每月花费756元 比亚迪海豹养车成本来了！
不久前，比亚迪海豹(图片|配置|询价)正式上市，指导价20.98万-28.68万元，这个价位也是剑指特斯拉Model 3、蔚来ET5和小鹏P7。作为一款针对国内市场消费者打造的车型，来自于比亚迪e平台3.0的海豹从诞生时就引发关注，甚至于被人认为是必然的爆款车。那么此次新车有何亮点？用车成本是否低廉？今天就给大家主要解决这两个问题。
外观方面，比亚迪海豹的身材符合运动化潮流，而且相比偏向商务运动风的王朝系列产品，采用了海洋美学的比亚迪海豹有着更加精致时尚的曲线。
它自带纯电基因，具备强烈的俯冲姿态，L型折线日间行车灯让前大灯组的效果更显犀利，导流槽带熏黑点缀，看着更加运动。
为了符合运动风格，车窗外侧采用熏黑处理，轮毂采用拼色花瓣状风格，再加上溜背的造型，看着线条就极为流畅，车尾则是比亚迪标志性的贯穿式尾灯，可以说设计师的审美全部在线。
进入座舱，相信大家对这个布局不陌生，曲线设计在方向盘、中控等部位都有运用，水晶挡把看着非常精致，悬浮式的10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸可旋转Pad中控大屏提升了科技感，并能够解锁新玩法，而且它车舱内部的软性材质包裹可谓是不计成本。
动力方面，可以选后置单电机和双电机两种，标准续航后驱版电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，续航550km，长续航后驱版电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，续航700km，四驱性能版也就是双电机版本的最大功率390kW，最大扭矩670N·m，综合续航里程为650km。
用电费用：每公里0.09元，每月150元
用电层面，以入门版为例，标准续航后驱精英版综合续550km，配备的是61.4kWh电池包，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2232kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1489元，着实划算。
保险费用：每年约6668元，每月约555元
保险费用层面，我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6668元左右。
当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年约924元，每月约77元
作为纯电车，比亚迪海豹是没有大小保养之分的，保养程序就是检查三电系统状况，再加上空调滤芯方面的检查。这款车型的首保为5000km，检查三电状况大约花费300元/次，25000km和45000km时换一次空调滤芯、冷却液和刹车油，35000km时更换齿轮油，算上人工费用三年大约是2772元，平均每年保养花费仅924元。
总结：
综合了保险、保养以及充电费用，我们得到比亚迪海豹每年的开销大概在9081元，每个月的平均花费为756元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。
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