鼓刹和碟刹有什么区别？哪个更好？为什么很多人不待见鼓刹？
我们很多人在买车的时候，如果遇到汽车的轮子是鼓刹的话，都会很纠结要不要去买这辆车。
因为有些司机对鼓刹来说还是比较排斥的，一可能是觉得鼓刹不美观，二比较重要的一点可能是觉得鼓刹没有碟刹安全。
首先，喵哥在这里给大家明确一点，鼓刹能买，日常用车来说，它的安全性能并不比碟刹的差。
现在我们会发现很多的摩托车、电动车都已经开始使用碟刹的轮子了。但是有一些汽车的轮子还是采用了鼓刹。那么，这到底是为什么呢？
其实这主要是厂家为了获得更多的利润，因为鼓刹和碟刹相比的话，鼓刹的制造技术和制造成本都要比碟刹的低，低了一半，甚至1/3左右。
考虑到制造成本和制造费用，所以很多企业更偏向去采用鼓刹。
那么汽车的鼓刹和碟刹到底有什么区别？
首先，很明显的一点就是鼓刹的刹车片是密封在刹车鼓里面的，而碟刹的刹车装置是裸露在外面的。
其次，鼓刹和碟刹的刹车原理也是不一样的。鼓刹在刹车的时候是利用来令片的扩张，像一个钳子一样钳制住，利用它的压力挤住刹车鼓来达到不让车子转动的效果。
但是碟刹是在轮子上面套了一个环形的片，刹车的时候会夹住片，不让片转动，从而来进行刹车。
因为碟刹的刹车装置是直接裸露在外面的，所以刹车之后，碟刹的散热效果比较好，热衰退不会那么明显。
但是因为鼓刹的刹车装置在刹车鼓里面，总体是一个密闭的环境，散热效果就会比较差，热衰退更加明显。
特别是像大质量的汽车，比如载了很多货物的货车、大卡车之类的，在长距离下坡的时候，汽车的鼓刹刹车后，不能很快地散热，就会使得刹车装置发热，甚至导致刹车失灵。
因此，像大质量的汽车在长距离行驶时，往往要对刹车装置进行喷水来给它降温。
但是，也不用过于担心，像我们日常用车的话，不会去载很重的重量，汽车里的质量不会很大，加上我们现在开车的路段路况都比较好，不会遇到那种下长坡、路段很抖的情况。
所以总的来说，我们现在日常用车鼓刹和碟刹，安全效果是差不多的，鼓刹和碟刹在安全性能这一块不用过多纠结。
因为鼓刹的刹车片是密封在刹车鼓里面的，所以遇到下雨的时候，雨水可能会渗透进去，同时刹车片用久了之后，刹车鼓的刹车片磨损也是在里面的，排不出来。
所以在这里喵哥建议大家，如果你的车子是使用鼓刹的话，下雨天刹车前先跺几脚刹车，把刹车鼓里面残留的积水给排出来，能够提高刹车的灵敏程度。
在这里喵哥建议大家，买车的话，更多的不是关注它的车轮是鼓刹还是碟刹，不管是鼓刹还是碟刹的设置，安全性能对于我们日常用车来说够了，并且现在还有很多车使用了前碟后鼓的刹车模式，所以真的没有必要太过纠结。
我们更多地应该去关注汽车的性价比，考虑自己的用车实际，毕竟汽车这种东西买了之后我们肯定是要使用很长时间的。
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