ecu动力升级 ECU动力升级是什么
首先对自吸发动机来说,刷ECU就是多此一举,但是你非要刷也可以,只不过是带来的动力提升不明显。
其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能会带来一些负面影响:
1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2.对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3.4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。
4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此走上了改装的不归路。
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ECU升级如何提升动力和降低油耗?ECU升级主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整,从而提升功率和扭力,而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配。由于程序优化后运行更快,点火喷油和气门正时调校更精确,燃烧更充分,并且在不改变车重的情况下提升了动力,故能降低油耗。为何原车厂不如此设计?ECU生产厂商均为国际大企业, 如:BOSCH、SIEMENS等,产品均销售至全世界各国使用。因每个国家燃油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式和装配工艺上的差异,ECU程序设定必须符合各国使用条件,甚至最恶劣环境。而且必须坚固耐用、和经济环保的控制,所以原车电脑所设定的范围比较保守,故留有一定的空间可供升级。另外,出于生产成本和维护成本的控制,汽车厂家是不可能为每种车型都单独设计一款发动机。出于市场考虑,即使使用同一款发动机,但是较低档的车要与较高档的车拉开距离,所以就在发动机调校方面作了限制。比如:A4L普通版本的功率和扭力分别是180hp和320nm,而相同的发动机在运动版上调高至211hp和350nm。升级后对汽车有没有负面影响?ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前工程师都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。升级需要多长时间?升级的时间一般是二三个小时,不同的车型使用不同的升级方式,所以升级时间是不同的。数据发到国外调校一般一个小时内就会发回来,其它时间就是读写数据的时间。有些车型需要拆装电脑,时间会长一点。新车和老车都可以升级吗?原则上新车就可以升级,但是建议一般要求车主开一段时间再进行升级,以便熟悉原车的性能,更好的体会升级后的变化。对于老车型,由于点火角度和喷油精度等已经有较大的误差,刷ECU能明显提高点火和喷油等的精度,所以老车型的升级效果同样理想。程序是每台车只有一个吗?每台车都有独立的车架号码,而这个号码已经记录在ECU中,程序在读出时已经包括了车架号和ECU编号等重要信息,而调校好的程序是经过严格加密的。数据在写入前要先校验原车车架号和ECU编号等重要信息,而且调校后的程序只能写入一次,超过24小时不写入自动失效,所以每台车的数据都是唯一的。变速箱不同调校会不同吗?因为每种变速箱所能承受的最大扭矩是不同的,所以调校要根据变速箱的不同而进行调校。比如大众的1.4TSI发动机塔配的是7速干式DSG双离合变速箱,这种变速箱最大承受扭矩为250nm,所以正常情况下调校不超过250nm。而事实上只要车主愿意,这车能轻易调到280nm,这还是兼顾油耗的调校。原厂有调校的车款吗?有,下面的车发动机都是一样的,只是程序调校不同。1.宝马523i和525i发动机一样,但动力调校不同。2.奥迪A4L 2.0T普通版和运动版的发动机和变速箱是一样的,只是ECU调校不同。3.蒙迪欧致胜2.0T低功率版和高功率版的发动机和变速箱是一样的,只是ECU调校不同。由于厂家为降低成本,很多车是共用发动机,所以还有许多的车不胜枚举。
刷ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
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