低价房车价格10万一20万 房车价格十万以下
房车市场挺有意思，主流厂家几十家，各类产品上百款，就这么大个市场，却总有用户选错产品？也真是难得！而且很多用户大厂小厂不分，连房车选购渠道都搞不清楚，买贵买错几乎是大概率事件。今天咱们就来聊聊这个话题吧。
其实目前正常房车价格也就在30～60万之间，这个价位区间，是市场的绝对主力。很多用户特别想了解这个价位区间的车型该怎么选，其实这有什么难的？没有花钱的不是，当然是越贵的越好了！当然我如果这么说容易惹来杠精，毕竟那帮玩意好不容易买个手机，不打俩字跟你抬杠，总觉得自己买手机这俩钱白花了，没有物尽其用。但实际上道理就是，越贵越好，这简直不是道理，可以称之为真理！
当然，还有另外一些人，会觉得花贵一点万一买的东西也不尽人意，岂不是更冤大头？这个怎么说呢，看你的预期！如果你把房车这东西想的跟流水线上下来的乘用车一样，都是经过各种测试，各种迭代，各种千锤百炼的工业产品，那是你自己想多了，预期抬的有点高！房车虽然也是工厂生产，但大部分工序还都是人工，只要是人工的东西，就有出错的可能性。
而且房车在国内发展也没过久，无论设计研发，还是在探索阶段，只能告诉你工艺这种东西一直在进步，现在的产品已经完全能满足用户日常应用了，但与纯粹工业流水线上下来的乘用车，还是天差地别的，并且请您放心，在您可以预见的日子里，这个鸿沟也是不可逾越的，因为房车就是小众车型，把它想成什么流水线大规模生产，只是某些爱好者一厢情愿的想法罢了。
其实不仅仅是用户，包括厂商，也有想通过规模采购，通过规模制造，把房车价格降低的！这是个美好的愿望，也确实有厂商在这条路上探索，但实际短期内不可能实现。再大资本投入也没用，没有相关配套，也没有对应的市场支撑。现在的都市人，还都活在忙忙忙争争争的搏命赚钱阶段，有几个能想得开，买个房车出去玩的？或者说买个房车给自己改善一下生活氛围，偶尔去精致露营一下，这样的用户真的很少！没有市场支撑，仅仅靠制造业自己想象市场，是徒劳的。
说回来现在的房车市场，作为用户，一台车赚几百万的也赚不到大多数人身上，毕竟这种极品车是富豪专属！一台车赚几千块的您要买了，您放心吧百分百是没啥售后了，车出去能不出事就不错了。30～60万中间这段市场，几乎是买不了吃亏买不到上当的。
至于一台车赚个几万利润的，其实应该是正常的，一辆50万的车按照10个点的利润计算也是5万利润了，让人家赚，不让别人赚钱的用户也很难称为用户，而且既然知道自己是个用户，从南京到北京买的哪有卖的精？只有买错的，还没听说过卖错的。
目前国内市场，在这个价位阶段里，车也是鱼目混珠，不好选！如果是新手用户，推荐随大流选大厂，或者选择好口碑的厂家。有一定规模的厂家，最起码在生产制造，原材料把控，车型设计方面，都下了一定的功夫。越是规矩的产品，越是不会出错。
很多用户喜欢看噱头，总觉得车上要做到人无我有，这才是好车，其实房车设计很多时候设计师自己都没用过几天车，一个敢想敢造，一个敢花钱试，这样的一对碰一起，也算是为中国房车市场发展做贡献了。虽然产品稳定性一塌糊涂，但也算满足了用户的需求，花钱买高兴，无可厚非。
但对于想买个稳定的车，安安稳稳地出去玩，不想天天冒着设备损坏的风险，不想把自己当小白鼠的普通用户。标准大厂的稳定车型，才是你们该选的。何为稳定车型？市场上卖得好，露营区里看到老车友在开的，几年没什么大的升级调整的，这类车型都还不错。
这两天某大厂要推出个车型，找了一堆媒体各种拍外观，内饰谁都没见到。后来有媒体把内饰视频放出来了，但开车上门的镜头没有，很是蹊跷！一打听，合着人家做了个分体的，先做了外观，内饰单独做了个壳子，分开拍的！怎么能把这外观内饰安装到一起，估计还没想好，就这完完全全是套路用户的产品，居然还有用户问？还要买？要不说这市场真的是人傻钱多，有正常标准的产品不选，选个期货？而且一没见过实车，二没开过的底盘，光看参数就有掏钱的……能说啥？这市场不成熟程度可见一斑！
市场套路多不多我不知道，反正感觉傻子太多有时候骗子确实有点不太够用……
还说着30～60万的主流市场，头部大厂在这里，是个很尴尬的存在，虽然我全文一直在强调买大厂主流产品，但切记，无论是什么级别的大厂，只要低价产品就一定有妖！哪怕是国内第一第二的厂家，只要价格比别人便宜，这产品基本就没法看。偷工减料几乎是常规操作，大厂唯一的好处是不会以次充好，就这价格，就这玩意，你爱买不买！当然，如果用户真差钱，低价车您选二线三线品牌，配置上真的要良心许多。
贵的车型选大厂，虽然配置与小厂相比不见得有优势，但设计、稳定性、配套、售后，都是值得肯定的。而且配置这东西，只要是合适渠道拿的车，都是可以后加的！对于普通用户，啥是配置？无非就是锂电池、太阳能、柴油炉而已……要就往上加呗！大厂车型都有经销商的，买大厂车千万别找原厂，这是傻子买法，找经销商，侃侃价格，要点配置，实际上在经销商手里有灵活的操作空间的。
对了，如果您是要买大厂车型，以后哪个货告诉你买房车去原厂，你一定要用关爱智障少年的眼光好好看看他，首先看看这孙子买过几台车……大部分都是键盘敲得比脑子转得快的主，别理他！记住只要有经销商的厂家的车型，经销商比厂子里的权限更大，只要你会砍价，一般在经销商处拿的车都要便宜许多。
学会找买车渠道，真的能帮您省下不少钱！其实找经销商买车，不仅仅是省钱，您想想如果一个房车厂商连经销商都没有的话，规模也不会太大么……房车经销商其实是天然屏障，他们代理的车型，相对而言更可信，更有保障一些。
当然，坚持直销的厂家也未必都是小厂家，现阶段，更多的是为了谋求更多的利润，也仅仅是因为目前市场体量还不足以支撑经销商渠道。但只要产能足够，必须依靠经销商来消化产能，也算是厂家生产力的一种体现吧？永远没有经销商，永远摆脱不了小作坊。相信中国房车市场的成熟，一定是经销商体系的成熟，以及直营店体系双管齐下的。
现阶段的房车市场，一分钱一分货的市场，怎么选，您自己看着钱包来吧，只能告诉您，钱不骗人！贵的车型选大厂是没错的。祝您能早日买到称心如意的车吧。
以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的朋友，点个关注再走哦。
版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报，一经查实，本站将立刻删除。
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/287814.html