郑州日产 郑州日产锐骐7

郑州日产 郑州日产锐骐7

1、郑州日产工厂：

郑州日产一共有两个工厂，分别在河南郑州和广东广州。

2、厂址：

河南郑州：河南省郑州市经济技术开发区第八大街和南三环路交叉口附近，总占地面积56.1264公顷，总建筑面积21.7828万平方米。

广东广州：广州花都汽车城，由一工厂和二工厂组成，占地面积247.5万平方米，是华南地区最大的汽车制造生产基地，是日产全球最大的海外工厂。

3、生产车型：

郑州日产主要生产日产的皮卡与SUV系列越野车；东风日产主要生产轿车及小型乘用车。

扩展资料：

郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。

企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。

东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。

在国内汽车市场上曾经出现过许许多多的车型，然而这些车要么因为产品力不行从而退市，要么因为生不逢时而被市场所淡忘，郑州日产NV200就是已经停产了的一款车型，那么究竟郑州日产NV200为什么停产？

1、品牌影响力不够高

在国内汽车市场中，MPV车型的市场份额曾长时间被别克GL8、本田奥德赛这两款车型所占据，郑州日产的MPV车型似乎并不受人待见，因此日产NV200并不适合用于商务接待。

2、定价略高

如果单纯对于合资车而言，那么郑州日产NV200这款车11.98-12.58万元的指导价已经算很便宜了，但是对于当时的国产车型宝骏730、五菱宏光等车型而言价格又太高，很多人买车只是为了单纯地拉货，因此日产NV200的受众用户进一步减少。

3、不符合市场需求

其实郑州日产NV200的定位非常尴尬，论商务车的话豪华感又不够强，论面包车的话价格方面又不够实惠，而当时的家庭用户买车主要青睐于更有排面的轿车或SUV，近几年消费者的想法才出现改观，因此当时买车会选择日产NV200的人确实不多。

其实说到底郑州日产NV200停产还是因为销量不行，2018年日产NV200持续大半年销量都仅有三位数，估计这是一款连厂家也不愿意轻易放弃的车型，因此坚持一段时间后发现市场的表现以及市场反馈确实不行才正式走向停产。

日产NV200通病是什么？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，郑州日产NV200的2016款车型投诉量共有15个，2018款车型投诉量5个，其中典型故障主要为发动机故障灯亮，变速器脱档、前后桥及悬挂系统故障、汽油箱异响、电瓶故障等。

虽然车型的故障类型非常多，但是数量却寥寥无几，因此这些毛病都不能算是这款车的通病，车辆的产品质量表现还是不错的。当然如果你看上了这款车的话，那么一定要找一个专业的二手车评估师帮忙查看车况，毕竟二手车一车一况一价格。

问一下哈。郑州日产NV200和骊威的发动机一样么！~

叫唤啥 不就才3000嘛 有什么好显摆的 ~~~ [s:53]