试驾极狐阿尔法S，续航708公里，配贯穿一体屏，可玩性颇高-94汽车网

试驾极狐阿尔法S，续航708公里，配贯穿一体屏，可玩性颇高

立夏已过，属于夏天的第一个节气就这样悄无声息地过去了。从日渐上升的温度来看，夏天就这样来临。万物复苏，生机勃勃，经历过寒冬趋于平稳的心情也跃跃欲试想出去游玩，感受一下青春活跃的夏天。说到出行，我们是否具备顺畅游玩的装备呢？野餐，钱包，规划缺一不可，在这些基础上一台汽车也是很重要的一个环节，而目前油价高昂，再加上部分地区的限行等问题，选择一台新能源车就很关键，就在刚刚过去的4月份上市了一款新车——极狐阿尔法S(图片|配置|询价)，下面就让我们看看它的表现如何！

据悉，极狐阿尔法S目前在售车型共4款，指导价为25.19–34.49万元，从续航里程上可分为525km、603km和708km三种，基于大家担忧的续航问题，我们今天以续航最高的极狐阿尔法S 2021款 708S+为例，指导价28.19万元。

该车搭载了一台高功率电动机，最大功率为160kW/218Ps，峰值扭矩可达360N·m，匹配的是电动车单速变速箱，在红绿灯起步时响应迅速且起步非常平稳，丝毫感受不到顿挫感，这也是纯电动车共同的优势，在中段加速时超车也非常轻松，车速达到100km/h时的动力依然能够输出强劲。其次，该车搭载的是容量为93.6kWh的三元锂电池，续航里程可达708km，达到了目前纯电动汽车的前列水平。

再看这款车的外观颜值，前脸采用了燃油车的大格栅设计，并在前唇处加入了镀铬饰条点缀，视觉冲击力比较强烈，比起现在纯电动汽车惯用的封闭前脸，视觉上要丰富许多。另外，两侧大灯的造型像是汉字中的“点”笔画设计，拥有着很高的辨识度。

侧身采用了溜背式的造型，并对车顶进行了熏黑设计，以及在车顶下方加入了银色饰条以提升层次感，而流畅的线条和底部19英寸的轮毂，带来了不错的运动气息。

车子尾部采用了贯穿式尾灯设计，底部加入了银色下包围点缀，以及车牌区域采用了类似格栅的设计，说是一台车的前脸也不觉得怪异。

进入车内，相较于丰富的外观元素，内部黑灰色为主的色调就更偏稳重一些，不过12.3寸的全液晶仪表盘与20.3寸的中控屏组合而成的大连屏，看上去科技感还是非常足的，而且其搭载的车机系统还支持面部识别、声纹识别、主驾驶/副驾驶/第二排的语音分区唤醒识别、连续性语音等功能，智能化程度颇高，在同价位车型中也是少有的，而且该车的语音唤醒词“小狐狸”也很有意思，行车中的乐趣性也比较高。

当笔者坐在车内后，得益于1940mm的车身高度，坐在前排和后排能留出一拳半的顶部空间，而且该车的轴距达到了2915mm，坐在后排能留出三拳左右的腿部空间，行车中可以随意更换坐姿，长时间乘坐也不会感到明显疲惫感，另外，该车的座椅还采用了Alcantara+Nappa真皮的包裹，内部填充物也非常充实，质感和舒适感都非常不错。其次，主副驾驶的座椅还支持电动调节，还可以根据自身情况单独头枕的角度，并且加热和通风功能也均在主副驾驶有所配备，乘坐的舒适性非常高。