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内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析

[本站 内外兼修荣威RX5MAX大灯技术解析决定一辆车的颜值可以从很多细节层面看出,而大灯作为一辆车的眼睛,造型设计无疑是会对整辆车起到点睛之笔的作用。提及“灯厂”,视乎每个人都会想到奥迪,作为德系阵营豪华车的表率,奥迪品牌在车灯设计以及点亮效果上,都能给人带来一种视觉上的震撼体验。而近几年随着自主品牌的日渐崛起,有不少国内车企在灯光设计及技术上有所突破。今天的主角便是其中之一,荣威品牌近年来…

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析

决定一辆车的颜值可以从很多细节层面看出,而大灯作为一辆车的眼睛,造型设计无疑是会对整辆车起到点睛之笔的作用。提及“灯厂”,视乎每个人都会想到奥迪,作为德系阵营豪华车的表率,奥迪品牌在车灯设计以及点亮效果上,都能给人带来一种视觉上的震撼体验。而近几年随着自主品牌的日渐崛起,有不少国内车企在灯光设计及技术上有所突破。今天的主角便是其中之一,荣威品牌近年来发展迅猛,频频推出“网红”车型,同时,在灯光技术与设计方面更是突飞猛进。作为荣威品牌最新推出的车型,荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)在大灯技术方面有哪些独到之处?不如随小编一同了解一番。

大灯供应商是谁?

想要品质出众,质量首先要过硬!熟悉灯光品牌的同学一定都听过“华域视觉”,没错,从荣威RX8到后来的荣威i5,大灯全部由华域视觉进行生产提供。自华域视觉和“小糸”正式分道扬镳之后,华域视觉已经成为上汽集团的车灯御用品牌(也服务其它品牌)。此外,RX5 MAX部分大灯由亮锐(原飞利浦)提供生产,而尾灯由欧司朗进行代工。总之,这三大灯光品牌共同构成了荣威RX5 MAX车型的照明系统,质量相当够硬。

头灯组:颜值+视觉双出众 是工程师们背后绞尽脑汁想出来的

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图
内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图1

荣威RX5 MAX头灯组在造型设计上采用了微型“航母编队”的设计理念,故取名为–星海战舰大灯。这款头灯组共采用102颗LED发光芯片共同构建完成,远近光灯被集成于一个模组内,另外三颗略小的灯组是位置灯。为了达到整体统一的效果,远近光灯透镜模组被做成了扁平化样式,高度仅有24mm(常规透镜高度为50-70mm之间)。透镜压缩后,内部空间就无法满足远近光电磁阀挡板的切换,所以工程师巧妙地将远光灯分布在近光灯的左右两侧,通过这种方式来满足造型的需要。而这种紧凑型的结构设计也带来了更好的透光性,近光灯光通量达到了800流明,远光灯光通量达到了1350流明,最大照度值达110lux,数据上均高于市面上常规模组。

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图2
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除了在大灯上应用了很多技术之外,荣威RX5 MAX顶配车型(1.5T和2.0T)搭载的时序流水转向灯可谓更加考验工程师们的设计头脑,最终通过巧妙的将26颗双色LED日行灯铺设在一条光导上,厚壁聚合器配合光导技术,可以让LED灯发光亮度更加统一,不会出现很明显的颗粒感。车灯正常点亮情况下,光导显示为白色光,而开启左转向/右转向灯时,白色芯片关闭,黄色芯片会根据设定好的程度按照流水形式进行点亮,视觉效果非常出众。

当然,可别小看这样一个小小的设计,由于施工难度较大,制造成本也比正常转向灯造价要高很多,所以只有高配车型上配有此功能。

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图4
内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图5

另外,荣威RX5 MAX搭载的气候灯可以将出广角从90度扩大至130度,辅助照明角度增加44%,夜晚开车转向、掉头中可以更好的帮助驾驶员观察路况,避免出现不必要的磕碰。

后尾灯:不屑于随波逐流 重新定义“超红光”

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图6

不同于常规刹车灯,荣威RX5 MAX采用340颗LED灯制成,其中,转向灯/倒车灯由39颗LED组成,制动灯由52颗超红光LED组成,制动灯由52颗超红光组成。值得注意的是,这种超红光不同于我们路上常见的其它尾灯,它更接近于全红。全红光波长锁定在627-638nm之间,波长相对更长,所以能够穿透更远的距离,以此来达到更好的照明效果。

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同时,荣威RX5 MAX车型还加入了紧急制动“爆闪”功能,和市面上那些山寨改装的爆闪完全不同,在正常刹车制动时刹车灯也处于常亮状态,而当速度超过50km/h需要紧急制动时,驾驶员猛踩刹车,触发到ESP系统,刹车尾灯就会出现紧急爆闪,以此来提醒后车及时制动,避免追尾。

内饰氛围灯:可实现256色自由切换 与驾驶员更好的交互

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图8

除了大灯科技含量非常高之外,内饰氛围灯同样非常出众。荣威RX5 MAX搭载的内饰氛围灯可以手动调节256种颜色,同时,根据车机系统播放的歌曲节奏变化预计语音联动时,内饰氛围灯也会自由切换颜色和闪烁频率,使得车内乘客置身于其中,形成更好的交互。

内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析插图9

和LED转向灯技术相同,256色氛围灯由红蓝绿三种颜色的LED灯珠组成,通过控制三颗灯珠电流的强度,最终混合出256种不同颜色的氛围灯。另外,由于光导的效果,整个氛围灯视觉连贯性非常强,不会出现廉价的颗粒感。

总结:

其实,对于大部分消费者而言,买车时很少有人会关注车灯的设计语言,只要样子好看,亮度够高就行。但此次参加完荣威RX5 MAX的大灯技术解析,让我彻底明白,原来,车灯除了照明之外,它可以通过更加绚丽的方式进行打开,那种与众不同的设计,顿时让我觉得这不是一款简单的国产车。此外,研发工程师们背后绞尽脑汁对于灯光的极致要求和进行雕琢,让我为之震撼。当我向工程师问到“如何形容它时”,其中的一位研发工程师只是静静的看向灯光,若有所思的点点头说:“它造价真的不低”!

标签:设计   灯光

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