发动机熄火 发动机熄火扣多少分科目三

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发动机为什么会出现突然熄火情况？

发动机突然熄火，主要归结于发动机喷油故障，进气故障，发动机电池彻底损坏或电池正负极松动等现象。

发动机喷油系统故障车辆正常行驶过程中，如果发动机突然出现喷油故障，发动机喷油嘴堵塞，或者发动机燃油泵出现堵塞情况，发动机不可以正常供油，车辆在行驶过程中，如果挂N挡滑行，发动机出现熄火现象比较常见。但如果在D挡或M挡行驶，发动机是不大可能出现熄火现象的，因为这种情况下，发动机依靠车辆惯性反拖运转，发动机并不需要燃油辅助工作。

发动机进气系统故障对于发动机进气系统而言，如果车辆在行驶过程中，挂N挡怠速时，发动机通过节气门旁通阀进气，但如果旁通阀关闭，发动机进气量为零，自然导致发动机缸内没有气体供给，发动机喷油量也相应减少，此时发动机内部不会有燃油燃烧，自然而然造成发动机熄火。

另外，车辆的进气流量传感器、进气压力传感器如果异常，也会导致发动机喷油量异常，进而造成发动机熄火现象。

车辆供电系统故障如果发动机突然熄火，也有可能是车辆供电系统出现异常。毕竟如果车辆电池彻底损坏，一点儿电量没有，或者电池正负极没有连接牢固，出现松动痕迹，此时，发动机无法通过喷油嘴正常喷油，发动机喷油嘴很有可能无法正常打开，而导致发动机工作异常，造成熄火现象。

另外，如果电池断电，在行驶过程中会出现低压断电现象，也会导致发动机熄火。

另外，车主也可以检查一下车辆一下点火和起动机的开关，以及对应的保险盒是否正常。

行车中发动机突然熄火，由于惯性，车不会立刻停下来，此时要缓慢减速停车，检查原因，取出停车警示牌安放在车后50米外，打电话等待救援。

内燃机基本参数

首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

了解了排量，再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

以上内容参考：

百度百科-发动机

1、钥匙开关接触不良或损坏;2、燃油泵断油电磁阀损坏，造成断电后关闭不严，发动机仍然运行。