同比逆市大涨54%！续航低空间小，消费者买微型电动车图什么？
由于受到疫情反复以及油价飞涨的影响，今年上半年，国内车市并不算太景气，特别是诸如上海这样的“汽车重镇”也受到冲击后，不少车企都难免要面临下滑的结局。可就是在这样背景之下，仍有一个细分市场显得很“鹤立鸡群”，因为别人并未出现下滑的现象，相反卖得好得不得了，那就是曾经不被看好的微型电动车市场。
同比逆市大涨54%，宏光MINI贡献最大
我们先来看一组数据，根据乘联会显示，今年上半年，国内狭义乘用车市场销量达926.1万辆，同比下降7.2%。同时根据机动车交强险新车上险量显示，大部分细分市场都有不同程度的下滑，比如最卖座的紧凑级轿车市场，今年上半年的累计销量为225.92万台，同比则下降了17.41%。
相比较之下，微型电动车的正增长幅度就非常亮眼了。尽管它在上半年的整体销量为48.57万台，但同比却增长了54.04%，也是所有细分市场中增速最快的。要知道的是，微型电动车上半年消费规模占到整个新车消费体量的5.24%，而去年上半年这个规模只有3%，消费规模增加了75%，这个速度也让其他细分市场难以望其项背。
这一年里的销量规模能够扩张得如此之快，最大的功臣还得属宏光MINI EV。众所周知，这款小车自2020年7月上市以来，就迅速在市场中成为爆款，以一己之力将萎靡的微型电动车市场重新救了回来，于是也吸引了众多车企纷纷吹响反攻号角。
而作为微型电动车之王，宏光MINI EV依旧在市场中保持着超高热度，在今年上半年，它的上险量可是达到了196257台，近20万的销量就算放在整个汽车市场，也是霸主级别的存在。除了宏光MINI EV之外，小蚂蚁、QQ冰淇淋以及奔奔E-Star也卖得还不错，尽管连宏光MINI EV的零头都比不上，但三款车型也能够卖出了4万多台的销量，为整个微型电动车市场还是贡献了不小的力量。
消费升级时代，微型电动车为何越卖越好？
毫无疑问，很多人都奇怪为什么微型电动车会卖得好。毕竟在国内消费者的眼里，“大”才是审美的标准，再加上如今消费升级也非常明显，大多数人对于买车的需求，已经上升到要满足“颜值高、空间大、智能高、动力强、续航高”等特点。
显而易见的是，微型电动车是不太符合现代消费者的审美，除了颜值高这一点外，其他的需求都算不上有优势，那为何它还是如此受欢迎呢？
事实上，微型电动车本就走得是经济实用路线，它的出现并不是为了提高档次而来，最主要的目的就是为了能够满足大家的代步需求，毕竟尽管如今交通工具已经非常发达，但这还是比不过有一辆自己的车来得方便。
与此同时，微型电动车的价格比起其他车型来讲也要便宜得多，特别是宏光MINI EV，2.88-3.88万元的官方售价区间，即便是刚出来工作不久的年轻人也能承受，而这个价格也比其他微型电动车更加便宜，这或许也是宏光MINI EV能够一直卖得如此好的原因。
当然啦，对于不少消费者而言，都将微型电动车作为基础代步工具了，那续航里程并不是他们的第一在意因素，能满足短距离出行、且足够便宜，这才是真正的竞争力所在。更别说像宏光MINI EV这样的微型电动车，不仅小巧容易找停车位，而且它也特别能装，4个座位的提供还是非常贴心。
除此之外，宏光MINI EV也区别于此前我们所说的老头乐，它是可以上正规绿牌，可以合法地上路行驶，相比起以前乱跑乱串的老头乐，宏光MINI EV也更靠谱些。再加上它还拥有比较完整的售后保障体系，那人家卖得好也不足为奇了。
小编语
不得不承认，宏光MINI EV就是微型电动车市场规模不断上涨的最大功臣。而这款车的成功也并不是偶然，单看宏光MINI EV的配置参数，可以说是简单得不能再简单了，但大家肯定都懂得“一分钱一分货”的道理，所以即便是它这也不好那也不好，也丝毫不影响它低价带来的实惠。
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