布加迪威龙supersports（布加迪威龙百公里加速几秒） ♂
布加迪威龙supersports（布加迪威龙百公里加速几秒）- 布加迪威龙百公里加速几秒
- 布加迪威龙中国有几辆
- 布加迪Chiron Super Sport发布 最高时速超440公里/小时
- 布加迪威龙最高时速多少
- 布加迪威龙最快的车型
布加迪威龙官方数据为百公里加速2.5秒。布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日面世，在威龙SuperSports极速挑战中创造了吉尼斯世界纪录，夺得最快量产车的头衔。为了提升全车的强度，降低车身重量，布加迪威龙SuperSports采用了全新的碳纤维织法制造，同时将车内原有的金属饰件改为重量更轻的碳纤维，较普版威龙减重了50KG。布加迪威龙SuperSports其搭载了一款8.0L16缸4涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的1200匹，相较于普通版威龙提升了199匹，峰值扭矩可达到1500N·m，极速可达431km/h，百公里加速仅为2.5秒，在当时称得上是“陆地之王“。
【太平洋汽车网】中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。
1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1001马力、253英里/时（约407公里/时）极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威航16.4。
威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
易车讯?6月8日，布加迪全新极致超级跑车Chiron Super Sport正式首发。新车继承了布加迪车型极为广泛的高性能特征，是专为转弯和敏捷操控而设计的Chiron Pur Sport的兄弟车型。布加迪官方表示，Chiron Super Sport的舒适度和优雅设计均得到了进一步提升，同时实现了更强大的性能输出和更高速的驾驶体验。新车型的诞生，也标志着布加迪Chiron家族中另一个拥有独特个性的实力成员的加入。
造型上，布加迪为Chiron Super Sport的流线型车身打造出全新的优化空气动力学设计。全新Chiron Super Sport淋漓尽致地体现出布加迪“性能当先”的造车理念。从前导流板到后扩散器，外观造型皆为实现极限速度而设计打造。
Chiron Super Sport进气口旁的侧风帘等功能可改善从车头流向轮毂的气流，使其尽可能地保留在侧面。全新的车头设计重点突出，配有倾斜式大灯，富有现代设计语言美感，与Chiron Super Sport威猛强势的性格完美契合。
新车每个挡泥板上均设有九个排气孔，这不仅是对布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬，还具有释放前轮舱气压的功能，从而在前轴处产生流线型的下压力。前轮圈后方也增设了出气口，同样有助于平衡空气动力负载。
全新Y形五辐铝制轮圈仅适配于Chiron Super Sport，为车辆增添更强的识别度。这一全新设计的超级跑车轮圈另支持选配钻石切割纹理。Chiron Pur Sport标志性的镁合金轮毂可进一步减轻簧下质量的重量，现也可作为此款车辆的选装配置。
车尾延长出约25厘米，能尽可能长久地保持导向车身的层流，以实现更高的空气动力学性能。此外，扩散器的横截面积进一步增加，使扩散器后缘的位置也更加偏上，从而将车尾的后缘面积减少了44%。由此，气流和风阻得以显着降低。
排气管的位置经过重新设计，让Chiron Super Sport具有极高的辨识度，即使在远处也能一眼辨认。为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，布加迪将原本位于中央的排气系统放置于两侧，并采用上下对齐的方式垂直排列。
Chiron Super Sport内饰呈现了永恒的优雅之美，带来更佳的舒适体验。融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等高科技元素，进一步兼顾高速长途驾驶旅程。
动力方面，布加迪为Chiron Super Sport全面升级了8.0升W16发动机，使其性能提高了100马力，最大功率达到1176千瓦（1600马力），峰值扭矩达到1600牛·米。同时，车重进一步减轻了23公斤。此外，工程师团队还优化改造了涡轮增压器、油泵和带气门机构的气缸盖、变速箱和离合器。更大的涡轮增压器和更高效的压缩机轮极大地提升了车辆性能，在满载和全速驾驶时，七档双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六档过渡到七档。
性能方面，Chiron Super Sport从0到200公里/小时的加速时间仅需5.8秒，到300公里/小时仅需12.1秒。Chiron Super Sport从0到400公里/小时的加速表现比Chiron高出7%。至于极速，Chiron Super Sport可以达到440公里/小时以上。
布加迪还为Chiron Super Sport设计了全新底盘，从而提高了转向的灵敏度，操控更加顺畅。弹簧刚性进一步增强，使车辆在极速行驶中仍能保持稳定。此外，工程师团队还对电子控制底盘进行了重新调校。它在大约6毫秒内实时调节底盘设置，以适应驾驶操作。共有四种驾驶模式可供选择——普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。
布加迪Chiron Super Sport定价320万欧元（约合2500万人民币），计划于2022年初开始交付。
布加迪威龙suv（布加迪奇龙和威龙区别） ♂
布加迪威龙suv（布加迪奇龙和威龙区别）- 布加迪奇龙和威龙区别
- 布加迪的优点与缺点
- 世界上哪些车最好
- 布加迪SUV曝光！比库里南还贵
- 布加迪威龙预订多久
- 布加迪威龙量产最多的
- 布加迪威龙、科尼塞克和西尔贝极速是多少
- 布加迪威龙售价多少人民币
- 20年后布加迪威龙还卖吗
- 布加迪威龙的标志是什么
【太平洋汽车网】布加迪奇龙用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。发动机是由大众公司开发的16缸发动机，16个气缸按w形排列在一起。布加迪威龙：发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。发动机是由大众公司开发的1缸发动机，16个气缸按w形排列在一起。
BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
优点：布加迪威龙16.4配备W型16缸发动机，可以说是两台V8发动机产物。该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达7993cc。可发出1001匹最大马力。0-100km/h 加速：2.5秒。最高时速达到407KM/H。缺点：价格昂贵4000多万。
优点：功率大，加速快，极速高，相对其他超跑更舒适，豪华，噱头大。 缺点：油耗高，质量大，弯道性能差。
性能的话，布加迪搭载了两台v8拼起来又加了4个涡轮的8.0L W16发动机，普通版1001匹马力，SS版1200匹，换句话说所有布加迪即使是在业余民众的驾驶下，在合适轮胎的合适路面上都能轻易开上400公里每小时（当然这里说的是赛道），但是要想达到布加迪所创世界纪录的时速就必须有相当的专业能力才行了，由于布加迪过多集中在突破高速上，赛道性能其实比较差，除了直道和出弯占点便宜弯道基本上没戏，虽然我们以前都说布加迪加速快，实际上它从静止加速度400公里每小时要一分钟，，而瑞典超跑柯尼塞格的Agera则只要30秒，柯尼塞格AgeraR则是28秒，one:1则是达到了惊人的20秒以内，总之布加迪这个表现已经很棒了
要是说国内最好的车我们大家肯定都能列举出来一二，要是放大视野踏出国门去看国外车乃至全球的车哪款车是最好的呢？下面就和电动邦小编来一起看下世界上排名前十的车吧。世界上排名前十的车车型介绍——讴歌NSX
讴歌NSX基地的标准特性包括3.5LV-6573hp混合动力燃气发动机的双涡轮增压，4轮防抱死制动系统(ABS)，9速自动换挡/手动带超速档变速箱，侧面安装在座椅上的安全气囊，驾驶员膝部安全气囊，安全气囊专用传感器，自动空调，19寸锻造铝合金轮毂，巡航控制系统，ABS和传动系统牵引力控制系统，运动混合SH-AWD全轮驱动。世界上排名前十的车车型介绍——凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。凯迪拉克凯雷德，名字和其广告传达出来的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一个巅峰。2006年11月17日，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。世界上排名前十的车车型介绍——科尼塞克CCXR
Koenigsegg(科尼塞克)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋“的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵“跑车。世界上排名前十的车车型介绍——布加迪威龙
布佳迪威龙(Bugatti威龙EB16.4)原本是一部概念车，车名是为了纪念早年为布佳迪参赛的法国赛车手Pierre威龙;此车是在1998年大众汽车(Volkswagen)并购布佳迪之后，于2000年发表的超级跑车，原本预计于2002年上市。前期概念车款为威龙18/4,是一台搭载W型16汽缸、每缸4汽门的6.2升自然进气引擎的跑车，不过因为输出只能做到620匹马力，无法与当时世界顶级跑车相较，更无法达成布佳迪欲制造世界最快量产车的目标。威龙16/4预计生产300辆，目前接单价是100万欧元，此车目前是世上最快也最贵的量产车。世界上排名前十的车车型介绍——科尼塞克Agera
瑞典著名跑车制造商柯尼塞格已经在世界车坛之巅占有一席之位。这台柯尼塞格AgeraR的单体底盘仅重70公斤净车重为1330公斤在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹最大扭矩为1200牛米如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。世界上排名前十的车车型介绍——慕尚
宾利慕尚是2010年推出的一款旗舰豪华车。其偏长的引擎盖、较短的前悬部分、后轮上部突出的肌肉线条充满的力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅都是对品牌辉煌过去的礼赞。世界上排名前十的车车型介绍——劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影(Rolls-RoycePhantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。世界上排名前十的车车型介绍——AventadorLP700-4
AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。世界上排名前十的车车型介绍——劳斯莱斯古斯特
劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom,但是古斯特的动力却占了上风。世界上排名前十的车车型介绍——法拉利F12Berlinetta
法拉利F12Berlinetta是新一代的V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618x1942x1273mm,采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，而藉由求中置发动机的配置，也达到了前46:后54完美配重。跟世界相比中国的好车简直就想漫漫星空里的一颗不起眼的辰星，但是石头总有发光的那一刻，期待着中国汽车市场走向更辉煌的时刻，在世界好车排行上留下自己的战绩，为国人争光！
最近几年全球车市其实都不太景气，因此我们可以发现，超级豪华品牌也都开始纷纷转型了。之前一直制造行政级车和超级跑车的宾利，推出了SUV添越。之前一直制造超级跑车的兰博基尼推出了SUV， URUS。就连劳斯莱斯也推出了首款SUV库里南。而万众期待的法拉利SUV似乎也要呼之欲出了。
这些厂商之所以纷纷制造SUV，是因为看到了SUV的巨大利润。之前就有传闻保时捷品牌在濒临破产的时候，依靠卡宴，赚得盆满钵满。而最近网络上曝光了布加迪SUV的渲染图。又有一个豪华跑车品牌要沦陷了吗？
谁说跑车品牌造不了SUV？
在 汽车 界有一个很奇怪的现象，那就是跑车品牌可以生产SUV，但是SUV品牌去生产不了跑车。比如我们看到兰博基尼推出了URUS，宾利推出了添越。而兰博基尼和宾利对于跑车的制造是有深刻的技术积累的。但是，SUV品牌路虎，JEEP，却生产不了超级跑车。不知道大家有没有考虑过这个问题。其实也不难理解，那就是超级跑车的指导门槛更高。而SUV只是一个车身放大，加高的轿车。而且现在越来越多消费者并不会拿SUV去越野了，更多的只会在城市里驾驶。更何况，也没有人会拿宾利和兰博基尼的SUV去越野，因为他们的价格太高了。
布加迪的SUV怎么样？
布加迪的SUV到底怎么样呢？其实从渲染图上可以看到，他依然是一个非常跑车化的SUV，采用了扁平比非常小的轮胎，整车底盘比跑车要高一些，但依然比较低趴。所以，也不要期待布加迪SUV能带你去越野了，它只是四座的布加迪而已。
过去布加迪的卖点是什么呢？大家可以很轻松的想到W16发动机，多次打破全球最快量产车纪录的超级跑车。因此布加迪的产量非常的少，甚至比劳斯莱斯还要少。而今后布加迪SUV，恐怕也会走布加迪跑车的道路。它是一个图腾，作为大众 汽车 旗下的品牌，布加迪更多的是向全世界表明自己的技术很强大，而并非是为了销售。所以布加迪，从诞生之初到现在一直是亏损的。
布加迪SUV会是旗下首款混动车型？
在全球的 汽车 产业都在向新能源 汽车 转型的时候，其实布加迪也很难再坚持自己固有的传统了，所以，布加迪的首款SUV未来或许会考虑采用混动的方式。而不是采用那台非常知名的W16发动机。混动技术可以给布加迪SUV带来更好的加速，更好的燃油经济性。而估计会有不少消费者觉得采用混动的布加迪失去了“灵魂”。
布加迪SUV比劳斯莱斯贵？
布加迪SUV最终的价格肯定会比库里南还要贵，虽然劳斯莱斯是 汽车 里最豪华的了。但是劳斯莱斯的很多零部件依然是机械生产的。不过我们知道布加迪是速度机器，他的每一款车型，几乎没有办法，机械加工。手工生产的程度更高。因此布加迪SUV未来的价格，肯定比劳斯莱斯还要贵。
布加迪威龙预定到交付车主需要约一年的时间，买了布加迪的车主，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。
布加迪威龙全世界有多少量
多少量
提问者：网友 | 2018-07-28
我来回答
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回答者：网友2018-08-25
2005开始生产 产量按市场需求递增 现在产辆是75-80辆每年 也就是世界上只有几百辆布加迪威龙 总共打算生产300辆（算上未生产的），已售100余辆。关于布加迪威龙爱马仕特别版全车售价高达4300万元的史上最贵车——布加迪威龙爱马仕特别版日前登陆上海。记者昨日从布加迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右。 五只轮胎就能买一辆宝马、全车售价高达4300万元的史上最贵车——布加迪威龙爱马仕特别版日前登陆上海。早报记者昨日从布加迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右，目前还有9辆正在寻找包括中国买家在内的客户。 每月只产一辆布加迪威龙爱马仕特别版为什么能这么贵，不仅是因为其傲视群雄的技术。布加迪威龙16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布加迪威龙爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。“内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”Frank表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“Toile H”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。预计今年在华卖6辆据了解，今年北京车展上是全球限产300辆的布加迪威龙16.4首次在中国大陆亮相，然而，仅仅亮相两小时后，这款价值2450万元的超级豪华跑车即被一位中国客户买下，而对该车表示购买意向的客户更不在少数。这让首次来华的布加迪尝到了甜头。“我们预计2008年能在中国售出6辆布嘉迪威航16.4。”Frank对中国市场信心十足。由于汽车消费税税率的提高和进口车必须在此基础上交纳关税等各种税费，所以车价都会上涨，涨幅都在33%左右
布加迪威龙的极速为407~431km/h不等。因为布加迪威龙也有几款细分车型：SuperSport、GrandSport、GrandSport WRC、爱马仕特别版、陶瓷特别版。
柯尼塞格Agera R理论上的极速可达443KM/H，不过全部的Agera车型均限速在375KM/H。要达到这个惊人的输出需要使用E85生物燃料。
西尔贝超跑(SSC)Tuatara最高时速可达275英里/小时（约合443公里/小时）。
其实跑车里最快的没有定数，因为有很多改装不断在超越。但是世界极速车型就是这几款，帕加尼，兰博基尼等车款也可以算得上。
你好布加迪·威龙年产五十辆,全球限量发行二百辆。布加迪威龙16.4现在2500万，加百分之25的关税，加上牌要RMB3300万左右。2008年北京车展上，中国第一辆布加迪威龙以2500万售出。而据了解布加迪威龙在欧洲的售价是110万欧元（约1100万人民币）。 国内外价格相差比较大。关键是税收。关税，车辆购置税，奢侈品消费税，所以价格就是原本价格的200-300%！
20年后布加迪威龙停产了。
停产了。
布加迪Chiron在2021年停产，之后W16引擎也不复存在。
1、布加迪威龙16.4于2005年正式发布，2008年4月的北京国际车展上首次登陆中国大陆，它是世界上最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一，起售价也高达140万欧元。它配备了大众专门研发的W型16缸发动机，相当于两台V8发动机公用一根曲轴，该发动机还配备了非常少见的4个涡轮增压器，排量达到了7993毫升。动力数据令人咋舌，它可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000转/分时即可输出730牛米的巨大扭矩，在仅仅2200转/分时就可以轻松爆发出出1250牛米的峰值扭矩，而且可以一直持续到5500转/分。
2、传动系统方面，威航配备了DSG双离合器变速器。还搭载了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似于兰博基尼和保时捷上的那种HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后四个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。这样的动力和传动系统表现足以让它轻松打破两项量产车的世界纪录，一是百公里加速它只需要2.5秒的时间，其二就是其最高车速可以达到令人难以置信的407公里/小时。
3、当时除了停产之外，布加迪老大还给各大车迷带来了一个好消息，布加迪正在着眼于Chiron的替代车型研发，不过W16将可能随着Chiron的停产而走进历史。
布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
布加迪威龙的研究报告：
速度堪比F1、加快比肩喷气式战斗机,这是对布加迪威龙的评价。说起速度就不得不提发动机，布加迪威龙使用的是16缸8.3升的四涡轮增压发动机。
布加迪的工程师们曾经做过这样一个实验，让W16发动机满负荷运转，其标定的功率是1001马力，但其实能迸发出不少于3000马力的能量。
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