成品油价上调、95号汽油迈入“9元时代”，下轮调价下调概率较大
澎湃新闻记者 杨漾
国际原油高位宽幅震荡之下，国内成品油零售限价迎来“六连涨”。据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高750元和720元。
上述上调幅度折合每升92号0.59元、95号0.62元、0号0.61元。本轮上调为2022年以来成品油零售限价的“五连涨”，加上2021年12月31日24时的上调，已是成品油“六连涨”。
市场机构卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻表示，本轮调价落实后，全国大多数地区92号汽油零售价达到8.52元以上，95号汽油基本进入“9元时代”。
在下次调价窗口开启之前，消费者和物流行业的用油成本将进一步增加。隆众资讯成品油分析师徐雯雯称，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花29元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加4.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加24.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
按照2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。汽、柴油价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。
本计价周期以来，国际油价呈现先涨后跌走势，且波动幅度较大。前期，受俄乌局势紧张、英美宣布暂停从俄罗斯进口石油影响，欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。但随着俄乌局势有所缓和，美国继续释放战略储备石油，国际油价一路下跌，两大原油期货双双跌破每桶100美元。受此影响，虽国内参考的原油变化率在后期有所收窄，但仍处于相对高位，本轮成品油零售限价上调如期而至。
多家市场机构预测，下一轮成品油调价或出现下调。
金联创能源分析师王延婷表示，由于近期原油价格回落幅度明显，而新一轮计价周期的综合原油基准价偏高，调价兑现后首个工作日，变化率幅度将以负向开端，预计幅度在-12%，对应汽柴油下调幅度在600元/吨附近，新一轮零售价下调概率较大，调价窗口期为3月31日。
卓创资讯分析认为，后期来看，虽地缘局势有缓和预期，但原油供应面仍或维持偏紧格局，同时，美国加息影响等均存在较大的不确定性，预计后期国际油市波动性依然较大，市场估计将围绕90-100美元/桶上下震荡。据卓创资讯数据模型测算，重新计算后的变化率处负值深位，这也意味着，下一轮调价周期初始为下调预期，或成为2021年12月17日24时以来的首次下跌，调价窗口开启时间为3月31日24时。
隆众资讯监测模型显示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。
责任编辑：李跃群
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