吉利汽车年报 吉利汽车年报从哪里下载

吉利汽车年报 吉利汽车年报从哪里下载

金融界网站讯3月21日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）发布2018年财报。数据显示，2018年的财务表现超过预期，全年总收益同比增长15％至1066亿人民币，实现利润达到126.7亿元人民币，同比增长18％。上述业绩的取得，得益于吉利稳健推进高质量发展，全面构建全球化体系竞争能力。

2018年，在全球车市步入调整期，国内汽车市场28年来首度负增长的背景下，吉利汽车逆市上扬，全年累计销量达1,500,838辆（包含领克汽车），同比增长约20.3％，市场占有率从2017年5％大幅提升至6.2％，位居中国品牌乘用车销量第一。2019年，吉利汽车提出了稳字当头的发展战略，聚焦高质量发展，以市占率论英雄，将2019年销量目标定为151万辆。

当前，全球经济环境日益复杂、汽车市场竞争日趋激烈，可持续发展的全球化体系竞争力已成为全球车企竞争的主赛道。浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，2018年是吉利汽车从高速度发展进入高质量发展的重要一年，凭借以市场为导向，以用户为中心，以产品为核心的全球精品车发展战略，快速提升体系竞争能力，吉利汽车所取得的良好经营业绩，将为全面参与全球化竞争奠定了良好基础。

四大自信助力，以市场占有率论英雄

2018年，吉利汽车推出了博瑞GE、缤瑞、缤越、领克02、03等多款全新和改款车型；近10款车型月销过万，缤瑞、缤越、领克03等车型均成为吉利新的增长点，带动吉利整体产品热销；保持轿车和SUV两条腿走路的均衡发展态势，全新帝豪、全新远景、帝豪GL长期包揽中国品牌轿车前三。

值得一提的是，2018年领克品牌全年累计销量达120,414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的领军力量，开创了吉利和领克双品牌驱动的崭新局面。在新能源领域，2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01PHEV等多款新能源及电气化产品，全年累计销量达到67069辆，成为了吉利高质量增长的新动能。

伴随着销量的持续攀升，吉利汽车平均售价和品牌附加值同步提升，成为吉利汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。2018年，吉利汽车3.0代精品车销量占比近50％，8-15万元售价车型的销量占比达到61％以上，其中10-15万销量占比超30％。吉利汽车经销商盈利水平持续提升。截至2018年底，吉利品牌拥有近千家经销商，2018年平均单店销量近1450辆，同比去年增长10％。在近两年新增200家经销商中，有合资品牌经营背景或由合资品牌转化的经销商占比达45％以上。

值得关注的是，凭借越级产品实力及创新营销模式，领克品牌在高价格区间的前提下，刷新了中国高端品牌的价值高度。领克01的加权平均售价约18.18万元，Pro版本以上车型占比80％，45％的用户为增购或换购用户，其中的65％来自主流合资品牌；领克02高配车型占比接近80％；领克03目前在售车型中，顶配车型销量占比超70％。基于全球化的品牌定位，领克汽车将积极参与全球竞争，第一家欧洲线下门店计划于2019年在阿姆斯特丹开业，并于2020年正式在欧洲市场上市销售领克01PHEV。

2018年的财报显示，全年总收益为人民币1066亿元，同比增长15％，公司股权持有人应占溢利约为人民币125.5亿元，同比增长18％；基本每股盈利人民币1.40元，建议末期股息每股0.35港元，盈利能力持续增强。安聪慧指出，国际形势和市场环境面临诸多不确定性，中国经济发展将长期处于重要战略机遇期，吉利汽车具有品牌自信、技术自信、产品自信和文化自信，将主动变革，聚势向上，以市占率论英雄，全面打造可持续发展新动力。

新四化驱动，向科技型出行公司转型

安聪慧认为，中国汽车市场具有良好的体量规模和创新土壤，将深刻影响全球汽车市场趋势和行业格局。吉利汽车把握电动化、智能化、网络化、共享化发展方向，积极向科技型出行公司转型，以用户为核心，以创新为引领，让吉利每一款产品在核心技术上超越主流合资品牌，实现吉利汽车由内至外的全球精品车战略，为全球用户提供全生命周期的汽车出行体验。

2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。2018年5月，吉利汽车发布了涵盖纯电、混动、替代燃料以及氢燃料电池四大技术路径的智擎新能源动力系统，初步实现了从技术跟随到技术引领的新跨越。通过与宁德时代等全球领先的合作伙伴协同合作，吉利汽车将为消费者提供具有技术优势和市场竞争力的新能源汽车产品及服务。未来2年内，吉利汽车将有30多款纯电动及新能源车型推出。

2018年3月，吉利汽车发布了行业领先的吉客智能生态系统（GKUI），该系统将百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等相同或不同领域的互联网服务全部接入，目前已在2018款博越、博瑞GE、缤瑞、缤越、领克02、03等全新车型上应用，充分满足用户的用车需求。

在自动驾驶领域，吉利汽车提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年路线图。2018年，博瑞GE、缤瑞、缤越等全新产品率先行业实现了L2级别自动驾驶。到2020年，吉利将实现具有L3级别的高度自动驾驶能力，到2024年将实现L4级别的全智能自动化驾驶能力。

聚焦高质量发展，强化全球化体系竞争能力

当前，汽车行业将进入新一轮的调整，汽车市场从增量竞争变成存量竞争，市场集中度持续提升。安聪慧强调，吉利将把握市场调整带来的机遇，以用户为中心，完善产品矩阵，加大研发投入，加强品牌建设、供应链、渠道、公司治理与协同等全球化体系竞争能力，全力推动中国汽车品牌向上突破，引领中国汽车产业迈向全球价值链中高端。

2019年是吉利汽车的产品大年，将推出嘉际、几何A、星越等6款全新产品以及10款改款车型、多款新能源车型，拓展和打造每个细分市场标杆。通过不断推出高颜值、高技术、高品质、高价值的精品车型，强攻主流合资品牌市场，提升品牌溢价能力，坚定做中国汽车品牌向上突围的标杆。

吉利汽车构建形成全球化研发体系，包括位于杭州、宁波、哥德堡、考文垂和欧洲的全球五大工程研发中心，以及位于上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚和英国的全球五大设计造型中心。目前吉利汽车研发人员超过1.5万人，海外研发人员达到5千人，以远高于行业标准的研发投入，加速全球精品车发展战略全面达成。

近年来，吉利汽车为代表的中国汽车品牌所取得的进步表明，中国汽车品牌向上的基调和趋势已定。未来，吉利汽车旗下吉利、领克、吉利新能源三大品牌齐头并进，强化品牌效能；与沃尔沃、戴姆勒、爱信等头部企业协同创新、合作共赢，加快吉利汽车品牌步入年轻化、科技化、全球化战略时代。

吉利汽车坚持一流企业要有一流合作伙伴支持的发展战略，携手全球优秀供应商、经销商，共同打造越级产品品质和极致用户体验。吉利汽车与200多家国际化供应商构建具有全球化竞争力的供应链体系；随着吉利产销量提升，吉利整个供应链有80％以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工艺的投入。同时，吉利汽车注重全体系渠道的健康、平稳发展，将市占率、库销比、用户满意度、单店盈利水平作为考核经销商的核心指标，深化3.0渠道标准升级，提升整体的渠道承载力和经营服务水平。

2019年吉利汽车将着重构建精简高效的组织机构，强化依法合规，坚持人才赋能，推动尊重、适应、包容、融合全球型企业文化生根落地，切实提升吉利汽车软实力。此外，吉利汽车在围绕自身品牌定位，积极参与市场竞争的基础上，还将与沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车等吉利控股旗下各个品牌在基础技术研究，基础架构开发等方面尽量寻求协同，最大限度共享资源，为用户创造更多价值。

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