威兰达：前置四驱，操控性强，配2.0L发动机，适合自驾游

威兰达：前置四驱，操控性强，配2.0L发动机，适合自驾游

在国内，四驱车型比较受年轻人喜爱，对于一些喜欢自驾游的年轻消费者来说，四驱车型具有较强的脱困能力以及操控感。接下来给大家介绍一款丰田旗下紧凑型SUV——威兰达(图片|配置|询价) 2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版，前置四驱，操控性强，配2.0L发动机，适合自驾游，一起了解一下。

威兰达前脸采用丰田家族式设计，凌厉的大灯看起来有较强的辨识度，中间镶嵌两段进气槽，将车标衔接在一起。底部保险杠区域采用三段阶梯式散热槽设计，视觉体验感比较强。

车身侧面设计年轻，采用双腰线设计，层次感鲜明，有比较强的力量感。轮圈采用铝合金轮毂设计，侧裙区域镶嵌一条亮色的镀铬饰条，强化车身质感。尾部设计前卫，尾灯设计符合大多数年轻人的审美需求。

威兰达车身尺寸分别为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm，定位于紧凑型SUV，车内乘坐空间表现不错，我的身高为一米八，乘坐前排驾驶位，头部空间约有一拳三指，后排头部空间约有一拳二指，腿部余留空间约有两拳左右。后备厢容积为580L，厢内两侧宽大，有一定的深度，常规容积下可放下三个28寸的行李箱，后排座椅支持40/60比例放倒，放倒后有助于储物空间的提升，满足日常家用以及自驾游出行的需求。

威兰达搭载2.0L自然吸气4缸发动机，匹配10挡CVT无级变速箱，最大马力171Ps，最大扭矩209N·m，最大扭矩转速4400-5000rpm，百公里油耗6.3L。动力表现不错，在国道路段驾驶，上坡时，可输出比较大的扭矩，驾驶表现到位，在市区路段驾驶，可切换ECO模式，动力平顺性比较强，起步没有明显的闯动感，适合新手司机和女士驾驶。高速路段驾驶，切换至运动模式，动力充沛性较强，油门反馈感不错，以两驱方式驱动，如果遇到地面湿滑或者坑洼的路面时，适时四驱系统会自动匹配四驱状态，应对复杂的路况，满足自驾游的需求。

整体来说，威兰达外观设计年轻化，空间宽敞，储物能力强。动力充沛性较强，支持5种驾驶模式，同时采用前置四驱，性能表现不错，适合自驾游使用。