阿斯顿马丁dbs 阿斯顿马丁dbs

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DB11各方面都好一些，因为现在只有DB11是新车，而DBS早就停产了，最新的也是09款。后来DBS也有多次改款换代，但均未上市。虽然价格和定位上DBS都高一些，而且基础配置也厚道些，但毕竟很老了，有点英雄迟暮的意思。

阿斯顿马丁DBS综合油耗在17升左右，市区25.9升，市郊11.9升，具体的优惠驾驶习惯不同，路况不同，都会影响油耗。

非常不错！是007邦德的座驾！

阿斯顿·马丁dbs专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（db9）及赛道驾驶（dbr9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁dbs：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁dbs成为一款无与伦比的豪华跑车 总得来说将db9运动化后就得到了dbs 两车前后保险杠，空气动力套件设计不同，dbs中部进气口加大，两侧刹车冷却进气口形状改变，下面增加一条碳纤维唇边，中间进气口格栅和db9也不同，发动机盖上多出的两个不是进气口而是散热器出气口。后视镜支架不同，dbs更细，连接方式也不一样。dbs的轮圈是新设计的十辐轮圈，与db9标配的不同。dbs车身侧面下部增加刹车散热出气口。尾部扰流器高度增高。尾部下方扩散器增加导流槽，尾灯下半部改为透明灯罩。