可家用可商务的B级车，配2.0L或2.0T动力，天籁17.98万起，值吗？

可家用可商务的B级车，配2.0L或2.0T动力，天籁17.98万起，值吗？

有购买合资B级车打算，并且预算相对充足的情况下，日产出品的天籁(图片|配置|询价)则成为了绕不开的车型之一。作为日产的老牌B级车，质量经住了市场考验，同时有着较高的保有量和保值率，再加上改款推出了2.0T版本，凭借动力的优势获得一众朋友的认可。那么面对当下车型繁多的市场，日产天籁的竞争力表现怎样呢？家用是否值得购买呢？针对这两个问题，下面小编就来和大家聊聊！

目前在售的2021款车型，全系分为6个版本，提供2.0L和2.0T两种动力总成，官方指导价保持在17.98-26.98万元之间。本次试驾的车型为2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版，售价19.98万元，作为2.0L版本顶配车型和我们见面。

作为一款B级车，潜在消费者往往对造型设计和气场营造比较关心。平心而论，这对于深耕国内市场多年的日产天籁来说，并不是一件难事。采用家族式全新设计语言，其中前脸部分，干练精神的造型设计，让我们有了眼前一亮的感觉，既有B级车该有的高级感，又符合当下年轻消费者的审美眼光。LED远近光大灯、LED前雾灯以及自动头灯的加入，既确保了日常行车安全，也符合自身2.0L顶配版本的定位。

至于车身侧面，进行熏黑处理的C柱，营造出悬浮式车顶的效果，修长的线条设计，同样是自身的加分项。长宽高分别达到了4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，作为同级别主流的尺寸数据，一方面确保了外在的气场，其次也保证了内部宽敞的乘坐空间。

只要是坐过日产天籁的朋友都知道，乘坐舒适性一直都是自身的亮点所在。采用真皮材质的座椅，坐垫有着不错的柔软度，即便是长途乘坐也不会感觉到疲劳。日产大沙发是不少朋友对其的评价，就实际乘坐体验来看，的确也是如此。身高178cm的体验者坐在后排，腿部和头部均有着宽敞的空间。586L的后备箱常规容积，也可以满足日常需求。

内饰部分，低调又不失高级，成为了我对日产天籁的评价。看图片的时候，或许没有什么惊艳之处，但当我们接触到实车的时候，就会发现大量软质材料包裹其中，实际触感并不输给一些豪华品牌的入门车型。镀铬装饰条和木纹装饰板的搭配，也在一定程度上提升了整车的豪华感。

设计在中控台部分的悬浮式8英寸液晶显示屏，为其增添了几分科技气息。智能配置方面，日产天籁也有着不错的表现。比如日产超智联系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等均在它身上装配，符合主流消费者的用车需求。当然就其它配置分析，日产天籁也表现出家族旗舰B级车该有的水平，前排座椅支持加热功能、内置行车记录仪、分段式电动天窗、全速自适应巡航等配置的加入，进一步提升了自身的竞争力。

动力方面，全系搭载2.0L和2.0T两款发动机，本次试驾的车型为2.0L版本。不可否认，型号为MR20的2.0L发动机，动力输出不及2.0T版本，但日常家用不成问题。其发动机最大功率为115kW，最大扭矩为197N·m，匹配CVT变速箱。实际开起来，平顺线性是给我留下印象较深的地方，就算是高速超车或者爬坡的时候，这套2.0L发动机也不会拉垮，能够应付大多数用车场景。另外，燃油经济性也是其自身的一大卖点，NEDC综合油耗低至5.9L/100km，这对于一款车长将近5米，车重超1.5吨的B级车来说，还是比较难得的。

综合来说，本次介绍的日产天籁2.0L顶配版本或许不太符合追求性能的消费者的需求，但从家用角度分析，高端大气的外观造型、豪华精致的内饰、宽敞舒适的乘坐空间、相对丰富的配置，均是促使我们入手的理由，再加上够用的动力和出色的燃油经济性，都让其成为了一款合格的家用B级车。我觉得，家用为主、看重舒适和油耗的情况下，入手日产天籁还是比较明智的。