凯美瑞车 凯美瑞车架号在哪个位置
一般来说紧凑型轿车就已经足以满足家庭用户的需求了，但是随着人们的钱包逐渐富裕，越来越多人开始把目光放到了定位更高的中型车上面，最近就有小伙伴看上了丰田凯美瑞，但是不知道这款车缺点是什么，那么下面就来看看究竟2021凯美瑞10大缺点是什么？
1、外观不够激进
虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
2、内饰缺乏科技感
全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。
3、内饰异味大
虽然凯美瑞车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是新车车内依旧存在明显的异味问题，特别是夏天天气炎热的时候，一打开车门臭味扑鼻而来，车主需要额外花时间和精力去处理异味问题。
4、隔音效果差
车辆在低速行驶的时候车厢静谧性表现还是不错的，但是跑高速就比较吵了，坐在车内能够明显听到风噪和胎噪，其中急加速时发动机的噪音问题也比较严重，容易影响驾驶员的开车心情。
5、后排中间地台凸起严重
作为一款主打家用的车型，空间是大部分家庭用户都比较看中的一点，凯美瑞后排的膝部空间、头部空间以及横向宽度都能够达到要求，唯一的不足就是中间地台凸起严重，作为一款前驱车凸起实在是没有道理，在满载情况下对后排乘客是非常不友好的。
6、车漆薄
虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭的时候凯美瑞向来都是处于弱势一面，别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆，而凯美瑞稍微一蹭就可能出来一大条划痕，如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。
7、优惠幅度小
目前市面上在售的2021款凯美瑞指导价为17.98-26.98万元，新车上市将近一年了终端也仅有3000块钱左右的优惠幅度，部分地区甚至一点优惠都没有，许多“等等党”都想着以后降价再买，结果等了一年都没等到降价。
8、倒车影像不清晰
开过丰田凯美瑞的小伙伴相信都深有体会，虽然说凯美瑞的车机系统终于变得好用一点点了，但是倒车影像的表现实在是让人不敢恭维，不仅影像模糊不清，而且还容易出现卡顿的情况，开这么大一款车在倒车以及停车的时候会显得比较困难。
9、存在异响问题
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款凯美瑞的故障数共有206例，其中大部分故障都是因为异响问题，例如中控台异响、车内异响、车身异响、门窗异响等等，严重影响了整车的质感。
10、缺乏驾驶乐趣
丰田凯美瑞分别推出了2.0L、2.5L以及2.5L+双擎这三种动力版本车型，虽然动力选择不算少，但三个版本车型的动力调校都是以平顺为主，动力和操控性表现很难满足年轻人的需求，这也是为什么许多人都更青睐于选择本田雅阁的原因。
以上就是丰田凯美瑞的十大缺点所在了，同时也是凯美瑞不值得购买的九个原因。但其实凯美瑞这款车的产品力是非常出色的，可能车辆确实不太符合年轻人的需求，但它对于年纪稍大的家庭用户来说还是无可挑剔的，是一款出色的家用中型轿车。
凯美瑞是广汽丰田的。
广汽丰田汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限30年。
外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。
凯美瑞是市场公认最差的车啦,外观是不错,但就是质量太差.最好还是不要买比较好.
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