传祺GS5 2021款 270T 自动科技智领版：售价14.68万，综合实力如何？
传祺在GS4的加持下最近几年踏入了快车道，凭借着大空间和年轻动感的外观，积累了不错的口碑，今天我为大家带来的这款车是传祺GS4的大哥传祺GS5，虽然目前已经停售，但依然有着较高的综合实力，2021款售价12.68-16.98万，我们以14.68万的传祺GS5 2021款 270T 自动科技智领版为例和大家分享一下。（以下简称传祺GS5）
传祺GS5有着传祺GS4几乎同款的厚重车头设计，几乎占据整个前脸的倒梯形中网内部由多条粗壮的镀铬饰条组成，立体的造型还带来了渐变效果，两侧保险杠配有造型运动的导流槽造型，中间还用黑色饰条做了一个隔断，性能范儿表现更为强烈，下方的唇边则用了银色封边进行搭配。
大灯的造型较有未来感，灯腔内部三颗方形灯组采用了矩阵式LED光源，日行灯带则位于外圈，灯组标配了自适应和自动开闭功能。
车侧的造型延续了车头的厚重特征，注重型面勾勒的线条将车侧力量感展现出了，上方腰线前宽后窄并延续至车尾，配合上下方平直的线条搭配，使得车门处内凹相对明显，车窗线采用镀铬饰条边框，在C柱位置通过黑色饰条的搭配和略下沉的车顶弧度，让车尾看上去更为灵动。
车尾的造型同样饱满，两边宽中间窄的尾灯内部为多个小竖条的灯组造型，鲜红色的LED光源在夜间能提供较高的辨识度，号牌区域有清晰的凹陷造型，让保险杠区域的立体感更为凸显，车尾下方使用了银色的护板，上面还带有类似扩散器的造型，两侧则配有双排气的装饰设计。
走进车内，标准的T型中控造型虽然布局简洁，但是在各功能组件搭配下却展现出更强的科技感，中控区最上方的出风口使用了银色饰条勾勒，下方的中控和空调控制区域被集成在一块，采用了一体成型的中控屏+控制面板设计，屏幕下方一排整齐的镀铬按键，不仅有较强的质感，还可方便驾驶员的盲操作。
10.1英寸的中控内置了广汽最新车机系统，除了在功能性方面有提升和丰富之外，还在触控反应度上进行了升级，流畅的操作感受提升了体验度，同时简洁的界面设计也不会增加学习成本，车机标配了较为丰富的车联功能，可根据用户偏好自行增加新的多媒体功能，同时标配CarLife，并支持语音控制，仪表采用了传统指针+彩屏的设计，7英寸彩屏可显示较为丰富的行车信息。
传祺GS5有着4695*1885*1726mm的尺寸，轴距2710mm，得益于较优的参数表现，可以为家庭日常出行提供较为宽敞的乘坐空间，175cm的乘客在后排不仅有较宽大的坐垫支撑和腿部承托，还可获得接近2拳的膝部距离和1拳左右的头顶表现，同时后面地板几乎纯平，不会影响中间乘客的脚部放置。
得益于车内较简洁的设计，因此有更多空间用于储物格的设计，扶手箱和手套箱内部容积较为可观，挡把前方和右方也有相应的杯架和储物格，后备厢地台保持较为平整的状态，即便两侧轮拱处的凸起也并未对车厢内的空间带来过多影响，后排座椅同时支持放倒，使其装载能力可以进一步提升。
传祺GS5提供了1.5T+6AT的动力组合，成熟可靠的匹配度为整体表现保驾护航，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩265N·m，实际开上去能明显感受到这套动力调校的方向就是平顺舒适，由于涡轮介入较早，可在速度初段就提供较积极的动力输出，6AT极力保持平顺的换挡动作，跟脚的油门设定较为舒适。
传祺GS5采用了麦弗逊+多连杆的独立悬架结构，在较有韧性和注重舒适度的避振支持下，这辆车在遇上较大颠簸和细碎路面时并不会出现太多不舒适的跳动感，不过在快速过弯时侧倾稍大，转向设定偏轻柔，对于女性用户也比较友好。
传祺GS5与传祺GS4一样都有着不错的口碑基础，但传祺GS5相对销量并不是太过亮眼，如今却已停售，但它作为一辆中型SUV，年轻动感的外观和宽敞的空间表现可以很好地满足大部分家庭用车的需求，不知道你怎么看待这辆车呢？
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