mazda3 mazda3马自达
Hello!我是来自重庆的岩濑恭子,也是一名不折不扣标准的95年热爱JDM文化的一份子。不知不觉时间转眼过了一年已久,我与我的“小蓝马”也已经历经长达一年已久的磨合,终于今天又一次来到这样的大舞台上,展示自己的成果与喜悦。话不多说继续开始分享我与这台“蓝马”最后的故事。去年年初?接到这台蓝色马3的时候就想着走纯竞技风。毕竟“素外不素内”嘛。于是就有了大家所看到的大致模样。当然,这也只是个过渡期,到了去年年底。偶然一天在跟车友群里聊天,发现如果走纯竞技姿态,现在的内饰还是没内味儿,于是就当天立马购入一套祖国版bride座椅+红色四点安全带,然后自己的车由于原厂是电动座椅,所以必须得在配一个手动滑轨。不过有了这些始终感觉档头不对劲,于是就在今年2月份购入一个重46g的档头。好景不长。今年4月份开始,行驶在路上的时候,突然仪表盘就亮起了机油灯。于是,我脑子里只告诉我,绝对是烧机油。然后我大概咨询了当地4家修理厂平均报价维修费用都较为昂贵,所以经过最后比对,只有移植发动机划算。考虑过MPS价格太贵,3SGTE价格也超预算,所以最后订了马6?美规2.3L的机头+墨西哥油底壳。等了4天后某个下午发来短信货已经到重庆,说时迟那时快,立马给公司请了个事假,就赶紧驱车前往店内,着手移植。说实在的,自己也是第一次看见爱车被拆成这样,心里特别不是滋味儿,而且也担心移植过程中希望不要出其他事儿,不然使得本不富裕的日子,更是雪上加霜了。结果直到晚上10:30,店内技师告诉我发动机弄好了,立马打火测试了一下,发现怠速、发动机工况都运转正常,仪表盘也没有亮机油灯。然后出门路试,那一瞬间自己突然发出莫名的微笑,或许这只有体验过这般经历的人,才能懂得吧?爽归爽,马力是强化上去了,但是刹车却还是原厂,再加上我相信开过BK原厂刹车的人,都会吐槽跟德系、美系相比,踩下去毫无信心。于是就立马收购了四川朋友的一套JBT?大4活塞刹车。到货的当天正好是周末,就立马拉上了一套去改装店弄。虽然成色较差,但还好性能不错。值得点赞谁知到了某一个日常上班早高峰路段,我就跟另外两个车碰撞,然后自己全责,说实在的,当时我的内心非常的悲伤。毕竟这是我开车生涯第一次“大事故”。不过索性还好家里有一个闲置的重庆本地BK朋友赠送的AUTOEXE改装前杠。当时自己脑海里的想法就是保险赔付下来的钱,就给新AE杠做漆+修复。当然这一过程也是持续了整整一个礼拜的时间。等待过程中也并没有浪费时间,立马就在网上订了一个日本PIAA的H3黄金眼雾灯。到了取车的那天,立马就把雾灯带上,在装前杠的时候就一起安装雾灯,当然为了实现自己内心的JDM梦,车上的日本车牌从19年买来,从未正式使用过,于是就立马装上去摆拍了一张。那效果真的是绝了!于是,时间转眼来到了7月份。就跟自己女朋友开了个玩笑说:“你看人家开宝马M4的女朋友还送了自己男朋友一套KW?V3的绞牙避震,我也不要求你送我避震,我就想买一个快拆方向盘,然后你帮我付工时费,就当做是送我生日礼物呗,这样我也很高兴呀“。随后到了休息日,就去店里安装快拆方向盘。当然自己女朋友也是很自然的帮忙付了工时费,虽然钱不多,但这点我是发自肺腑的暖在心里。相信玩车的人都知道,有个支持自己玩车的女朋友是多幸福的一件事。文章的最后,我想说:“吃水不忘挖井人”。在此还是感谢摄影师@ReBurStonW、帮助过我的车友们以及AE群大领导马王@Axela_king。当然还有自己家人的理解与支持。其次最想感谢的是自己的女友@玥玥?的支持,玩车路上有你们,I‘m?not?alone,Peace&love!?当然,以上图片均是摄影师@ReburStonW的辛苦劳作,请勿随意盗图,否则发现后必将法律追究。??改装清单?????机舱篇:?美规2.3L发动机?Mazda?edit特调程序?狮特顶吧???内饰篇:?富威翻盖导航?Bride赛车座椅+四点式安全带?MomoT-12方向盘(WB底座+D1spec快拆)?Razo?46g轻量化档头?Autoexe铝合金防滑踏板?JDM语音系统???外观篇:?雅泛迪N993?17寸?Tein?saz绞牙避震?JBT大四活塞刹车一套?BLOX轻量化螺帽?AUTOEXE前杠?日本PIAA?H3雾灯?日规MPS尾灯?SRT中尾段斜出大炮?JDM桃心
长安马自达3有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款,国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。
1.6L排量的车型有:2012款1.6AT经典款标准型、2012款1.6MT经典款标准型、2012款1.6AT经典款特惠型、2012款1.6MT经典款特惠型、2010款1.6AT经典款精英型、2010款1.6AT经典款时尚型、2010款经典款1.6L时尚型SMT。
2.0L排量的车型有:2010款2.0AT经典款豪华型、2010款经典款2.0L运动型VAT、2010款2.0MT经典款运动型。
马自达3的前世今生
第一代马自达3(2003-2009)
内部代号为BK第一代马自达3诞生于2003年,在福特C1平台上打造而来。因为福特是马自达的大股东,于是福特找来马自达,还有被自己收购的沃尔沃,三者共同开发了C1紧凑型车平台,在该平台上,除了诞生了第一代马自达3外,还诞生了第二代沃尔沃S40和第二代福克斯。
第二代马自达3(2009-2013)
内部代号为BL的第二代马自达3诞生于2008年,基于福特GlobalC平台打造而来,同样有两厢、三厢两种车身结构可选。
第三代马自达3(2013-2019)
内部代号为BM的第三代马自达3诞生于2013年。第三代马自达3采用了“大嘴”进气格栅设计,同时拥有较长比例的车头、交叉型的腰线以及大尺寸轮毂等。动力方面,搭载了创驰蓝天系列发动机。传动系统方面,有6速自动和6速手动两款变速箱可选。
参考资料来源:
百度百科-马自达3
我觉得很一般!操控一般,动力一般,外观一般,性能一般,皮太薄,太轻!日系里马自达品牌是最一般的~和双田,日产的技术实力没法比!
楼上说错了 小马的变速器自动挡的是4速 1.6的AT有些费油 动力发绵 但是手排是不错的 小马的地盘同沃尔沃S40 还有福特的福克斯 都是共线生产的 有着很不错的操控 在加上小马发动机的两级可变进气调节系统 使它拥有着不错的动力 特别值得推荐的是2.0手动小马 改装后可以同保时捷911飙车呢 上百度可以搜到的 大连疯狂改装马三 呵呵我就在大连卖车哦
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