英菲尼迪g25改装 英菲尼迪g25改装机械增压
随着大排量发动机的日渐式微和产品更新换代的缓慢滞后，英菲尼迪在国内的存在感已经越来越低，逐渐成为了一个边缘化的豪华品牌。虽然新车有点无人问津，但当年为英菲尼迪开疆扩土的那些老将们却依然是不少玩家们的心头好，比如本期案例这台英菲尼迪·G25 Sedan。
英菲尼迪G系列运动型轿跑车在当年刚引入国内的时候可谓风光无限。搭载一代名机VQ37的G37至今仍然声名显赫，是不少大排量玩家的梦想座驾。相对而言，G25有点声名不显，但作为当年日式豪车的典范之一，前置后驱，V6动力，加上东方美学设计，依旧显得优雅而高档。
对于一些改装玩家而言，动力并非最终追求，把外观收拾精神就能展现自己的玩车态度。本期这部英菲尼迪·G25升级的是INSPEED CS系列前六后四套装，视觉效果动感饱满，制动性能显著提升。
定位：街道版
活塞：六活塞卡钳/四活塞卡钳
工艺：分体锻造
重量：4.3kg/3.2kg
配碟：380mm碟
钢喉：英国HEL
合头：7075+ 锻坯
桥码：45号钢材
配皮：INS10
INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟，CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。
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