试驾奔腾T77 PRO_ 颠覆刻板印象，同级最具可玩性SUV
如今不少合资SUV都开始打起价格战，让处于低门槛的自主SUV举步维艰。不过古人云：“狭路相逢勇者胜。”既然合资车降维打击，自主品牌车型更应迎难而上，用产品力为自己正名。奔腾T77(图片|配置|询价)作为奔腾品牌换标后的首款产品，也肩负起自主品牌与合资车型抗衡的重任。
作为自主品牌老大哥，一汽奔腾的名气不言而喻，奔腾T77的出现更是打破了奔腾品牌原有的印象，成为不少年轻人关注的焦点。尤其是升级后的奔腾T77 PRO，在车身设计方面，奔腾T77 PRO采用的光影设计，配合前脸“满天星”造型的格栅，给人一种简练而不失稳重的优雅感，侧面还能给到19寸大轮圈和悬浮式车顶设计，这些细节放在一辆十万元出头的SUV上，都是相当少见的。
车身尺寸方面，奔腾T77 PRO长4525mm，轴距为2700mm，这样车身数据表现，尤其是2700mm的轴距，让其在同级竞品车型中的空间表现依旧不俗，例如后排具备宽敞、舒适的乘坐空间，后备箱能轻松容下3个旅行箱，满足家庭用车需求是没啥问题的。
值得一提的是，除了常规的扶手箱、手套箱，奔腾T77的副驾座椅下面还配有储物空间，因此，整车的储物空间丰富、充足且实用。
值得一提的是，奔腾T77 PRO在内饰上也有独特的设计风格。中控台上方的全系影像助手，一个虚拟的二次元卡通人物投影在中控台上，可提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能，配合奔腾自主研发的D-Life 4.0智能车联网系统，让枯燥的驾驶旅程增添不少乐趣，其中。
此外，该车型配备的双12.3英寸一体屏非常吸睛，车机在功能上支持车联网、CarLife、语音识别控制等，新车还针对USB接口、方向盘按键布局等细节配置进行优化，极大提升用户的体验感。
在智能安全配置方面，该车型基础配置丰富实用，例如其配备了ACC自适应巡航、智能限速提醒、前碰撞预警、倒车侧向预警系统、车道偏离监测系统、全景可视泊车等智能辅助配置，这对提升长途驾驶的行车安全以及减轻驾驶疲劳有不可替代的作用。
动力方面，奔腾T77 PRO搭载的是一台1.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，对于一辆紧凑型SUV而言，这样的动力系统算是常规搭配，动力输出也比较强劲。
从驾驶反馈来看，这台1.5T的低扭非常充足，涡轮也没有明显的迟滞，变速箱匹配很成熟，换挡逻辑清晰，动力输出线性。值得一提的是，高速工况也有不错的爆发力，说白了就是后半段的动力输出依旧强劲，动力系统的整体表现丝毫不输市面上的同级1.5T车型。
底盘上的调教偏舒适性，在颠簸路面和过减速带时，悬挂反馈没有很硬同时也不软，反而有种能给到你预期的路感反馈，对细碎振动过滤得不错，乘坐上给人一种高级感。因此，底盘方面的调校从驾乘的体验来看，是下了功夫的。
对于奔腾这个品牌而言，奔腾T77 PRO无疑为它注入了新鲜的血液，不论是设计还是可玩性，该车型都符合当下年轻人的胃口。更重要的是，我们看到了作为传统品牌的改变，这点是值得肯定的，相信奔腾T77 PRO能够带领一汽奔腾走得更远、更高。
图文：伙哥
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