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依维柯价格 依维柯价格及图片2022最新款

[本站 依维柯价格依维柯价格及图片2022最新款维柯是一款中型客车,常规的客车车型分为三种轴距,一般运钞车使用中等轴距和短轴距车型目前依维柯主要使用的是柴油共轨发动机,排量在2.5-3.0升之间,排放在国III和国IV标准。这款车很适合城市。从底盘来看,依维柯采用的是非承载车身,拥有底盘钢梁,车身比较坚固,相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在…

依维柯价格 依维柯价格及图片2022最新款

维柯是一款中型客车,常规的客车车型分为三种轴距,一般运钞车使用中等轴距和短轴距车型目前依维柯主要使用的是柴油共轨发动机,排量在2.5-3.0升之间,排放在国III和国IV标准。这款车很适合城市。

从底盘来看,依维柯采用的是非承载车身,拥有底盘钢梁,车身比较坚固,相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间,相对进口的运钞车,也算是价格适中。

依维柯的车体结构并不复杂,改装性比较强,南汽也有专门的改装厂,可以根据批量的生产定制和改装车型。质量和性价比相对比后期再进行改装更有一些保障。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日,公司注册资本25.27亿元人民币,合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人,占地面积125万平方米。

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作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一,依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列,均拼接出色的产品性而广受好评,尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后,不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计,同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。

即便是有着如此优秀的产品力,但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下,这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车,这款房车售价仅为23.98万,可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一,至于它的表现如何?下文为你揭晓。

这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成,这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车,车身长度一般都在5米7以上,与C型房车相当;而卫航所使用的短轴版底盘,底盘长度仅为5.1米,即便是在车尾加装自行车架和爬梯后,也仅为5.5米左右,这对于日常驾驶而言还是很有优势的。

除了车身尺寸更小,卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机,最大扭矩370N·m,而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机,最大扭矩330N·m,匹配一部5挡手动变速箱,排量变小,动力却没降低太多,而燃油经济性却得到了提高,这款2.3T发动机工信部油耗10L。

说完底盘区别,再来看看这款房车外部的配置,卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件,以为车友提供日常使用便利。

车位门可大幅度开启,打开后可以看到车内的床位与车尾相通,日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。

进入车厢内部,可以看到由于是采用短轴底盘,内部空间并不是很充足,但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现,并没有因为车身尺寸而过分局促。

车厢中部的主休息区为一组双人座椅,搭配可折叠的餐桌使用,具有不错的便利性,搭配可旋转的副驾驶座椅,能够给车内人员提供一个良好的休息场所。

车内厨房位于侧滑门一侧,厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备,对于满足日常使用没有问题。

车内的床位区位于车厢后方,采用的是一组上下双层床的设计,在B型房车中,纵置床比横置床拥有更好的灵活性,也因此,别看车身长度仅为5.5.米左右,但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。

车内的卫生间位于车厢尾部,内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备,搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统,能够满足车上人员日常洗涮所需。

在电气系统方面,这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等,这些对于日常使用足够了。

总的来说,这款卫航依维柯短轴房车,最大的优势之一是价格相对低廉,23.98万元的售价,可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车;除了价格优势,这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点,尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些,但更小的排量能换来更低的油耗,也算有得有失吧~

最后我想说的是,这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力,毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

发动机优秀 换挡杆和离合器并不能给人舒适顺手的操控感。 助力转向装置在寻求着精确力度平衡。,在较低转速时就能输出巨大扭矩,高转速仿佛根本用不上。六速变速箱实现了较大的齿比,用时为实现较低的油耗也贡献不少。

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