胖哥试驾 胖哥试驾探险者

胖哥试驾 胖哥试驾探险者

腾势作为较早冲击高端新能源汽车的品牌，成立至今也有近十年了，“中德混血”的身份让腾势自出生起就受到了许多关注，但由于之后几年产品更新速度较为缓慢，使得这个品牌的存在感越来越降低。腾势X的推出，又一次让腾势成为了大家关注的焦点，那么今天就让我们一起看看这款车究竟有什么本领。

外观方面，腾势X的整体设计比较圆润、饱满，由奔驰设计师参与设计。22寸的花瓣式轮毂具有极强的视觉冲击力。

驾驶方面，此次试驾的车型为插电混动版本，最大功率584马力，最大扭矩959牛·米，官方百公里加速仅为4.3秒。底盘表现比较有韧劲，动作十分的干脆利索，但车身会随着路面的起伏产生一些晃动。

总结，腾势X有着不错的外观与内饰设计，在满电状态下的动力表现也十分的出众，但车辆不支持快充，是一个遗憾。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原因就一个，便宜。你要说省油，其实懂霸道的人都知道，2tr 2.7只会比1gr的4.0费油，这个可以看帖子。。。已经有太多帖子解释过了，另外2tr 是4at，1gr是5at。不要小看这个差距，油耗可以有上下1-2l的浮动。你要说动力够用？这个也是无数论坛无数帖子无数口水的结晶。。。60km一下所谓够用只能说你开车真的很温和，还有你不介意因为为了制造动力强劲故意将油门灵敏度调校的很高而带来的行车中窜来窜去的感觉。。。而真60km以后 就连够用的本钱都没了。。。如果上了高速。。。如果你再开空调。。。你可以去看胖哥试驾，胖哥说的很客气，但是完全就是一个面包车。能越野？2700能越野？这绝对是个笑话。限滑差速器缺席，只是一部分开放式，走个烂路还可以，模拟交叉轴都过不了，更别说野外带砂石、水的天然交叉。。。这一点其实v93已经可以把2700玩爆。配置差不多？就以买2700的绝大多数中东版来说你可以看看他的配置。。。但是这么多不如人意，但是大家还是要买无非就是因为市场认可度高，也可以胜任一定烂路乡下路，并且价格门槛非常低。现在中东版27最便宜的已经出现了一种底挂备胎就是像中规一样的车型，价格30w出头，就是所谓的丐版。配置说白了就是90年代的桑塔纳。。。当然电动车窗有的。。。所谓高配也就是40w左右。。。中规4000最便宜的53.1w。。。你说中国穷人多还是富人多十几万的差距大家还是很有心得。。。这只是一辆车。。。

长安cs95和传祺gs8相比，个人认为还是传祺gs8好一些，车子的外观和空间方面传祺gs8更有优势一些。