星越L雷神，看起来有点变形金刚的感觉，这套混动会被人所接受吗

星越L雷神，看起来有点变形金刚的感觉，这套混动会被人所接受吗

最近有个很火的车突然闯进了很多人的视线，没错，它就是星越L(图片|配置|询价)的混动。据悉，发动机，变速器，三电系统和集成控制器均由吉利自主研发。该SCR2.0混合动力系统的适用于从A0到E的所有车型，并兼容不同混合技术路线等，涵盖两轮驱动和四轮驱动模型，并且具有40%以上的系统效率。今天我们就来聊聊这款车到底怎么样。

该车采用了吉利新4.0家族化设计语言。大面积直瀑式进气格栅使汽车看起来非常有动力。格栅两侧相对扁平的LED灯组一直延伸到翼子板附近，在提高车辆视觉宽度的同时，还凸显了发动机盖上的两个筋线也彰显了汽车的力量感。汽车的尾巴形状相对简单，上方的贯穿式尾灯有效地提高了夜间车厢的识别度。尾巴下方是相同形状的简洁后包围，隐藏的两边双出排气管设计也使汽车看起来更加低调。

内部新车将配备双12.3英寸液晶仪表和中央控制屏幕，并且内部控制系统还支持FOTA云升级以及手机远程APP控制。在细节上，NEC主动降噪系统，木皮顶棚，BOSE音响，电动外后视镜，座椅记忆/通风/加热等配置也可用。

Staryue PLC混合动力版配备了由1.5T混合动力专用发动机+ DHTPro三挡混合动力驱动变速器组成的油电混合动力系统。其中，1.5T混合动力专用引擎采用高压直喷和增压中冷，米勒循环和低压冷却四个先进技术，综合热效率达到43.32%，最大功率为110千瓦。。三档混合动力变速器在轴距仅为354mm的尺寸内，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机，2个电动控制器以及3速比变速增扭机构。它可以满足不同工作条件下的功率需求提供更高效的电源匹配，可实现180千瓦系统的综合功率，540 Nm系统全面扭矩，零100公里加速时间7.9秒，NEDC工况下每百公里燃油消耗量只有4.3升。

在底盘方面，整体的调教是舒适的，滤振性很好。颠簸的道路状况处理非常简单。悬架调校的前硬后软，驾驶员一侧有良好的路况反馈，而后排则保证了舒适感，整体风格有点像德国车。

在第二排座位空间方面，我们将保持前排座椅。它也是一个身高175cm的模特。他的头部空间超过两拳，腿部的空间也超过了两个拳子，可以说紧凑型SUV中极为罕见。

总计，吉利最近几年的发展可以说是非常的迅速，而且在车型领域也是几乎全覆盖类型。高低档次的车型它现在都全覆盖，当然，其实虽然很多东西通用，但是其用料还是有很大差别的，所以，买车还是要相信一分钱一分货，只要不是割韭菜那种。