虑，毕竟售价的高与低会影响到这车在未来中国市场中的成败。
5、领克06
上市日期：预测8月内
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外观方面，领克06延续了领克家族化的风格，分体式大灯已经成为领克品牌标志性的设计元素，其他方面没啥特点。身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，轴距与吉利ICON相同，但外形设计近似于吉利缤越，不免让人联想到这款车是不是缤越的“换壳”版。
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内饰方面，官方称之为“能量聚变舱“，豪华感科技感啥的没有多出彩，倒是整车的色彩搭配给我一种深海安谧的舒适感。动力方面，发动机采用三缸1.5T，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，和缤越是同款发动机，传动系统基本可以确定搭载7速双离合变速箱。此外，根据此前的工信部申报信息，领克06还会推出一款1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，油耗仅为1.5L。从目前定位来看，领克06未来的竞争对手依然会锁定在合资品牌，比如丰田C-HR、本田XR-V、缤智、大众T-ROC探歌等车型上，等价格吧。
6、本田飞度／思域两厢
上市日期：8月／7月
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全新飞度相信大家对它也了解了不少了，这里就不再作过多介绍，下周未来几天快Man就去杭州参加它的试驾活动，有啥想知道的问题都快来私信留言给我，我拿小本本记住后统统为大家作答。因为新版飞度已经取消了手动版，而且增加了不少配置，估计价格也会有所上涨，我觉得它的起售价可能要8万以上。如果价格低于8万元的话，那全新飞度的竞争力还是挺大的。
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对于思域两厢版，我觉得大家对它的关注度丝毫不亚于全系飞度，毕竟跟思域Type-R长得那么像，也可以圆很多年轻人的梦，虽然性能比不上，但起码造型赶得上嘛。两厢车型因为车身更紧凑，车辆在盘弯时，操控也会更灵活，车尾轨迹和姿态表现更精准。相信有很多思域车迷已经摩拳擦掌、持币待购，身边已经有朋友下订了，你们怎么看？
7、路虎卫士
上市日期：7月24日
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目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。造型方面，我觉得现在的路虎真的圆润了，我还是比较喜欢以前那种方方正正的硬汉风格。新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。
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动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。原本以为丰田普拉多停产对于路虎卫士是一个机会，但从它79万元的预售价来看，这个机会跟它半毛钱关系都没有。
8、起亚K5
上市日期：9月
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外观设计上，由于全新一代起亚K5来自i-gmp平台，所以新车的外观有着非常大的改变，采用了最新家族式设计语言，并且不同车型还有不一样的外观设计，比如说1.5T车型采用的是鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用了麦芒型犀利前格栅，不过这两款车型的外观设计都是足够时尚的。车身尺寸方面，长宽高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，属于主流表现。
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车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足；并且12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT以及蓝牙功能等多项功能，十分便利。至于动力总成系统部分，全新一代起亚K5凯酷有1.5T版和2.0T可供选择，匹配8挡自动变速箱，有网友说放弃雅阁就等它，你们信不信？反正我是不信。
9、现代索纳塔
上市日期：7月22日
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十代索纳塔的设计我是不能够接受，尤其是那贯穿车侧的镀铬饰条划过发动机舱盖两侧与大灯相连，看着很“汽配风”。跟K5一样基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点，车身高度相较上一代车型降低了40mm，看上去很低趴，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，轴距够优秀。内饰最大亮点是双12.3英寸的智慧连体大屏，中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也偏向驾驶席，整个前排是以驾驶者为中心的设计理念。配备了集成23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统也是一个亮点。
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动力方面，第十代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款发动机，其中还使用了现代最新的CVVD可变气门持续期技术，预售价为16.48-20.58万元，从空间和配置来说，卖贵了吗？我觉得不。但是从品牌力来讲，这个价格对比起雅阁、迈腾那些来说真没有竞争力。

长安汽车计划在今年推出两款除了已曝光的长安UNI-T外的车型，其中包括中期改款的CS55 PLUS以及内部代号为CD569的新车，有小道消息称该款新车是一款大尺寸SUV车型。还有以下2款：
长安UNI-T
　　而在新能能源车型方面，目前已知的是奔奔E-Star、新款逸动EV以及长安E-Rock三款纯电动车型有望在今年上半年上市
长安E-Rock
　　从长安汽车新车计划可以看到，目前长安汽车除了常规燃油汽车产品的更新迭代以外，在新能源产品方面也逐渐加快脚步。而UNI-T的推出我们可以看到长安汽车在设计方面的新突破，整体设计越来越成熟。

新的香肠是提到的，内部“长安”！三个气缸自抽吸也是插槽点

中国市场福特汽车的日子不好。它甚至可以说房子泄漏生活在雨中，部门级轿车是三隧道，销售额为时已晚。曾经，能够销售的狐狸现在已经被逐渐被边缘化了，福特电机在315派对上，干双离合器交替的质量被命名，这是一个打击品牌的打击图像，所以福特电机显然取出了。更真诚地迎合消费者，江陵福特开始继续武力，福特的新车价格相当不错，而新福特的福特，长安福特也出现了。

新福特福瑞斯已完成工业和信息技术部的宣言，预计将在上海国际车展期间正式进入售前阶段。从最近看到的真实车身份，新的福特腐瑞士很大。外观款式采用了更新的设计语言，前面的前面被黑色大口更换。里面是偏见运动风格的蜂窝格栅。正面两侧的LED矩阵大灯有更多的神。整个头部穿过铬装饰明亮的条带。

身体的一侧也将保持紧凑的汽车水平，身体的总长度为4633mm，宽度为1825mm，轴距达到2687mm，面向更类似的大众曲线，新的Fusi尺寸占主导地位，后空间性能它也很宽敞。它作为前方的家庭完全足够，即使一个家庭要长途旅行。尾巴没有沿风吹在风中，但是镀铬的装饰通过镀铬。

这款新福特福瑞斯室内设计启动长安，中等控制台面和长安逸峰加非常相似，司机直接在整个液晶仪表板上提供，边界设计也是长安的风格，两个之后两个屏幕已集成，确实带来了一个非常直观的技术。电子齿轮的新设计不一定是旧模型。值得看待福特福丽鲁斯的外观是值得的。

但是，新版本的宣布模型将继续携带旧型号1.5升自然吸气三缸发动机，该电源组件最大输出功率仅为122马力，只能被认为足够使用足够的水平，无法带来直观的加速体验，与轿车的轿厢相同的驱动力相比，122马力非常弱。但是，6速手动变速器的可靠性相当高，燃油经济性好，可以每100公里控制每100公里。新的香肠是提到的，内部“长安”！三个气缸自抽吸也是插槽点

虽然摩托车的三缸发动机已经过验证，但抖动问题不错，可靠性没问题，但三缸自然摄入发动机本身是一个插槽点，首先给消费者对印象不太可靠的印象，这种印象难以消除，所以过去两年的国内市场的三缸模型销售将不会走，而新的福特腐败预计将是红色的，销量可以保持在一个月内。大约3000个单位将成功。

问题在于，你认为新富瑞是好吗？欢迎在评论区留言，让我们讨论！资金一秒钟，付给好朋友！有些照片来自网络，写作并不容易，欢迎价值的价值。

如今在国内的汽车市场中各种车型种类还是非常丰富的，前十年的时候大部分消费者还是倾向于一台轿车，而近几年则是掀起了一股SUV热。但是本着经济省油的目的，很多生活在城市之中的消费者则更愿意选择一台身材小巧而且油耗较低的两厢车，而国内像高尔夫，polo此类车型的销量成绩一直居高不下，去年最新款的Polo以及Polo?plus上市也是掀起了一股较大的浪潮。而在今年更是会有几款全新的两厢车型在国内上市，任何一款车型都是非常值得入手的，而且也会对现有的两厢车市场造成一定的冲击。

第一款新车是全新飞度，在大多数人的印象之中，飞度千改万改都离不开原本较为运动激进的造型设计，较低的价格以及非常出色的耐用性能，也让很多消费者将飞度作为首选车型，同时飞度的底子也很不错，常常被很多年轻消费者作为改装车型。

但是全新飞度则完全摒弃了原有的设计基础，而是换上了一幅新装，更加具有呆萌可爱的都市感让很多消费者在看到新车之后就欲罢不能。新款飞度采用了更具可爱气息的天使眼大灯设计，同时在前脸的整体风格上更加精简。而在动力方面预计并不会有着较大的改变。

第二款新车则是思域的两厢车型。对于不少喜欢思域的年轻消费者而言，这一消息无疑是一大重磅，思域两厢版车型也在很多国内消费者的盼望之中面向国内市场，具体的上市时间尚不清楚但也确实并不会太过遥远了。

新款车型依旧是基于现款的思域风格，但是在尾部的造型设计上则更加运动纯粹，在细节中促增添扰流板以及微翘尾翼的设计也是更加充满运动感。新款车型的轴距会达到2700mm，在同级别的两厢车型之中，这样的空间表现还是尤为不错的。

第三款新车是第八代高尔夫。高尔夫在国内的上市时间也已经很久远了，而这台两厢车一直是不少年轻消费者的最爱。第八代高尔夫在整体的造型设计上并没有太多的变动，但是最为亮点的一点在于灯组造型更加具有运动气息，同时下方简约的下包围造型设计也让这台车型更具魅力。

有传祺GA4、逸动PLUS、奕炫。

传祺GA4是A级家轿市场的最新品质力作，目标人群是“积极上进、怀揣生活进阶梦想的品质生活创享者”，为用户呈现“时尚律动魅力设计、居家柔感宽享空间、十项全能安全科技、一秒触达智联娱乐”等四大核心价值，全面满足年轻消费者的家用出行需求，与每一位追梦者一路梦想同行。

传祺GA4将于2018年1月正式上市销售。新车外观沿用传祺家族式的设计风格，并将搭载1.3T和1.5L两款发动机。

传祺GA4的外观将沿用传祺家族式的设计风格，前脸三横幅式的镀铬装饰条搭配鹰眼式前大灯组，整体造型十分犀利。

传祺GA4新车尾部造型较为简洁，线条硬朗，层次感分明，两侧较为立体的尾灯造型与前大灯组设计相互呼应。新车的车身尺寸方面，其长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。

1、MG领航

名爵汽车自1924年发展至今已有近百年历史，作为一个细胞里充满运动基因的老品牌车企来说，今年10月推出的这款MG领航也是如此。它采用了以“燃动力美学”为主题的设计语言，不仅拥有着黑武士运动格栅、米其林PS4的风火轮样式轮胎、双边共两出的排气管等运动元素，就连内饰都充满着“星际飞船”般的豪华科技感。

2、长安UNI-T

致力于技术研发的长安汽车集团，长期以来其研发实力均居行业第一。在雄厚的技术背景支持之下，长安汽车在今年6月上市的长安UNI-T备受瞩目。其搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率达到180马力（132千瓦）。

长安UNI-T最大亮点，在于它作为一款入门级SUV，配置却非常齐全。隐藏式门把、无钥匙进入、全景天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远光灯、自动泊车、交通标志识别等等，这些往往在豪车中才拥有的配置，都在这台十万级别的车上体验到。

3、星途TXL

EXEED星途是奇瑞旗下的高端品牌，以国际先锋设计和领先的技术为基础，首款星途TXL/TX于2019年4月在上海首发。作为一款高端汽车，今年10月新款星途TXL上市，其冲击感极强的多层镀铬条空气格栅，以及宛如珊瑚般的“Y形”双五辐式轮毂，细致豪华的外观，在气质上拿捏得十分到位。

内饰上，整体给人的感觉就是两个字：高档！全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮中控屏，搭配上真皮包裹的方向盘，手感细腻，以及菱形网纹的真皮座椅和亮黑方正的电子档把，无不体现其高级感和稳重的身份。同时，星途TXL搭载第三代奇瑞ACTECO 1.6T发动机，最大功率可达197马力。

4、东风本田 UR-V

东风本田 UR-V这一款2017年问世的中型SUV，相信大家都不陌生。而这三年来直到今年，这款车知道才迎来了它全新升级。外观设计上有了较大的突破，其精致的花瓣状五辐式轮毂，和更为简介的贯穿式尾灯，以及尾翼部位稍稍上翘的导风设计，整体审美更符合主流，视觉效果更具运动型。

内饰上也做了不少细致上的改动。更为清晰的机械+液晶仪表盘，以及可调节液晶触屏。此外，全新熏黑装饰的方向盘和更为精致的座椅样式设计，细节上增添了整车的豪华感。动力上依旧搭配的是1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为197马力和272马力。

5、别克昂科威S

在国内，旗舰轿车别克君越和MPV销量王GL8，可谓深入人心。而在SUV上，别克汽车为了拓展昂科威车系，打进年轻人市场，一改传统稳重的风格，在今年7月上市了昂科威S，受到不少人的青睐。与昂科威不同，昂科威S在外观设计上更偏向于年轻、时尚，其低调、简约的设计风格丝毫不失豪华感。

另外，高配版的大灯光源采用了像素式LED大灯，许多装饰都采用了熏黑处理。在内饰上，中控台偏向驾驶位的设计，以及流媒体后视镜的独特设计，无疑不突出了车内的豪华感。动力上，搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，官方0-100km/h加速仅需7.5秒。

受中国市场低迷和新产品投放不利等因素影响，福特汽车在华销量接连下滑。2019年福特汽车全年累计销量56.8万辆，同比下滑26%，其中长安福特全年销量仅18.4万辆，跌幅达到51.8%。在竞争激烈的市场中，销量持续下滑的长安福特逐渐被边缘化，品牌形象也逐渐被淡化，为此长安福特加快产品推出来扭转败局，除了去年底大火的锐际，2020年长安福特还将引入全新一代探险者、福克斯Active旅行版、福特PUMA等车型。

全新探险者

比起翼虎、锐界，探险者对于中国消费者还是比较陌生的，其定位为中大型SUV，早在2011年以进口方式引进国内，2015年进行一次中期改款。2019年年初全新一代探险者海外发布，长安福特计划今年上半年将其进行国产，这意味着探险者的价格门槛有望从40万出头降到30万区间。从此前的申报信息来看，全新国产探险者的外观与海外版保持一致，六边形中网与大灯融为一体，硬朗的车头线条与黑色护板搭配硬派气息十足。另外，国产探险者提供ST-Line车型和多种进气格栅可选。新车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，比上汽大众途昂略大。探险者与林肯飞行家共享CD6后驱平台，国产车型将搭载2.3T发动机，最大功率276马力，预计匹配最新的10速自动变速箱和四驱系统。由于申报信息中并未出现ST版本，所以3.0T?V6车型无缘国内市场。

福克斯旅行版

国产福克斯目前已拥有两厢/三厢版、Active跨界版，车型越来越多，但销量上一直没有起色。而在2020年下半年，长安福特又准备推出福克斯Active旅行版，由于旅行车在国内的小众定位注定不会对销量提供显著帮助，更多的丰富福克斯家族车系。目前，福特在海外市场发布了普通旅行版和Active旅行版（跨界旅行版）两种，从国内市场已有的车型来看，未来福特引进后者的概率较大。福克斯Active?旅行版基本延续了国内福克斯Active的外形设计，车身看上去更加修长，整体呈现出标准的旅行车造型。同时，福克斯Active?旅行版继承了福克斯Active的底盘高度，相比普通版新福克斯小幅升高（前30mm，后34mm），通过性更佳。动力方面，新车预计会搭载与福克斯Active相同的1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，匹配8速自动变速箱。

福特PUMA

PUMA原来是福特的紧凑级轿跑车，现在化身成为小型SUV，一定程度上体现福特整体向SUV市场转型。国产后的PUMA预计将会接替翼搏，代表福特重返小型SUV市场。从海外车型来看，新车采用了家族设计风格，但所有元素都是圆润流线的，两侧大灯组搭配六边形中网颇具卡通色彩。同时，该车还提供了ST-Line版本，配有18英寸（可选装19英寸）亚光黑色合金轮圈、全身黑色亚光套件、特别调校的运动式悬架等。福特PUMA基于新一代嘉年华平台打造，动力将会搭载1.0T三缸发动机，并有两种调校版本，最大功率分别为125和155马力，并且匹配12V/48V轻混系统。国产后，福特PUMA将与本田缤智/XR-V、大众途铠/探影、丰田C-HR/奕泽等小型SUV竞争，但三缸机的应用非常致命，期待一个合理的定价吧。

锐际两驱版

福特锐际已经于2019年12月份跟我们见面了，18.98-21.88万元的售价在同级四驱车型中有着不错的性价比。不过，为了给消费者更多的选择空间，福特有望在今年4月份推出两驱版的锐际，两驱版的到来将进一步拉低车系的价格门槛，届时新车售价有望下探至16万左右。动力方面，锐际两驱版将搭载1.5T三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米。

小结：除了上述四款车型，江铃福特和长安林肯也将推出新款领界、新款撼路者、国产冒险家及国产飞行家等车型。经历低谷涅槃重生，2020年对于福特而言无疑又是充满挑战的一年，不过通过战略升级调整和全新车型加入，福特在华销量已然开始复苏，至于能否重返主流合资阵营，消费者和市场将会给出答案。

个人认为未来汽车发展趋势是往新能源、智能化和人性化、速度性和安全性等几个方面发展。

新能源汽车，这个概念早就提出了，为了取代汽油，人们多年来设计出了太阳能汽车、蓄电池汽车等等。而以下两款汽车很有代表性，也许会在一段时间内成为发展的趋势。

氢燃料电池汽车Fuel CellVehicle（简称FCV）。这款车在加满液氢后续航里程可达480公里，并且可以在3至5分钟之内重新加满。它将在明年登陆美国市场，为热衷环保人士提供除电动车之外的新选择。

福特C-Max概念，它在车顶上大面积覆盖新型太阳能板，如果从太阳升起到落山一直停放阳光照射处充电，相当于插座充电4小时。虽然纯电动模式下，C-Max的续航里程仅有34公里，但太阳能充电足以应急，让你避免半路趴窝的尴尬。

智能化和人性化汽车。智能化一直是近年来的倡导，很多企业都在研究无人驾车汽车。而个人觉得未来的智能化汽车还要兼具人性化的特点，除了自动驾驶、堵车时自动启动、自动泊车等功能以外，未来的汽车应该与网络联合的更密切，能给人们提供更快捷的上网环境之外，能够自主分析更多东西，例如识别车主，远程超控等等。而这一切都需要一个好的移动处理器，下面这款概念车也许是未来发展的一个方向。Nvidia推出Tegra K1移动处理器，不仅能满足软件需求，还为激光探测仪、雷达等车载设备提供支持。每辆汽车可以装备四颗Tegra K1，两辆车的计算能力即可比肩1998年耗资1.2亿美元建造的超级计算机。

速度更快和安全性更好的汽车。我们看惯了好莱坞电影，都羡慕有一辆蝙蝠侠的汽车，跑的又快，功能又齐全（陆地海洋都能用）而且又安全。

不一定。新车在刚刚上市后，价钱还是比较高的。就像手机一样，刚出来的Iphone6肯定比过几个月后的高。新车上市后，降价再买，可以省2到3万。对于一个普通的家庭来说，这几万，还是一个不小的数目。

例如，一汽大众迈腾新款上市后，加大优惠清理旧款车型，整体折扣上升3.25%至25,022元。

购车影响因素

购车方式和政策条款，都对车有很大的影响。例如在2014年国家就曾对克莱斯勒、宝马、奥迪、梅赛德斯奔驰采取过手段以严惩其汽车垄断的事件。

再此之后，进口汽车还是有所削价的，其实，一款进口汽车的利润还是相当可观的，如果对于一个新手还说，这些车，还是暂时不需要考虑的。同样，在团购的情况下买车，由于需求量大，所以在折扣上还是相当的低的。

一辆新款车没个8、9年，更换三代以上是很难做到质量稳定的，除非底盘三大件都是原来成熟的东西。就像比亚迪秦12年上市，断轴、趴窝之类的小毛病不断，直到近两年车辆稳定性才好起来。品控最好的卡罗拉，可知道第一代卡罗拉于1966年发布。就连特斯拉年销近百万，也存在一些问题，刹车失灵啥的。汽车是一个复杂的系统，整个系统需要不断的优化。目前各种新势力，还有各种小白鼠，自己想吧。还有某些没有任何汽车知识的人赶着风口去造汽车，真以为风口上猪也能飞起来？飞吧

中国新能源企业30强的上榜企业 ♂

中国新能源企业30强的上榜企业

中国新能源企业30强的上榜企业
中通客车和安凯汽车哪个好
中通客车股份有限公司的企业现状
国内汽车制造业的现状及发展
客车行业现状和前景

中国新能源企业30强名单：公司名称入选理由无锡尚德电力控股有限公司尚德是中国最大的太阳能电池生产商，也是全球最大的太阳能电池生产商之一。作为全球及中国光伏产业的领军企业之一，在光伏自主技术创新以及国际市场开拓方面取得了公认的成就。尚德是第一家在纽交所上市的光伏企业，推动了行业的发展。比亚迪汽车股份有限公司比亚迪是全球最大汽车动力电池供应商之一，是中国乃至全球新能源汽车的领跑者。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪在锂电池及电动汽车研发领域引领国际先进水平，并且率先生产出双模纯电动和纯电动汽车，在电动汽车行业处于领先地位。该公司获得了投资大师巴菲特的青睐。华锐风电科技（集团）股份有限公司华锐是中国最大的风电整机生产企业，中国风电产业的领军企业之一，在大功率风电机组及海上风电方面具备国际领先水平，为我国风电机组制造的国产化作出了很大贡献。华锐也是全球最大的风电设备供应商之一。新疆金风科技股份有限公司金风科技是中国风电行业的先行者，坚持自主研发，具备3MW风机的自主研发技术，为推动中国风电产业发展做出很大贡献。金风是行业内第一家上市的风电企业，推动了行业的发展。金风还是全球最大的风电设备供应商之一。英利绿色能源控股有限公司英利是全球最大的太阳能纵向整合企业之一，中国光伏产业的领军企业之一，以垂直整合产业链取得了行业领先优势。英利积极投身参与公共事业，累计向边远地区捐助1500万元，很好地履行了企业的社会责任。江西赛维LDK太阳能高科技有限公司赛维LDK是全球最大的太阳能电池硅片生产商。在光伏晶硅原料和硅片领域具备国内领先的规模和技术水平，通过产业链纵向延伸进一步确立了行业竞争优势。该公司在2009年成功投产万吨级高纯硅项目，打破了国外在此项技术上的垄断。赛维LDK是较早在海外上市的新能源企业之一，推动了行业的发展。皇明太阳能股份有限公司皇明是中国最大的太阳能热水器生产商之一，国内光热产品行业的龙头企业，近年来在光伏及节能建筑领域不断创新开拓，成为国内新能源产业的领军企业之一。中航惠腾风电设备股份有限公司中航惠腾是中国最大的风机叶片生产商，全球知名的叶片生产商之一。其大型风机叶片已经打入国际市场。该公司在开发新产品的过程中，从产品设计、工艺到模具研制、试验检测等各个方面，取得了一系列关于风电叶片的科研成果，同时也拥有了一批具有自主知识产权的核心技术，使企业在激烈的行业竞争中具备了绝对优势。广东明阳风电产业集团有限公司明阳风电是中国排名靠前的知名风电企业，中国民营风电企业中领军者之一。该公司研发的超紧凑型风机技术为今后大功率风电机组的研发提供了技术基础。明阳风电获得多家国际著名VC投资，即将登陆资本市场。苏州阿特斯阳光电力科技有限公司阿特斯是中国光伏产业著名企业，是行业内较早在海外上市的新能源企业之一，近年发展速度很快，其产能在行业中排名靠前。该公司研发的UNG硅组件系列已正式下线，新产品正式投放市场，填补了光伏市场的空白，有利于光伏电池的成本下降。江苏太阳雨新能源集团有限公司太阳雨是中国最大的太阳能热水器供应商之一。产品已销往全球100多个国家。2008年，凭借 “保热墙”技术，太阳雨为行业发展作出重要贡献，哈丁博士也因此荣获世界太阳能行业最高奖“霍特尔奖”。阳光电源股份有限公司合肥阳光是中国最大的逆变器生产商，技术水平处于国内领先地位。拥有逆变器行业国内唯一的自主创新技术，为解决光伏和风电并网提供了关键性解决方案。晶澳太阳能光伏科技有限公司晶澳是较早海外上市的光伏企业之一，国内光伏产业领军企业之一。晶澳在单晶硅电池领域具备国际一流的技术水平和综合竞争力。该公司坚持自主研发，单晶硅电池转换效率达到了18.7%，在全球大规模光伏电池生产商中处于领先水平。湘电集团有限公司湘电集团是国内电力和新能源装备领域的领先企业，开创中国机电产品的多项第一，在风电直流电机等技术领域位居国内前列。该公司是我国机电一体化装备制造的骨干企业，在我国大功率风电机组研发方面处于领先地位。中国广东核电集团有限公司中广核是国内核电运营的重点企业之一，同时也大规模投资建设风电、并网光伏电站，是国内领先的清洁能源综合服务集团。新奥集团新奥是中国最早致力于清洁能源的民营企业之一，国内领先的新能源综合技术研发服务企业，在生物质能、光伏等可再生能源利用领域具备国内一流的技术水平。新奥还是国内最大的城市燃气运营商之一。常州天合光能有限公司天合光能是国内晶硅电池领域领先的企业之一，是光伏建筑一体化领域的领先者。天合光能积极开拓下游应用市场开发，由其研发的原材料回收及废料专有加工技术提高了原材料的利用率，符合低碳经济理念。是行业的推动者之一。中国核工业集团公司中核集团是中国最大的核能企业之一。拥有完整的核科技工业体系，是中国核科技工业的主体，同时也是我国核工业发展的核心保障力量。该公司是我国核电行业的领军企业，目前已完全具备了四代核电技术的研发能力。今年该公司第四代核能技术获重大突破，实验快堆首次临界。龙源电力集团股份有限公司龙源电力是中国最早从事新能源开发的电力企业之一，目前是国内最大的风电运营商。在我国风电并网发电突破和生物质能开发方面，建立了从发电到服务的整合化核心竞争力。到2009年底，该公司的风机装机总量达到亚洲第一，世界第五。保利协鑫能源控股有限公司保利协鑫是中国领先、亚洲第一、世界知名的多晶硅生产商。是中国光伏产业的领军企业之一。胜利油田胜利动力机械集团有限公司胜动集团是我国最大的可再生能源燃气发电机组生产企业，该企业具有强大技术研发团队，成功研发了适用于低浓度煤层气、沼气、秸秆燃气等系列燃气发电机组。南京高精齿轮集团有限公司南京高齿是中国最大的风电齿轮箱供应商之一。国内生产风力发电主传动及偏航变桨传动设备主要厂商，在大功率风机齿轮技术方面取得国内领先水平。中国大唐集团公司大唐集团是我国最大的电力企业之一，担负着可再生能源发电配额的重任。作为中国五大发电集团之一，大唐集团近年来在清洁煤利用、生物质能、光伏和风力发电、碳交易等新能源相关领域表现突出，致力于成为中国领先的清洁能源集团浙江正泰太阳能科技有限公司正泰太阳能是国内非晶硅薄膜电池行业的领先企业之一，通过吸收国际先进技术突破技术瓶颈，在薄膜光伏领域取得领先水平。上海杉杉科技有限公司杉杉科技是中国第一、世界最大的锂电池正负极材料供应商之一，是汽车动力电池重要的材料供应商。杉杉科技从锂电池负极材料起步，相继建立起锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线。致力于成为动力电池领域全球领先的企业之一。中通客车控股股份有限公司中通客车是中国新能源客车的领跑者。是我国唯一一家纯电动及混合动力大型客车的生产企业。中国电力投资集团公司中电投集团是五大发电集团之一，清洁能源已占集团总发电量30%，居五大发电集团首位。中电投还是电力装备行业的重点龙头企业，为我国智能电网建设的装备升级作出了重要贡献。中国华能集团公司华能是中国五大发电集团之一，除在火电清洁煤利用领域取得新的突破之外，同时在新能源领域积极拓展。近年大规模投资风能和太阳能电站，致力于成为中国领先的清洁能源集团之一。常州亿晶光电科技有限公司亿晶光电是全球排名前列的具备垂直一体化的光伏企业，其电池片产量已跻身全国前十位，是全球最大的单晶垂直一体化光伏企业。2009年，亿晶光电荣获福布斯“2009中国潜力企业榜”。该公司自行研制的低成本高效率太阳能电池银浆技术填补了国内空白，打破了国际垄断。该公司在国内主板上市。江苏林洋新能源有限公司林洋新能源是国内光伏产业著名企业，是一家集硅棒、硅片、太阳能电池片、电池组件、BIPV的研发、系统集成于一体的国内领先企业之一。公司于2006年12月21日在美国纳斯达克成功上市，公司产品质量均达到国际同类产品的先进水平，市场占有率和知名度居行业前列。

个人认为：安凯是实力雄厚的大型客车公司，这个实力，不但是指资金，更是指技术。安凯是与德国凯斯鲍尔（二战时期，专门生产坦克和装甲车的）合作的，在大型客车系统中，被称作“大客奔驰”，其质量和性能可见一斑。俺就曾经驾驶着“凯斯鲍尔”飞驰在高速路上。
至于股票，俺不太懂，只知道安凯是中高端的车型和客户，而中通则是中低端的。
希望对你有所帮助。

目前，公司拥有总资产14.8亿元，净资产5.27亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工3000多人，总占地面积68万平方米，主要生产设备1300台（套），拥有荷兰BOVA公司完整的制造技术和具有国际先进水平的生产线，具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。

汽车整车制造行业主要上市公司：目前国内汽车整车制造行业相关上市企业有上汽集团（600104）、长城汽车（601633）、比亚迪（002594）、宇通客车（600066）、长安汽车（000625）、中通客车（000957）等。

本文核心数据：中国汽车产销数据、中国汽车销售结构数据等

2021H1汽车产销均有回升

作为全球最大的汽车生产消费市场，2018年，我国汽车产销量首次出现负增长， 2020年以来，受新冠肺炎疫情影响，我国各大汽车整车制造企业进入休眠状态，汽车消费市场受到较大影响，随着疫情的好转，行业景气度虽有所提升，但下降势头仍为逆转。据中汽协统计数据显示，2020年，我国汽车累计产销量分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下滑1.9%和1.8%，下降幅度较上年均有收窄。

2021年上半年，随着我国疫情的逐步控制，汽车整车制造行业逐渐回暖，上半年全国汽车总产量为1256.9万辆，同比增长24.20%；汽车总销量为1289.1万辆，同比增长25.6%。

乘用车仍是主流消费车型

从市场消费结构来看，乘用车仍是我国汽车行业主流消费车型，2020年，我国乘用车销量为2017.8万辆，占汽车总销量的79.72%，商用车销量为513.3万辆，占汽车总销量的20.28%。

2021年上半年吗，全国乘用车销量为1000.7万辆，占汽车总销量的77.63%，商用车销量为288.4万辆，占汽车总销量的22.37%。

2021H1新能源汽车大放异彩

目前来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。2020年，国家出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。10月份，国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。国家与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持，预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。

据中汽车统计数据显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。截至到2021年6月，全国新能源汽车累计销量为120.6万辆，同比增长201.5%。

从新能源汽车消费结来看，目前，我国新能源汽车主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主，2021年上半年，我国纯电动汽车销量为100.5万辆，占新能源汽车总销量的83.33%，插电式混合动力汽车销量为20.1万辆，占新能源汽车总销量的16.67%。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》

中国客车的产销量连续13年位居世界第一，其份额已占世界客车市场份额的49%。全球购买的客车，几乎有一半是中国制造的；中国客车出口数量全球第一。中国客车企业产销规模在世界客车业中也名列前茅，截至目前，世界客车销量前10位的企业，中国有4家以上；世界级客车生产基地，中国有4家；万辆销售规模的企业，中国有6家。另外，在中国前10家客车企业中，无一家是合资企业，且每家的产品全部为国产自主品牌。客车行业属于传统制造业。客车属于营运车辆，受国内公共交通地铁、火车、动车、飞机及家用轿车等发展的影响下，客车的生存空间逐渐缩小。国内客车企业有郑州宇通，比亚迪，中通客车，厦门金龙，厦门金旅等，目前发展较好的是宇通客车，市场份额占据三层以上，近年来由于国内市场饱和，各主机厂都在积极开拓海外市场，但是困难重重。
另外随着汽车排放升级，客车行业也是在经历一场市场洗牌。
所以，客车行业的未来并不明亮。

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