福特福克斯三厢怎么样 福特福克斯2009款三厢怎么样

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事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

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这车可以，就是底盘有些低，手动档的油耗在6毛左右，跑长途在四毛五左右，操控性不错，空间有些小了，后备箱挺大的，15万可以买个高配的了，自动档的我没开过不知道，我的是手动档的，才买的，

这车没的说！很敦实，老美造车注重安全，同样车型比其他的车重200公斤。至于废油，那是瞎咧咧的事，你想想车重、排量大，当然比其他的多用些油，你一年开个万把公里，比同级别功能的车也就多花一条烟钱。

很好，车自身很重，很稳定，操控性特棒，很不错的车！耗油有点偏高，但这不是问题，我们要的是性能和安全