试驾日产天籁，换装大尺寸中控屏，轴距2825mm

试驾日产天籁，换装大尺寸中控屏，轴距2825mm

对于日系车，大多数人都会联想到动力弱，智能化程度低，今天给大家介绍一款在动力、空间、智能化表现都非常不错的日产天籁(图片|配置|询价)，一起来看一下这款车都有哪些特点值得我们关注。试驾车型：日产天籁2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版。

这款日产天籁的外观造型还是比较精致的，前脸做了V型设计，银色镀铬条将黑色进气格栅包裹起来，两侧与大灯组融为一体，设计的整体性非常好，大灯造型非常犀利，呈前窄厚宽的扁平状，显得炯炯有神，并且适配了主流的自动大灯和延时关闭等功能，还是非常不错的。

来到车身侧面，首先感受到的就是色彩搭配，车顶为黑色，车身为红色，车窗下边框、门把手以及轮毂为银色，设计得非常细致，看起来很高档。平直明显的腰线设计，带来非常不错的层次感。

再看尾部，尾灯采用了内窄外宽的不规则设计，内部还有黑色装饰线条，非常有个性。

内饰方面，这款车采用了黑色和米色相交替的设计风格，并且大量采用了软性材料包裹，做工细腻，手感非常不错。还搭配了木纹的饰板，提升了车内档次。中控台为T字形设计，中央适配了一块8英寸中控屏，内置各种主流功能，支持OTA升级。方向盘材质为真皮，支持四向调节，支持换挡、加热等功能，非常实用。

座椅外包裹也是真皮材质，内部填充物偏软，舒适度比较好，支持多项电动调节功能和加热功能，包裹感和腿部支撑都比较好。

空间方面，这款日产天籁车身尺寸为4901x1850x1447mm，轴距2825mm，数据表现中等偏上，实际测试，将前排座椅调整到合适位置，180cm的测试员坐在后排，腿部空余一拳多的空间，头顶空余一拳左右空间，还算不错。行李舱容积为586L，日常装载物品足够使用了。

动力方面，这款车搭载了具备可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时技术的2.0T发动机，这款发动机可以在需要动力时调节压缩比输出强劲动力，在不需要动力的堵车等状态下，调节压缩比降低油耗，能胜任各种用车场景。

综上所述，这款车要动力有动力，要舒适有舒适，在智能化上也做了较大提升，可以说是非常不错的一款中型车。喜欢的赶紧去4S点试驾吧。